一种铁路维护用轨道焊缝打磨机的制作方法

本实用新型涉及一种焊接领域，更具体的说是一种铁路维护用轨道焊缝打磨机。

背景技术：

铁路轨道简称路轨、铁轨、轨道等，主要用于铁路上，并与转辙器合作，令火车无需转向便能行走，铁路的安全保障了铁路运输的正常运行，为此对铁路的损坏排查及维修就显得至关重要，当铁路轨道发生损坏时，常常需要进行维修焊接，焊接过后的焊缝需要进行打磨处理，进而维持铁路轨道表面的平整，而不妨碍火车的正常行驶，而市面上的焊缝打磨机普遍体积较大，不方便携带，不适于铁路轨道损坏排查后，对焊接焊缝打磨的时效性，为此本实用新型提出一种铁路维护用轨道焊缝打磨机，可便于维修工作人员携带，以针对检修时对损坏处焊接焊缝的打磨，适应此种情况焊缝打磨的时效性。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种铁路维护用轨道焊缝打磨机，可便于维修工作人员携带，以针对检修时对损坏处焊接焊缝的打磨，适应此种情况焊缝打磨的时效性。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：

一种铁路维护用轨道焊缝打磨机，包括支撑下底支撑板、调节滑杆机构、打磨驱动机构、打磨机构、传动磨砂带和前端磨砂带，所述支撑下底支撑板包括支撑下底板、滑道半圆框固定槽、轨道框、滑道半圆框连接板、半圆框、下槽和半圆框滑槽，支撑下底板前端设置有两个滑道半圆框固定槽，轨道框设置在支撑下底板的下端，所述滑道半圆框连接板设置有两个，两个滑道半圆框连接板分别固定连接在两个滑道半圆框固定槽内，两个滑道半圆框连接板上均设置有两个下槽，两个半圆框分别固定连接在两个滑道半圆框连接板上，两个半圆框上均设置有半圆框滑槽；

所述调节滑杆机构包括支撑立杆、连接滑柱、连接耳板和中端连接板，连接滑柱固定连接在支撑立杆的下端，支撑立杆的上端固定连接有两个连接耳板，中端连接板的下端铰接在两个连接耳板之间，连接滑柱的前后两端分别滑动连接在两个半圆框滑槽内；

所述打磨驱动机构包括电机放置架、电机、平面齿轮、直齿轮支撑架、直齿传动轮，电机固定连接在电机放置架上，平面齿轮固定连接在电机的输出轴上，所述直齿轮支撑架设置有两个，两个直齿轮支撑架分别固定连接在电机放置架的左右两端，两个直齿轮支撑架的后端均转动连接有直齿传动轮，平面齿轮均与两个直齿传动轮啮合传动，电机放置架的前端固定连接在中端连接板的后端；

所述打磨机构包括打磨机构连接板、从动轮支撑架、从动传动轮、短传动轮和从动短轮，所述从动轮支撑架设置有两个，两个从动轮支撑架分别固定连接在打磨机构连接板前端的左右两侧，两个从动轮支撑架的前端均转动连接有从动传动轮，短传动轮的右端固定连接在位于右端的从动传动轮的左端，短传动轮的左端转动连接位于左端的从动传动轮的右端，打磨机构连接板的后端固定连接在中端连接板的前端，从动短轮的左右两端分别转动连接在两个从动轮支撑架的后端；

所述传动磨砂带设置有两个，位于左右两端的直齿传动轮分别通过两个传动磨砂带与位于左右两端的从动传动轮传动连接；

所述前端磨砂带设置在装置前端，短传动轮和从动短轮通过前端磨砂带传动连接。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种铁路维护用轨道焊缝打磨机，所述调节滑杆机构还包括铰接连接杆，铰接连接杆的两端分别转动连接在两个连接耳板内，铰接连接杆的中端转动连接在中端连接板的下端内。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种铁路维护用轨道焊缝打磨机，所述打磨机构还包括拉手，拉手的前后两端分别固定连接在打磨机构连接板和中端连接板上。

本实用新型一种铁路维护用轨道焊缝打磨机的有益效果为：

该装置体积小，便于携带，可通过连接滑柱在两个半圆框的半圆框滑槽内滑动，以调节装置进行焊缝打磨的打磨角度，以适应轨道上不同位置的焊缝打磨，便于操作，进而提高工作效率，能过及时对维修处的焊缝进行打磨处理，不影响火车运输的正常运行。

附图说明

下面结合附图和具体实施方法对本实用新型做进一步详细的说明。

图1是本实用新型一种铁路维护用轨道焊缝打磨机的整体结构示意图；

图2是本实用新型的支撑下底支撑板的结构示意图；

图3是本实用新型的支撑下底支撑板局部的结构示意图一；

图4是本实用新型的支撑下底支撑板局部的结构示意图二；

图5是本实用新型的调节滑杆机构的结构示意图；

图6是本实用新型的打磨驱动机构的结构示意图；

图7是本实用新型的打磨驱动机构局部的结构示意图；

图8是本实用新型的打磨机构的结构示意图；

图9是本实用新型的打磨机构局部的结构示意图。

图中：支撑下底支撑板1；支撑下底板1-1；滑道半圆框固定槽1-2；轨道框1-3；滑道半圆框连接板1-4；半圆框1-5；下槽1-6；半圆框滑槽1-7；调节滑杆机构2；支撑立杆2-1；连接滑柱2-2；连接耳板2-3；中端连接板2-4；铰接连接杆2-5；打磨驱动机构3；电机放置架3-1；电机3-2；平面齿轮3-3；直齿轮支撑架3-4；直齿传动轮3-5；打磨机构4；打磨机构连接板4-1；从动轮支撑架4-2；从动传动轮4-3；短传动轮4-4；从动短轮4-5，拉手4-6；传动磨砂带5；前端磨砂带6。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

具体实施方式一：

下面结合图1-9说明本实施方式，一种铁路维护用轨道焊缝打磨机，包括支撑下底支撑板1、调节滑杆机构2、打磨驱动机构3、打磨机构4、传动磨砂带5和前端磨砂带6，该装置体积小，便于携带，可通过连接滑柱2-2在两个半圆框1-5的半圆框滑槽1-7内滑动，以调节装置进行焊缝打磨的打磨角度，以适应轨道上不同位置的焊缝打磨，便于操作，进而提高工作效率，能过及时对维修处的焊缝进行打磨处理，不影响火车运输的正常运行。

所述支撑下底支撑板1包括支撑下底板1-1、滑道半圆框固定槽1-2、轨道框1-3、滑道半圆框连接板1-4、半圆框1-5、下槽1-6和半圆框滑槽1-7，支撑下底板1-1前端设置有两个滑道半圆框固定槽1-2，轨道框1-3设置在支撑下底板1-1的下端，进行焊缝打磨工作时可将所要进行焊缝打磨的轨道置于轨道框1-3内，以固定装置，且可将装置在轨道上前后滑动，便于调整，所述滑道半圆框连接板1-4设置有两个，两个滑道半圆框连接板1-4相对分别固定连接在两个滑道半圆框固定槽1-2内，两个滑道半圆框连接板1-4上均设置有两个下槽1-6，两个半圆框1-5分别固定连接在两个滑道半圆框连接板1-4上，两个半圆框1-5上均设置有半圆框滑槽1-7，两个半圆框1-5是装置调节焊缝打磨角度的轨道；

所述调节滑杆机构2包括支撑立杆2-1、连接滑柱2-2、连接耳板2-3和中端连接板2-4，连接滑柱2-2固定连接在支撑立杆2-1的下端，支撑立杆2-1的上端固定连接有两个连接耳板2-3，连接滑柱2-2的前后两端分别滑动连接在两个半圆框滑槽1-7内，当需要调节焊缝的打磨角度时，令连接滑柱2-2的左右两端在两个半圆框滑槽1-7内滑动，进行而使调节滑杆机构2带动、打磨驱动机构3、打磨机构4、传动磨砂带5和前端磨砂带6一同运动，进而便于打磨轨道维修时留下的不同位置的焊缝，中端连接板2-4的下端铰接在两个连接耳板2-3之间，以铰接连接杆2-5轴线为中心线转动中端连接板2-4，可控制装置的前后角度，进而可使传动磨砂带5和前端磨砂带6与焊缝处紧贴，进而有效的打磨焊缝；

所述打磨驱动机构3包括电机放置架3-1、电机3-2、平面齿轮3-3、直齿轮支撑架3-4、直齿传动轮3-5，电机3-2固定连接在电机放置架3-1上，平面齿轮3-3固定连接在电机3-2的输出轴上，所述直齿轮支撑架3-4设置有两个，两个直齿轮支撑架3-4分别固定连接在电机放置架3-1的左右两端，两个直齿轮支撑架3-4的后端均转动连接有直齿传动轮3-5，电机放置架3-1的前端固定连接在中端连接板2-4的后端，进行焊缝打磨时，启动电机3-2，电机3-2带动平面齿轮3-3以电机3-2输出轴轴线为中心线顺时针转动，平面齿轮3-3均与两个直齿传动轮3-5啮合传动，平面齿轮3-3带动分别带动左右两侧的两个直齿传动轮3-5分别以其连接轴轴线为中心线做逆时针和顺时针运动；

所述打磨机构4包括打磨机构连接板4-1、从动轮支撑架4-2、从动传动轮4-3、短传动轮4-4和从动短轮4-5，所述从动轮支撑架4-2设置有两个，两个从动轮支撑架4-2分别固定连接在打磨机构连接板4-1前端的左右两侧，两个从动轮支撑架4-2的前端均转动连接有从动传动轮4-3，短传动轮4-4的右端固定连接在位于右端的从动传动轮4-3的左端，短传动轮4-4的左端转动连接位于左端的从动传动轮4-3的右端，打磨机构连接板4-1的后端固定连接在中端连接板2-4的前端，从动短轮4-5的左右两端分别转动连接在两个从动轮支撑架4-2的后端；

所述传动磨砂带5设置有两个，位于左右两端的直齿传动轮3-5分别通过两个传动磨砂带5与位于左右两端的从动传动轮4-3传动连接，位于左右两侧的两个直齿传动轮3-5的转动分别通过左右两个传动磨砂带5带动左右两侧的两个从动传动轮4-3以其连接轴轴线为中心线做逆时针和顺时针运动，左右两个传动磨砂带5也同时随之分别做逆时针和顺时针运动；

所述前端磨砂带6设置在装置前端，位于右端的从动传动轮4-3的转动带动短传动轮4-4以其轴线为中心线做顺时针运动，短传动轮4-4和从动短轮4-5通过前端磨砂带6传动连接，短传动轮4-4通过前端磨砂带6带动从动短轮4-5以其轴线为中心线做顺时针运动，前端磨砂带6随之做同样的顺时针运动，其中一个传动磨砂带5和前端磨砂带6做顺时针转动，另一个传动磨砂带5做逆时针运动，可根据焊缝情况做相应方向的打磨。

具体实施方式二：

下面结合图1-9说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述调节滑杆机构2还包括铰接连接杆2-5，铰接连接杆2-5的两端分别转动连接在两个连接耳板2-3内，铰接连接杆2-5的中端转动连接在中端连接板2-4的下端内。

具体实施方式三：

下面结合图1-9说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述打磨机构4还包括拉手4-6，拉手4-6的前后两端分别固定连接在打磨机构连接板4-1和中端连接板2-4上，拉手4-6的设置便于提拿装置、调节打磨角度。

本实用新型的一种铁路维护用轨道焊缝打磨机，其工作原理为：

进行焊缝打磨工作时可将所要进行焊缝打磨的轨道置于轨道框1-3内，以固定装置，且可将装置在轨道上前后滑动，便于调整，进行焊缝打磨时，启动电机3-2，电机3-2带动平面齿轮3-3以电机3-2输出轴轴线为中心线顺时针转动，平面齿轮3-3带动分别带动左右两侧的两个直齿传动轮3-5分别以其连接轴轴线为中心线做逆时针和顺时针运动，位于左右两侧的两个直齿传动轮3-5的转动分别通过左右两个传动磨砂带5带动左右两侧的两个从动传动轮4-3以其连接轴轴线为中心线做逆时针和顺时针运动，位于右端的从动传动轮4-3的转动带动短传动轮4-4以其轴线为中心线做顺时针运动，短传动轮4-4通过前端磨砂带6带动从动短轮4-5以其轴线为中心线做顺时针运动，其中一个传动磨砂带5和前端磨砂带6做顺时针转动，另一个传动磨砂带5做逆时针运动，可根据焊缝情况做相应方向的打磨，连接滑柱2-2的前后两端分别滑动连接在两个半圆框滑槽1-7内，当需要调节焊缝的打磨角度时，令连接滑柱2-2的左右两端在两个半圆框滑槽1-7内滑动，进行而使调节滑杆机构2带动、打磨驱动机构3、打磨机构4、传动磨砂带5和前端磨砂带6一同运动，进而便于打磨轨道维修时留下的不同位置的焊缝，中端连接板2-4的下端铰接在两个连接耳板2-3之间，以铰接连接杆2-5轴线为中心线转动中端连接板2-4，可控制装置的前后角度，进而可使传动磨砂带5和前端磨砂带6与焊缝处紧贴，进而有效的打磨焊缝。

当然，上述说明并非对本实用新型的限制，本实用新型也不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也属于本实用新型的保护范围。