双叉型横梁检具夹具的制作方法

本发明汽车制造检测领域，具体地说涉及一种双叉型横梁检具夹具。

背景技术：

汽车横梁根据整车设计其形状和结构不同，其中横梁中部向后经常会出现双叉型支架结构，具有该结构的横梁往往需要多个夹具配合进行，因此对夹具的定位和配合度要求非常高，目前没有专门针对双叉型结构提供一种一体式的检具夹具。

技术实现要素：

发明目的：本发明的目的是提供一种具备精确限位和固定的一体式对双叉型横梁检具夹具。

技术方案：为实现上述目的，本发明的双叉型横梁检具夹具，设于检测底板上，包括安装于底板上的支座、设于支座上的立板、立板左右分别向上方设有一组限位机构，所述限位机构包括向外设置的L型限位块、以及水平向内开口的U型限位块，所述U型限位块的凹部设有可向内固定到L型限位块的定位销，共同形成闭合空间。

具体地说，所述所述L型限位块的游离端对应U型限位块的凹部。

作为本发明的进一步优化，所述限位机构包括安装于立板外侧并向上方延伸形成基部的连接板，基部设有两列螺孔，位于基部两侧分别通过不同列的螺孔固定有L型连接块和L型支撑块，所述U型限位块设有一柄部，柄部下表面安装于L型连接块的上表面。

为了进一步配合L型支撑块，所述L型限位块靠内侧邻近设置有向上方延伸的内支撑块。

为了对限位机构L型限位块和U型限位块之间的距离进行微调，所述连接板与立板之间设有配合的止块板、止块闩，连接板下端通过手动夹紧器与立板侧面连接。

有益效果：本发明的双叉型横梁检具夹具针对具有双叉结构支架的横梁，专门提供了同事容纳双叉结构并进行限位和固定的一体化夹具结构，只需要基于一个支座设置在底板上即可。

附图说明

图1是本发明待检的双叉型横梁结构示意图；

图2是本发明的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作更进一步的说明。

图1为待检横梁，可见横梁后部设有双叉型支架，为了提供对上述横梁进行检测，本发明的双叉型横梁检具夹具通过一个支座1设于检测底板上，支座1上设有向上延伸的立板2，立板2为宽度大于其高度，左右两翼分别向上方设有一组限位机构，限位机构包括向外设置的L型限位块31、以及水平向内开口的U型限位块32，L型限位块的游离端对应U型限位块的凹部。U型限位块32的凹部设有可向内固定到L型限位块的定位销33，共同形成闭合空间。

连接板34安装于立板2外侧并向上方延伸形成基部35，基部设有两列螺孔，位于基部两侧分别通过不同列的螺孔固定有L型连接块36和L型支撑块37，U型限位块32设有一柄部320，柄部下表面安装于L型连接块36的上表面。L型限位块31靠内侧邻近设置有向上方延伸的内支撑块4。连接板34与立板2之间设有配合的止块板51、止块闩52，连接板下端通过手动夹紧器50与立板侧面连接。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。