本实用新型涉及油缸领域，特别是涉及一种油缸缸体放置架。
背景技术：
液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。但一般车间内在堆放油缸缸体时都是随意堆放在角落处，不仅容易在生产中无意间会对油缸缸体造成磕碰的情况发生，而且油缸缸体容易受潮和粘粘到碎屑、污渍。
技术实现要素：
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种油缸缸体放置架，能够用来便捷稳定的摆放油缸缸体，油缸缸体可以在油缸缸体放置区内叠加放置，充分利用放置架本体空间。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种油缸缸体放置架，包括放置架本体，所述放置架本体下端设有一底板座，所述底板座底部端安装有滚轮机构，所述底板座上端设有多个油缸缸体放置区，所述油缸缸体放置区由四根立杆围拢组成，所述立杆设于所述油缸缸体放置区四个边角处，所述立杆由多节拼接杆相互螺纹连接组成，所述拼接杆内侧杆体上开设有多个托板卡槽，每节所述拼接杆上的所述托板卡槽开设高度位置均相同，所述托板卡槽内卡入油缸支撑托板，所述底板座一端还安装有一润滑剂喷管，所述润滑剂喷管水平安装设置在所述底板座上端板面上，所述润滑剂喷管一端连接润滑剂高压喷洒机构，所述润滑剂喷管上开设有多个喷洒开孔。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述润滑剂高压喷洒机构固定在所述底板座上端板面上，所述润滑剂喷管一端连接在所述润滑剂高压喷洒机构出料口上，所述润滑剂喷管另一端横向水平导出。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述拼接杆均为相同长度的钢管，所述拼接杆上的所述托板卡槽均开设在中间段相同位置，所述拼接杆一端设有螺纹接口，所述拼接杆另一端设有螺纹接头，所述拼接杆相互间螺纹连接。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述油缸缸体放置区相对位置上的所述拼接杆上水平卡入油缸支撑托板，油缸支撑托板托起油缸摆放。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述油缸缸体放置区为由四根立杆围拢成的长方形区域。
本实用新型的有益效果是：本实用新型能够用来便捷稳定的摆放油缸缸体，油缸缸体放置区由四根立杆围拢组成，立杆由多节拼接杆相互螺纹连接组成，拼接杆的托板卡槽内卡入油缸支撑托板后可以方便的托起油缸缸体，油缸缸体可以在油缸缸体放置区内叠加放置，充分利用放置架本体空间来放置尽可能多的油缸缸体，并且放置架本体上设有润滑剂喷管，油缸缸体套在润滑剂喷管上后可以对内部进行润滑处理。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
图1是本实用新型油缸缸体放置架一较佳实施例的结构示意图；
附图中各部件的标记如下： 1、放置架本体； 2、底板座； 3、滚轮机构； 4、油缸缸体放置区； 5、立杆； 6、拼接杆； 7、托板卡槽； 8、润滑剂喷管； 9、润滑剂高压喷洒机构。
具体实施方式
下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型实施例包括：
一种油缸缸体放置架，包括放置架本体1，所述放置架本体1下端设有一底板座2，所述底板座2底部端安装有滚轮机构3，所述底板座2上端设有多个油缸缸体放置区4，所述油缸缸体放置区4由四根立杆5围拢组成，所述立杆5设于所述油缸缸体放置区4四个边角处，所述立杆5由多节拼接杆6相互螺纹连接组成，所述拼接杆6内侧杆体上开设有多个托板卡槽7，每节所述拼接杆6上的所述托板卡槽7开设高度位置均相同，所述托板卡槽7内卡入油缸支撑托板，所述底板座2一端还安装有一润滑剂喷管8，所述润滑剂喷管8水平安装设置在所述底板座2上端板面上，所述润滑剂喷管8一端连接润滑剂高压喷洒机构9，所述润滑剂喷管8上开设有多个喷洒开孔。
另外，所述润滑剂高压喷洒机构9固定在所述底板座2上端板面上，所述润滑剂喷管8一端连接在所述润滑剂高压喷洒机构9出料口上，所述润滑剂喷管8另一端横向水平导出。
另外，所述拼接杆6均为相同长度的钢管，所述拼接杆6上的所述托板卡槽7均开设在中间段相同位置，所述拼接杆6一端设有螺纹接口，所述拼接杆6另一端设有螺纹接头，所述拼接杆6相互间螺纹连接。
另外，所述油缸缸体放置区4相对位置上的所述拼接杆6上水平卡入油缸支撑托板，油缸支撑托板托起油缸摆放。
另外，所述油缸缸体放置区4为由四根立杆5围拢成的长方形区域。
本实用新型的工作原理为在放置架本体1下端设置一底板座2，底板座2底部端安装有滚轮机构3，底板座2上端设有多个油缸缸体放置区4，油缸缸体放置区4由四根立杆5围拢组成，立杆5设于油缸缸体放置区4四个边角处，油缸缸体放置区4为由四根立杆5围拢成的长方形区域，立杆5由多节拼接杆6相互螺纹连接组成，拼接杆6内侧杆体上开设有多个托板卡槽7，每节拼接杆6上的托板卡槽7开设高度位置均相同，托板卡槽7内卡入油缸支撑托板，拼接杆6均为相同长度的钢管，拼接杆6上的托板卡槽7均开设在中间段相同位置，拼接杆6一端设有螺纹接口，拼接杆6另一端设有螺纹接头，拼接杆6相互间螺纹连接，油缸缸体放置区4相对位置上的拼接杆6上水平卡入油缸支撑托板，油缸支撑托板托起油缸摆放，底板座2一端还安装有一润滑剂喷管8，润滑剂喷管8水平安装设置在底板座2上端板面上，润滑剂喷管8一端连接润滑剂高压喷洒机构9，润滑剂喷管8上开设有多个喷洒开孔，润滑剂高压喷洒机构9固定在底板座2上端板面上，润滑剂喷管8一端连接在润滑剂高压喷洒机构9出料口上，润滑剂喷管8另一端横向水平导出，放置架本体1能够用来便捷稳定的摆放油缸缸体，油缸缸体放置区4由四根立杆5围拢组成，立杆5由多节拼接杆6相互螺纹连接组成，拼接杆6的托板卡槽7内卡入油缸支撑托板后可以方便的托起油缸缸体，油缸缸体可以在油缸缸体放置区4内叠加放置，充分利用放置架本体1空间来放置尽可能多的油缸缸体，并且放置架本体1上设有润滑剂喷管8，油缸缸体套在润滑剂喷管8上后可以对内部进行润滑处理。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。