一种带有水平移动铺平装置的水泥整平机构的制作方法

本实用新型涉及路面施工领域，尤其涉及一种带有水平移动铺平装置的水泥整平机构。

背景技术：

我国城市化建设的不断加快，建筑行业飞速发展，从而也带动了相关产业的进一步发展，随着车辆的不断增长，道路建设的需求量也越来越大，其发展的势头也越来较强。路面平整直接提升公路的品质和行车的舒适度，所以路面的平整度是公路性能评比的重要因素。众所周知，路面水泥摊铺机构是现代铺路设备中非常常见的一种路面平铺装置，其良好的稳定性能够很好的保证路面质量，但是以往这些路面平铺装置，在结构设计上还有待商榷，由于其施工的特殊性，以往的路面平铺装置在驱动和传动部件之间都存在着弊端，在进行水泥路面铺设的时候，经常出现路面铺设不均匀、不平整，严重情况下，甚至还会出现铺设的整条路面都会倾斜，这时还需要后期进行修补，此外，传动力度不均匀也是降低路面平整度的因素，而且传统的平铺装置都是采用框架设计，不方便施工人员在作业过程当中的操作和检修，整套施工设备移动和搬运起来也十分困难。

整个机构放置于需要进行水泥平铺的路面处，让水平滑动器与水泥平铺框两侧的轨道吻合，由于水平滑动器采用滑轮式移动架，所以其底部的滑轮凹槽区域能够与水泥平铺框两侧的轨道相互套准，这样整个机构在作业时，可以在水泥平铺框两侧的轨道上进行水平移动；传动轮盘与驱动轮盘之间的距离比较远，故此，连接传动轮盘与驱动轮盘之间的传动带采用内嵌织物胶皮带，它坚固的韧性和良好的摩擦性能够起到一个很好的传动作用，并且经久耐用，铺平旋转杆被四个固定转动轴承固定在主机架的内侧下部的助转轴承支撑板上，正好与需要进行水泥平铺的路面贴齐，每个固定转动轴承采用滚珠式轴承，当铺平旋转杆进行旋转作业的时候，每个固定转动轴承利用铺平旋转杆的旋转惯性能够帮助其高效地运转，从而减少转动摩擦阻力，使得铺平旋转杆在对路面进行水泥平铺的时候，旋转的更加自如，并且四个固定转动轴承能够对铺平旋转杆起到一个平衡定位的作用，这样可以让水泥平铺的更加均匀，路面更加平整，此外，在铺平旋转杆的两端还各装有一个助转轴承，每个助转轴承安装于减震支架上，并且采用滚珠式轴承，由于铺平旋转杆是受传动部件驱动，所以在转动初期时的启动扭力很大，这样很容易对机体驱动环节的部件造成一定的损害，故此在铺平旋转杆的两端各设一个滚珠式轴承，能够起到很好的启动作用，降低驱动零部件的损耗，起到一定的保护作用，整套驱动装置安装于主机架的中部位置，这样在驱动其他部件运转的时候，力度更加居中，更方便其他旋转部件的启动；此外，在支撑杆的两端还各装有一个减震簧，每个减震簧的一端与支撑杆连接，另一端则是与减震支架连接，当驱动装置工作的时候，以及操作人员对整个机构进行移动作业的时候，都会产生一定的震动，为了防止整个主机架被这些施工因素所干扰，每个减震簧能够将连接在支撑杆上的驱动部件所产生的震动进行有效减缓，削弱了震动施工所带来的弊端，让平铺的路面更加平整，提高施工质量，操作人员可以在主机架两侧的踏板上自由的行走，并且不会影响机体的整个运转，方便检修。该装置结构简单，便于操作和维护，可水平移动式的作业方式，并且在进行水泥路面平铺的过程中能够更加省力，使得操作人员更加自如的走动，能够降低部件功耗，提高作业质量。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供了一种带有滑轮水平移动装置，并且在进行水泥路面平铺的过程中能够更加省力，使得操作人员自由走动，便于操作、降低功耗的水泥整平机构。

本实用新型的技术方案为：一种带有水平移动铺平装置的水泥整平机构，其特征在于：由主机架、若干个减震支架、支撑杆、若干个助转轴承支撑板、铺平旋转杆、传动轮盘、驱动装置、若干个主支架、若干个踏板和若干个水平滑动器组成，任意所述减震支架位于主机架的一侧，所述减震支架与主机架为固定连接，所述支撑杆位于主机架的上部，所述支撑杆与主机架为固定连接，任意所述助转轴承支撑板位于主机架的内侧，所述助转轴承支撑板与主机架为固定连接，所述铺平旋转杆位于支撑杆的下部，所述铺平旋转杆与减震支架为固定连接，所述传动轮盘位于铺平旋转杆的中部，所述传动轮盘与铺平旋转杆为固定连接，所述驱动装置位于主机架的另一侧，所述驱动装置与主机架为固定连接，任意所述主支架位于减震支架的外侧，所述主支架与主机架为固定连接，任意所述踏板位于主机架的一侧，所述踏板与主机架为固定连接，任意所述水平滑动器位于主支架的一侧，所述水平滑动器与主机架为固定连接。

进一步，所述若干个减震支架的数量为2个，所述若干个助转轴承支撑板的数量为4 个，所述铺平旋转杆为实心不锈钢圆柱。

进一步，所述支撑杆上还设有若干个减震簧，任意所述减震簧位于支撑杆的一侧，所述减震簧的一端与支撑杆为固定连接，所述减震簧的另一端与减震支架为固定连接，所述若干个减震簧的数量为2个。

进一步，任意所述助转轴承支撑板上还设有固定转动轴承，所述固定转动轴承位于助转轴承支撑板的上部，所述固定转动轴承与助转轴承支撑板为固定连接，所述固定转动轴承为滚珠式轴承。

进一步，所述铺平旋转杆上还设有若干个助转轴承，任意所述助转轴承位于减震支架的一侧，所述助转轴承与减震支架和铺平旋转杆为固定连接，所述若干个助转轴承的数量为2个，并且均为滚珠式轴承。

进一步，所述驱动装置是由固定板、承载平台、电机、驱动轮盘、油箱和油泵组成，所述固定板与主机架为固定连接，所述承载平台位于固定板的一侧，所述承载平台与固定板为固定连接，所述电机位于承载平台的上部，所述电机与承载平台为固定连接，所述驱动轮盘位于电机的一侧，所述驱动轮盘与电机为固定连接，所述油箱位于承载平台的上部，所述油箱与承载平台为固定连接，所述油泵位于油箱的一侧，所述油泵与油箱为固定连接。

再进一步，所述油泵上还设有输油管，所述输油管位于油箱的另一侧，所述输油管的一端与油箱为固定连接，所述输油管的另一端与电机为固定连接，所述输油管为透明胶皮管，所述驱动轮盘上还设有传动带，所述传动带位于驱动轮盘的一侧，所述传动带的一端与驱动轮盘为固定连接，所述传动带的另一端与传动轮盘为固定连接，所述传动带为内嵌织物胶皮带。

进一步，所述若干个主支架的数量为2个。

进一步，任意所述主支架上还设有若干个提把，任意所述提把位于主支架的一侧，所述提把与主支架为固定连接，所述若干个提把的数量为2个，并且均为防滑胶皮套提把。

进一步，所述若干个踏板的数量为2个，并且其材质均为不锈钢，所述若干个水平滑动器的数量2个，并且均为滑轮式移动架。

本实用新型的有益效果在于：整个机构放置于需要进行水泥平铺的路面处，让水平滑动器与水泥平铺框两侧的轨道吻合，由于水平滑动器采用滑轮式移动架，所以其底部的滑轮凹槽区域能够与水泥平铺框两侧的轨道相互套准，这样整个机构在作业时，可以在水泥平铺框两侧的轨道上进行水平移动；传动轮盘与驱动轮盘之间的距离比较远，故此，连接传动轮盘与驱动轮盘之间的传动带采用内嵌织物胶皮带，它坚固的韧性和良好的摩擦性能够起到一个很好的传动作用，并且经久耐用，铺平旋转杆被四个固定转动轴承固定在主机架的内侧下部的助转轴承支撑板上，正好与需要进行水泥平铺的路面贴齐，每个固定转动轴承采用滚珠式轴承，当铺平旋转杆进行旋转作业的时候，每个固定转动轴承利用铺平旋转杆的旋转惯性能够帮助其高效地运转，从而减少转动摩擦阻力，使得铺平旋转杆在对路面进行水泥平铺的时候，旋转的更加自如，并且四个固定转动轴承能够对铺平旋转杆起到一个平衡定位的作用，这样可以让水泥平铺的更加均匀，路面更加平整，此外，在铺平旋转杆的两端还各装有一个助转轴承，每个助转轴承安装于减震支架上，并且采用滚珠式轴承，由于铺平旋转杆是受传动部件驱动，所以在转动初期时的启动扭力很大，这样很容易对机体驱动环节的部件造成一定的损害，故此在铺平旋转杆的两端各设一个滚珠式轴承，能够起到很好的启动作用，降低驱动零部件的损耗，起到一定的保护作用，整套驱动装置安装于主机架的中部位置，这样在驱动其他部件运转的时候，力度更加居中，更方便其他旋转部件的启动；此外，在支撑杆的两端还各装有一个减震簧，每个减震簧的一端与支撑杆连接，另一端则是与减震支架连接，当驱动装置工作的时候，以及操作人员对整个机构进行移动作业的时候，都会产生一定的震动，为了防止整个主机架被这些施工因素所干扰，每个减震簧能够将连接在支撑杆上的驱动部件所产生的震动进行有效减缓，削弱了震动施工所带来的弊端，让平铺的路面更加平整，提高施工质量，操作人员可以在主机架两侧的踏板上自由的行走，并且不会影响机体的整个运转，方便检修。该装置结构简单，便于操作和维护，可水平移动式的作业方式，并且在进行水泥路面平铺的过程中能够更加省力，使得操作人员更加自如的走动，能够降低部件功耗，提高作业质量。

附图说明

图1为本实用新型的主视图。

图2为本实用新型的驱动装置结构示意图。

其中：1、主机架 2、减震支架 3、支撑杆

4、减震簧 5、助转轴承支撑板 6、固定转动轴承

7、铺平旋转杆 8、传动轮盘 9、助转轴承

10、驱动装置 11、固定板 12、承载平台

13、电机 14、驱动轮盘 15、油箱

16、油泵 17、输油管 18、传动带

19、主支架 20、提把 21、踏板

22、水平滑动器

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做出简要说明。

如图1、图2所示一种带有水平移动铺平装置的水泥整平机构，其特征在于：由主机架 1、若干个减震支架2、支撑杆3、若干个助转轴承支撑板5、铺平旋转杆7、传动轮盘8、驱动装置10、若干个主支架19、若干个踏板21和若干个水平滑动器22组成，任意所述减震支架2位于主机架1的一侧，所述减震支架2与主机架1为固定连接，所述支撑杆3位于主机架1的上部，所述支撑杆3与主机架1为固定连接，所述支撑杆3上还设有若干个减震簧4，任意所述减震簧4位于支撑杆3的一侧，所述减震簧4的一端与支撑杆3为固定连接，所述减震簧4的另一端与减震支架2为固定连接，任意所述助转轴承支撑板5位于主机架1的内侧，所述助转轴承支撑板5与主机架1为固定连接，任意所述助转轴承支撑板5上还设有固定转动轴承6，所述固定转动轴承6位于助转轴承支撑板5的上部，所述固定转动轴承6与助转轴承支撑板5为固定连接，所述铺平旋转杆7位于支撑杆3的下部，所述铺平旋转杆7与减震支架2为固定连接，所述铺平旋转杆7上还设有若干个助转轴承9，任意所述助转轴承9位于减震支架2的一侧，所述助转轴承9与减震支架2和铺平旋转杆7 为固定连接，所述传动轮盘8位于铺平旋转杆7的中部，所述传动轮盘8与铺平旋转杆7 为固定连接，所述驱动装置10位于主机架1的另一侧，所述驱动装置10与主机架1为固定连接，所述驱动装置10是由固定板11、承载平台12、电机13、驱动轮盘14、油箱15 和油泵16组成，所述固定板11与主机架1为固定连接，所述承载平台12位于固定板11 的一侧，所述承载平台12与固定板11为固定连接，所述电机13位于承载平台12的上部，所述电机13与承载平台12为固定连接，所述驱动轮盘14位于电机13的一侧，所述驱动轮盘14与电机13为固定连接，所述油箱15位于承载平台12的上部，所述油箱15与承载平台12为固定连接，所述油泵16位于油箱15的一侧，所述油泵16与油箱15为固定连接，所述油泵16上还设有输油管17，所述输油管17位于油箱15的另一侧，所述输油管17的一端与油箱15为固定连接，所述输油管17的另一端与电机13为固定连接，所述驱动轮盘 14上还设有传动带18，所述传动带18位于驱动轮盘14的一侧，所述传动带18的一端与驱动轮盘14为固定连接，所述传动带18的另一端与传动轮盘8为固定连接，任意所述主支架19位于减震支架2的外侧，所述主支架19与主机架1为固定连接，任意所述主支架 19上还设有若干个提把20，任意所述提把20位于主支架19的一侧，所述提把20与主支架19为固定连接，任意所述踏板21位于主机架1的一侧，所述踏板21与主机架1为固定连接，任意所述水平滑动器22位于主支架19的一侧，所述水平滑动器22与主机架1为固定连接。所述若干个减震支架2的数量为2个。所述若干个减震簧4的数量为2个。所述若干个助转轴承支撑板5的数量为4个。所述固定转动轴承6为滚珠式轴承。所述铺平旋转杆7为实心不锈钢圆柱。所述若干个助转轴承9的数量为2个，并且均为滚珠式轴承。所述输油管17为透明胶皮管。所述传动带18为内嵌织物胶皮带。所述若干个主支架19的数量为2个。所述若干个提把20的数量为2个，并且均为防滑胶皮套提把。所述若干个踏板21的数量为2个，并且其材质均为不锈钢。所述若干个水平滑动器22的数量2个，并且均为滑轮式移动架。

工作方式：首先，操作人员利用主支架19一侧的提把20，将整个机构放置于需要进行水泥平铺的路面处，让水平滑动器22与水泥平铺框两侧的轨道吻合，由于水平滑动器22 采用滑轮式移动架，所以其底部的滑轮凹槽区域能够与水泥平铺框两侧的轨道相互套准，这样整个机构在作业时，可以在水泥平铺框两侧的轨道上进行水平移动；接着，操作人员启动驱动装置10，电机13则是带动驱动轮盘14开始运转，利用传动带18从而使得传动轮盘8开始工作，操作人员可根据需要，自行向油箱15中添加燃料，这些燃料会通过油泵16 沿输油管17进入电机13中，来完成动力补充，由于传动轮盘8与驱动轮盘14之间的距离比较远，故此，连接传动轮盘8与驱动轮盘14之间的传动带18采用内嵌织物胶皮带，它坚固的韧性和良好的摩擦性能够起到一个很好的传动作用，并且经久耐用，在传动轮盘8 转动的时候，同时也会带动铺平旋转杆7开始旋转，该铺平旋转杆7被四个固定转动轴承6 固定在主机架1的内侧下部的助转轴承支撑板5上，正好与需要进行水泥平铺的路面贴齐，每个固定转动轴承6采用滚珠式轴承，当铺平旋转杆7进行旋转作业的时候，每个固定转动轴承6利用铺平旋转杆7的旋转惯性能够帮助其高效地运转，从而减少转动摩擦阻力，使得铺平旋转杆7在对路面进行水泥平铺的时候，旋转的更加自如，并且四个固定转动轴承6能够对铺平旋转杆7起到一个平衡定位的作用，这样可以让水泥平铺的更加均匀，路面更加平整，此外，在铺平旋转杆7的两端还各装有一个助转轴承9，每个助转轴承9安装于减震支架2上，并且采用滚珠式轴承，由于铺平旋转杆7是受传动部件驱动，所以在转动初期时的启动扭力很大，这样很容易对机体驱动环节的部件造成一定的损害，故此在铺平旋转杆7的两端各设一个滚珠式轴承，能够起到很好的启动作用，降低驱动零部件的损耗，起到一定的保护作用，整套驱动装置10安装于主机架1的中部位置，这样在驱动其他部件运转的时候，力度更加居中，更方便其他旋转部件的启动；当铺平旋转杆7开始旋转的时候，操作人员可以握住提把20，将整个机构进行水平的缓慢移动，方便路面的水泥平铺作业的畅通进行，此外，在支撑杆3的两端还各装有一个减震簧4，每个减震簧的一端与支撑杆3连接，另一端则是与减震支架2连接，当驱动装置10工作的时候，以及操作人员对整个机构进行移动作业的时候，都会产生一定的震动，为了防止整个主机架1被这些施工因素所干扰，每个减震簧4能够将连接在支撑杆3上的驱动部件所产生的震动进行有效减缓，削弱了震动施工所带来的弊端，让平铺的路面更加平整，提高施工质量，操作人员可以在主机架1两侧的踏板21上自由的行走，并且不会影响机体的整个运转，方便检修。该装置结构简单，便于操作和维护，可水平移动式的作业方式，并且在进行水泥路面平铺的过程中能够更加省力，使得操作人员更加自如的走动，能够降低部件功耗，提高作业质量。

以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。