一种夹具手动定位手柄装置的制作方法

文档序号:2382824阅读:796来源:国知局
专利名称:一种夹具手动定位手柄装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种工装夹具,尤其涉及一种操作更省力、结构更简单的夹具手动定位手柄装置。
背景技术
夹具手动气缸活动手柄机构,能够在较低成本下只需人工轻按手柄,使手动气缸导出,并锁死定位,松开手后,拉开手柄后手动气缸缩回,从而实现夹具手动气缸的定位夹紧功能。目前的车身夹具手动气缸定位手柄其定位方式五花八门。一般夹具上常用结构有用手柄球定位和拉杆手柄定位两种方式。这两种手动手柄都无法满足手动气缸在特殊情况下的定位夹紧,而且这两种结构比较复杂,所需零件较多,制造成本较高,装拆调试和维修也不方便,在简易夹具中使用造成成本浪费,而且在狭小的空间内无法使用。
发明内容本实用新型主要解决了现有夹具气缸定位装置无法满足要求,且结构复杂,制作成本高,维修不方便的问题,提供了一种操作更省力、结构更简单的夹具手动定位手柄装置。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种夹具手动定位手柄装置包括底座,在底座上固定有轴座,在轴座上铰接有手柄,形成一杠杆机构,所述手柄短臂一端上连接有轴板,轴板另一端连接有定位基座。本实用新型采用了杠杆机构,该手柄上距离中心一段距离的地方铰接在轴座上,该铰接点形成一个杠杆支点,以该杠杆支点为界将手柄分成长臂一端和短臂一端,手柄与轴板、轴板与定位基座之间通过铰接相连。该定位基座与夹具的连接臂相连。本实用新型由于采用了杠杆机构,不仅手动气缸工作时更省力,操作更简单,而且结构简单,制作成本低。每次定位时,操作人员只需轻按手柄,定位基座就自动向前伸出,手动气缸自动伸出对夹具实施定位夹紧,当松开手后,手动气缸自动回落到原处。作为一种优选方案,所述轴座为T形结构,该轴座T形结构的竖条的前端上设置有供手柄穿过的铰接槽,在铰接槽的两壁上对应设置有插销孔,所述轴座T形结构的横条的两端上分别设置有固定孔一。轴座作为手柄的支点轴座,手柄上设有支点孔,支点孔位于手柄中心与手柄一端之间的位置上,该手柄插入在铰接槽内,支点孔与两固定孔一相对准,然后通过插销将手柄铰接在轴座上。作为一种优选方案,所述轴板具有两块,在轴板的两端上分别设置有固定孔二,手柄的短臂一端上设置有固定孔三,该手柄夹在轴板间并通插销与轴板相铰接。作为一种优选方案,定位基座为长条形,在定位基座的两端设置有与手动气缸活塞杆连接的固定孔四,在定位基座的中间设置有与轴板相铰接的铰接头,该铰接头上设有固定孔五,所述的固定孔四与铰接头都位于定位基座的同一个面上。该轴板一端与铰接头通过插销相铰接,手动气缸的活塞缸分别连接至固定孔四上,然后通过螺栓将活塞杆固定在定位基座上。作为一种优选方案,所述底座为方形板体,在底座一侧上设置有与轴座相固定的固定孔六,在底座的四角位置处分别设置有用于固定的固定孔七,在底座上还设置有两个供活塞杆通过的通孔,所述通孔的位置与定位基座上的固定孔四位置相对应。该轴座连接在底座上,轴座上的固定孔一与底座上固定孔六相对准,然后通过螺栓固定。底座上的固定孔七通过螺栓将底座固定在工作平台上。该活塞杆穿过通孔后与定位基板相固定。本实用新型的优点是:采用了杠杆机构,不仅使手动气缸工作时更省力,操作更简易轻巧,而且结构简单,大大降低了制作成本低,另外在拆装调试和维修时也很方便。

图1是本实用新型的一种结构示意图;图2是本实用新型中轴座的一种结构示意图;图3是本实用新型中轴板的一种结构示意图;图4是本实用新型中定位基座的一种结构不意图;图5是本实用新型中底座的一种结构示意图;图6是本实用新型中手柄的一种结构示意图。1-底座 2-轴座 4-轴板 5-手柄 6-定位基座 7-铰接槽 8_固定孔一 9-固定孔二 10-铰接头11-固定孔五12-固定孔四13-固定孔七14-通孔15-固定孔六16-固定孔三17-支点孔18-插销孔
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的说明。实施例:本实施例一种夹具手动定位手柄装置,如图1所示,包括底座1、轴座2、轴板4、定位基座6和手柄5。如图5所示,该底座为方形板体,在底座的窄边一侧上设置有两个与轴座连接的固定孔六15,且在靠近四个角的位置处还设置有固定底座的固定孔七13,在底座中间沿长度方向设置有两个供活塞杆通过的通孔14。如图2所示,该轴座2为T形结构,在轴座T形结构竖条的前端上开有铰接槽7,在铰接槽的两侧壁上分别对应开有插销孔18。在轴座T形结构横条的两端上分别设置有与底座连接固定孔一 8。在安装时,该固定孔一对准底座上的固定孔六,然后通过螺栓将轴座与底座相固定。如图6所示,该手柄偏离中心线位置即手柄中间与一端之间的一段上设置有支点孔17,该支点孔将手柄分成短臂一端和长臂一端,在手柄短臂一端的端头上设置有固定孔三16。该手柄插入设置在轴座的铰接槽内,支点孔与插销孔18相对准,然后通过插销将手柄铰接在轴座上,形成一杠杆机构。如图1和图3所示,该轴板4具有两块,轴板为长条形,在轴板的两端分别设置有固定孔二 9,该手柄短臂一端夹在两轴板之间,手柄上的固定孔三16与两轴板上端的固定孔二对准,然后通过插销将手柄与轴板相铰接。[0025]如图4所示,该定位基座6为长条形,在定位基座的两端设置有与手动气缸活塞杆连接的固定孔四12,在定位基座的中间设置有与轴板4相铰接的铰接头10,该铰接头上设有固定孔五11,固定孔四与铰接头都位于定位基座的同一个面上。该铰接头夹在两轴板之间,固定孔五与轴板下端的固定孔二相对准,然后通插销相铰接。该定位基座上的两固定孔四12分别与底座上的两通孔14处于同一轴线上。本实施例夹具手动定位手柄装置每次定位时,操作人员只需轻按手柄,定位基座就自动向前伸出,手动气缸自动伸出对夹具实施定位夹紧,当松开手后,手动气缸自动回落到原处。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。尽管本文较多地使用了底座、轴座、轴板、手柄、定位基座、铰接槽等术语,但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本发明的本质;把它们解释成任何一种附加的限制都是与本发明精神相违背的。
权利要求1.一种夹具手动定位手柄装置,其特征在于:包括底座(1),在底座上固定有轴座(2),在轴座上铰接有手柄(5),形成一杠杆机构,所述手柄短臂一端上连接有轴板(4),轴板另一端连接有定位基座(6)。
2.根据权利要求1所述的一种夹具手动定位手柄装置,其特征是所述轴座(2)为T形结构,该轴座T形结构的竖条的前端上设置有供手柄穿过的铰接槽(7),在铰接槽的两壁上对应设置有插销孔(18),所述轴座T形结构的横条的两端上分别设置有固定孔一(8)。
3.根据权利要求1或2所述的一种夹具手动定位手柄装置,其特征是所述轴板(4)具有两块,在轴板的两端上分别设置有固定孔二(9),手柄的短臂一端上设置有固定孔三(16),该手柄夹在轴板间并通插销与轴板相铰接。
4.根据权利要求3所述的一种夹具手动定位手柄装置,其特征是定位基座(6)为长条形,在定位基座的两端设置有与手动气缸活塞杆连接的固定孔四(12),在定位基座的中间设置有与轴板(4)相铰接的铰接头(10),该铰接头上设有固定孔五(11),所述的固定孔四与铰接头都位于定位基座的同一个面上。
5.根据权利要求4所述的一种夹具手动定位手柄装置,其特征是所述底座(I)为方形板体,在底座一侧上设置有与轴座相固定的固定孔六(15),在底座的四角位置处分别设置有用于固定的固定孔七(13),在底座上还设置有两个供活塞杆通过的通孔(14),所述通孔的位置与定位基座(6)上的固定孔四位置相对应。
专利摘要本实用新型涉及一种夹具手动定位手柄装置。解决了现有夹具气缸定位装置无法满足要求,且结构复杂,制作成本高,维修不方便的问题。夹具手动定位手柄装置包括底座,在底座上固定有轴座,在轴座上铰接有手柄,形成一杠杆机构,所述手柄短臂一端上连接有轴板,轴板另一端连接有定位基座。本实用新型采用了杠杆机构,该手柄上距离中心一段距离的地方铰接在轴座上,该铰接点形成一个杠杆支点,以该杠杆支点为界将手柄分成长臂一端和短臂一端,手柄与轴板、轴板与定位基座之间通过铰接相连。本实用新型的优点是采用了杠杆机构,不仅使手动气缸工作时更省力,操作更简易轻巧,而且结构简单,大大降低了制作成本,另外在拆装调试和维修时也很方便。
文档编号B25B11/00GK203062630SQ20122070762
公开日2013年7月17日 申请日期2012年12月19日 优先权日2012年12月19日
发明者肖寒, 张国庆, 徐阁, 朱波, 王辉, 孙志韬, 程文安, 郑伟 申请人:济南吉利汽车有限公司, 浙江吉利控股集团有限公司
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