专利名称：高速离心机的轴承专用定位装配工具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种轴承专用定位装配工具，尤其涉及一种用于粒状棉 生产线的高速离心机的轴承专用定位装配工具。
背景技术：
如图l所示，在粒状棉的生产加工中，高速离心机的轴通过轴承5和轴 承6来支撑旋转。在使用中，需要先将轴套入轴承5和轴承6中。然而目前 在装轴过程中，并未对轴承5进行专门地定位，仅通过轴承箱的外端盖9的 凸起部分对轴承5的外圈7进行定位，而内圈8并没有得到定位。这种方式 虽然可固定轴承5，在装轴过程中，使轴承5不会发生运动。然而压入轴的 最大为30MP的静压力，通过轴承5的内圈8，全部承受在轴承5的滚珠及 保持架上。如图2所示，因此，轴承5在没有运转之前已经承受了超过额定 静载荷的力，其外圈7和内圈8已经发生了相对位移，滚珠及保持架已经破 损。因此经常出现刚一运转就抱死的现象。实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种在装轴过程中避免轴承的内 圏和外圈发生相对位移，导致轴承损坏的高速离心机的轴承专用定位装配工具。为解决上述技术问题，本实用新型的高速离心机的轴承专用定位装配工 具，包括底座，在底座上设置有用于定位轴承外圈的第二凸部，在底座上 还设有用于定位轴承内圈的第一凸部。进一步地，第一凸部和第二凸部为沿底座的圆周方向上设置的沿底座的 轴向延伸的凸起结构。进一步地，第一凸部适当厚于第二凸部。进一步地，第一凸部的厚度比第二凸部的厚度大0.1 ~ 0.15mm。通过设置两凸起结构对轴承的内圏和外圈分别进行定位，从而使得轴承 的内圈和外圈不会发生相对位移，确保了在装入轴后，轴承的正常稳定工作， 从而大大提高了生产效率，降低了维护成本。
图1为现有技术装轴时轴承箱的剖视图；图2为采用现有技术装入轴后轴承的剖视图；图3为本实用新型的高速离心机的轴承定位装配工具的主视图；图4为图3所示的装配工具的沿A-A向的剖视图；图5为图4所示的装配工具在装轴时与轴承相配合的局部放大剖视图；图6为采用图4所示的装配工具在装轴过程中的剖^L图；图7为采用图4所示的装配工具装入轴后轴承的剖视图。
具体实施方式
如图3和图4所示，本实用新型的高速离心机的轴承定位装配工具包括 底座1,在底座1上开设有一通道2,该通道2用于在装入轴10时通过所装 入的轴10。在底座1上，沿底座1的圓周方向还设置有第一凸部3和第二 凸部4,该第一凸部3和第二凸部4是沿底座1的轴向延伸的突起结构。其 中第一凸部3用于在装入轴10的过程中，定位轴承5的内圈8，第二凸部4 用于定位轴承5的外圈7。如图5所示，中心箭头的方向为轴10的压入方向，在将轴10压入轴承 5的过程中，作用在轴IO上的压入的静压力将通过轴10作用到轴承5的内 圈8上。使轴承5的内圏8相对外圈7产生相对移动的趋势，通过第一凸部 3对于轴承5的内圈8的定位消除了此趋势，从而，达到在不损坏轴承5的 前提下，将轴10安全地装入轴承5和轴承6中。如图6所示，本实用新型的高速离心机的轴承专用定位装配工具的使用方式如下在装入轴10之前，不安装轴承箱的外端盖9。先把本实用新型 的高速离心机的轴承专用定位装配工具插入到轴承箱体14中，第一凸部3 和第二凸部4分别与轴承5的内圈8和外圈7良好地接触；然后把轴承箱体 14与本实用新型的高速离心机的轴承专用定位装配工具一同放到压力机12 的工装台13上，本实用新型的高速离心机的轴承专用定位装配工具的底座 1的底平面紧贴在工装台13的挡板11上；此时，压力机12开始压入轴10。 当轴IO被压入后，取下本实用新型的高速离心机的轴承专用定位装配工具， 再将轴承箱的外端盖9装入轴承箱体14。通过第一凸部3和第二凸部4对轴承5的内圈8和外圈7的定位，保证 了在装轴过程中，轴承的内圈8和外圈7不会沿轴向发生相对位移，保证了 在装入轴后，轴承5可以正常工作。从而避免了抱轴事故的频繁发生。不仅如此，第一凸部3的厚度比第二凸部4的厚度大0.1 0.15mm,这 样可使第一凸部3充分与轴承5的内圈8接触，更加有利于克服装轴时产生 的轴向静压力，消除在工装过程中对轴承5的损坏。
权利要求1、一种高速离心机的轴承专用定位装配工具，包括底座(1)，在所述底座(1)上设置有用于定位轴承外圈的第二凸部(4)，其特征在于在所述底座(1)上还设有用于定位轴承内圈的第一凸部(3)。
2、 根据权利要求1所述装配工具，其特征在于所述第一凸部(3)和 所述第二凸部(4)为沿所述底座(1 )的圆周方向上设置的，沿所述底座(1 ) 的轴向延伸的凸起结构。
3、 根据权利要求2所述装配工具，其特征在于所述第一凸部(3)适 当厚于所述第二凸部(4)。
4、 根据权利要求3所述装配工具，其特征在于所述第一凸部(3)的 厚度比所述第二凸部(4)的厚度大O.l ~0.15mm。
专利摘要本实用新型公开了一种高速离心机的轴承专用定位装配工具，包括底座，在底座上设置有用于定位轴承外圈的第二凸部，在底座上还设有用于定位轴承内圈的第一凸部。该第一凸部和第二凸部为沿底座的圆周方向上设置的沿底座的轴向延伸的凸起结构。其中，第一凸部适当厚于第二凸部。第一凸部的厚度比第二凸部的厚度大0.1～0.15mm。通过设置两凸起结构对轴承的内圈和外圈分别进行定位，从而使得轴承的内圈和外圈不会发生相对位移，确保了在装入轴后，轴承的正常稳定工作，从而大大提高了生产效率，降低了维护成本。
文档编号B25B11/00GK201102202SQ20072017290
公开日2008年8月20日 申请日期2007年8月31日 优先权日2007年8月31日
发明者冯湛清, 张海平, 钢 杨, 龙 田 申请人:北新集团建材股份有限公司