本实用新型涉及一种沥青混凝土再生装置领域，具体涉及一种节能环保型沥青混凝土再生装置。
背景技术：
我国的公路建设飞速发展，每年的投资规模已经超 2000 亿元，高等级公路 通车总里程已经跃居世界第二位，由于交通荷载及自然因素的综合作用，沥青路面经过一 定年限的使用，其面层慢慢变薄并逐渐老化，会出现诸如网裂、沉陷、车辙、拥包等各种病害 并逐步扩展，严重影响行车。沥青混凝土再生装置能对沥青路面再生利用，能够节约大量的沥青、砂石等原材料，同时有利于处理废料、保护环境。再生装置可以将旧沥青路面混合料进行回收、加热、破碎、筛分后，与再生剂、新沥青、新集料等按一定比例重新拌和成新混合料，重新铺设到路面。目前再生装置一般都采用煤等燃烧物质作为燃料，其排出的废气会造成严重的环境污染，影响人们的身体健康，如何解决这一问题成为了关键。
技术实现要素：
为解决上述技术性问题，本实用新型提供了一种节能环保型沥青混凝土再生装置，能够有效的解决在使用过程中造成环境污染等问题。
节能环保型沥青混凝土再生装置，包括底座、燃烧炉、排气孔、反应炉、隔离板、进料口、出料口、阀门。所述的燃烧炉位于反应炉左侧并与反应炉相连，所述的隔离板位于反应炉内部并与反应炉相连，所述的进料口位于反应炉上部并与反应炉固定相连，所述的阀门位于反应炉右侧并与反应炉相连，所述的出料口位于阀门右侧并与阀门相连。进一步的，所述的底座位于燃烧炉和反应炉的下部；排气孔位于燃烧炉上部，并与燃烧炉相连；隔离板为网状结构；阀门与反应炉之间采用螺栓连接。
本实用新型，燃烧炉采用清洁燃料天燃气为主要原料，排放二氧化碳以达到在使用过程中不会对大气造成环境污染，在反应炉内设有网格结构的隔离板，可使反应后产生的废屑落入到反应炉下部，阀门与反应炉采用螺栓连接，可进行拆卸，从而使得反应炉内部的清洁工作与反应后的废屑回收工作提供简便的保障，进而再次防止废屑对环境产生污染，使废屑再次被利用，达到节能环保的目的。
有益效果：本实用新型相对于一般的再生装置而言，采用天燃气为主要燃烧材料，真正杜绝了机械在使用过程中对大气造成污染的问题，隔离板与阀门的设计能够使得产生的废料再次进行回收利用，节约材料并达到保护环境的效果。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图中，1为底座、2为燃烧炉、3为排气孔、4为反应炉、5为隔离板、6为进料口、7为出料口、8为阀门。
具体实施方式
下面结合实施例和附图对本实用新型做进一步的描述和说明，但不以任何形式限制本发明。
实施例1
节能环保型沥青混凝土再生装置如图所示，包括底座1、燃烧炉2、排气孔3、反应炉4、隔离板5、进料口6、出料口7、阀门8。所述的燃烧炉2位于反应炉4左侧并与反应炉4相连，所述的隔离板5位于反应炉4内部并与反应炉4相连，所述的进料口6位于反应炉4上部并与反应炉4固定相连，所述的阀门8位于反应炉4右侧并与反应炉4相连，所述的出料口7位于阀门8右侧并与阀门8相连。
所述的底座1位于燃烧炉2和反应炉4的下部；排气孔3位于燃烧炉2上部，并与燃烧炉2相连；隔离板5为网状结构；阀门8与反应炉4之间采用螺栓连接。
本实用新型工作时，将反应物从进料口6投入至反应炉4中，采用天燃气为燃料的燃烧炉2开始工作，反应物在反应炉4中进行反应，待反应结束后，从出料口7取出，在燃烧炉2工作过程中产生的废气会由排气孔3排出，反应中产生的废料会从隔离板的网孔中落至反应炉4下部，待反应结束后，可拆卸阀门8进而取出废料进行再次回收利用，真正达到节能环保的效果。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，上述实施例不以任何形式限制本实用新型，凡采用等同替换或等效变换的方式所获得的技术方案，均落在本实用新型的保护范围内。