一种交叉渡线道岔链接装置的制作方法

本实用新型主要用于铁路专用线道岔交叉的枕木连接。

背景技术：

峨口铁矿铁运站是太原钢铁集团(有限)公司的主要原料（球团）生产基地的运输单位，位于山西省代县境内，隶属太行山系，平均海拔为1700米的高寒矿区，地形复杂，坡度大，铁路运输是峨口铁矿输出产品的主要手段，交叉渡线道岔就是在铁路地形困难地段，采取的多通路交叉口，地方铁路、地铁、矿山线路交叉渡线道岔，原来枕木链接用钢筋把钉，力度不够，道岔几何尺寸控制不力，轨距扩大，安全没有保证，作业人员作业强度大。

技术实现要素：

为了解决交叉渡线道岔处于地形困难地段，交路多，处于站场咽喉，运输繁忙，保证列车平稳安全运行问题，本实用新型提供一种交叉渡线道岔链接装置。

一种交叉渡线道岔链接装置，包括连接板和螺纹道钉，其特征是在长度是600毫米，宽160毫米，厚10毫米的角钢上设置4个长圆形孔，第一孔孔中心距离端头50毫米，第二孔孔中心距离第一孔孔中心150毫米，第三孔孔中心距离第二孔孔中心200毫米，第四孔孔中心距离第三孔孔中心150毫米。

本实用新型的使用方法：将本实用新型的长圆孔与两根枕木端部的钻孔对准，用22×150毫米螺纹道钉拧紧，从而将两根枕木连接在一起，形成整体，固定轨距，能加强轨道枕木几何尺寸达标，保证列车平稳安全运行。

本实用新型解决了复式交叉渡线的技术难题，增强了道岔强度，经过这样创新设计，实施效果好、安全稳定、固定简单、联结可靠。

附图说明

图1是本实用新型的结构图。

图2是图1沿A-A向的剖视图。

图中，1、第一孔，2、第二孔，3、第三孔，4、第四孔，5、角钢。

具体实施方式

一种交叉渡线道岔链接装置，其特征是在长度是600毫米，宽160毫米，厚10毫米的角钢上设置4个长圆形孔，第一孔孔中心距离端头50毫米，第二孔孔中心距离第一孔孔中心150毫米，第三孔孔中心距离第二孔孔中心200毫米，第四孔孔中心距离第三孔孔中心150毫米。