一种装配式钢桥的制作方法

技术特征：

1.一种装配式钢桥，其特征在于：包括由结构板组成的主梁；所述主梁由水平设置的底板(4)和垂直连接底板(4)两侧的左右腹板(5)围成的槽体；槽体内间隔设置有若干同时垂直连接底板(4)及左右腹板(5)的内隔板(6)；每一内隔板(6)中部设有通道(15)，内隔板(6)顶部均间隔设有若干U形口(7)；若干与左右腹板(5)等长的U肋(8)坐落在相对应的U形口(7)中；U肋(8)、内隔板(6)、左右腹板(5)上沿平齐，并覆盖连接有面板(9)；所述槽体内部设有若干分别垂直连接左右腹板(5)及底板(4)的加强肋(10)。

2.根据权利要求1所述的装配式钢桥，其特征在于：主梁外部设有若干垂直于左右腹板(5)的托架梁；所述托架梁为由竖板垂直连接于横板中部的倒T型梁(14)，且竖板上沿与左右腹板上沿平齐；各个倒T型梁(14)的竖板上沿均间隔设有若干所述U形口(7)；若干与主梁的左右腹板(5)等长的U肋(8)坐落在托架梁的相对应的U形口(7)中，且U肋(8)上沿与竖板上沿平齐；所述面板(9)覆盖连接在托架梁竖板及U肋(8)上沿。

3.根据权利要求1所述的装配式钢桥，其特征在于：装配式钢桥为并列双主梁结构；并列设置的两主梁之间连接有基本宽度单元；所述基本宽度单元由主隔板(17)、次隔板(18)、所述面板(9)、所述U肋(8)构成；若干平行排列的主隔板(17)间隔设置，且相邻的两块主隔板(17)之间平行设有一块次隔板(18)；所述主隔板(17)与所述左右腹板(5)高度一致，所述次隔板(18)高度小于主隔板(17)；所述主隔板(17)与次隔板(18)上沿平齐，且均设有若干相对应的U形口(7)；U形口(7)内坐落设有与主梁等长的U肋(8)；U肋(8)、主隔板(17)、次隔板(18)上沿平齐且覆盖连接有面板(9)；主隔板(17)及次隔板(18)的左右两端均设有贯通的高栓阵列孔；并列设置的主梁在相对一侧的腹板上均设有主隔板接头(29)、及次隔板接头(30)；主隔板接头(29)与次隔板接头(20)均与基本宽度单元主隔板(17)及次隔板(18)相接。

4.根据权利要求1所述的装配式钢桥，其特征在于：包括下横联(31)；左右并列设置的主梁在相对一侧腹板(5)下部分别垂直设有横联接头(28)；所述横联接头(28)左右相对设置；所述下横联(31)通过所述横联接头与左右主梁连接。

5.根据权利要求1所述的装配式钢桥，其特征在于：主梁长度根据运输情况设计为多段式，且分段位置设置在跨度1/3位置，避开跨中。

6.根据权利要求3所述的装配式钢桥，其特征在于：装配式钢桥使用预制钢筋混凝土桥面板；装配式钢桥通过主梁、主隔板、次隔板以及挑梁托架梁形成纵横梁格构，纵横梁格构上表面设有湿接头搭接钢筋及剪力连接器；钢筋混凝土桥面板预制时预留与湿接头搭接钢筋及剪力连接器对应的湿接头孔洞。

7.根据权利要求5所述的装配式钢桥，其特征在于：桥面板上侧设有防漏网(32)，所述防漏网(32)为钢丝绳(33)的编织网，并与所述桥面板(9)平行设定。

8.根据权利要求9所述的装配式钢桥，其特征在于：防漏网(32)的每节钢丝绳(33)上均设有与钢丝绳(33)同轴的金属套管(34)；所述防护网(32)为多片设置，并通过金属套管(34)将各片防漏网(32)连接；所述金属套管(34)与桥面板(9)连接。

9.根据权利要求5所述的装配式钢桥，其特征在于：包括震动抵消系统；所述震动抵消系统包括设置在主梁内部的加速度传感器(35)、控制器(36)、电源(37)、震动马达(38)、偏心轮(39)、配重偏心轮(40)；所述震动马达(38)平行设置在主梁内部的底板(4)上，且震动马达(38)主轴(41)与腹板(5)垂直；震动马达(38)主轴(41)与偏心轮(39)的偏心轴孔连接；所述偏心轮(39)与震动马达(38)之间设有第一角度传感器(47)；所述偏心轮(39)外壁设有周向滑道(42)；配重偏心轮(40)的偏心轴孔与偏心轮(39)外壁配合；配重偏心轮(40)的偏心轴孔设有与所述滑道42配合的滑块(43)；所述偏心轮(39)远离震动马达(38)的一端设有调整马达(44)，调整马达(44)的输出轴设有齿轮(45)；所述配重偏心轮(40)与远离震动马达(38)的一端设有与偏心轴孔同轴的齿圈(46)；所述齿圈(46)与所述齿轮(45)配合；所述配重偏心轮(40)与偏心轮(39)之间设有第二角度传感器(48)；所述电源(37)、加速度传感器(35)、震动马达(38)、调整马达(44)、第一角度传感器(47)、第二角度传感器(48)均与控制器(36)电性连接。