技术总结
本发明公开了一种用于轨道交通车辆门系统的新型解锁装置及使用方法，包括第一独立解锁单元、第二独立解锁单元，第一独立解锁单元、第二独立解锁单元呈左、右完全对称设置，第一独立解锁单元与门系统的内操作组件相连接，第二独立解锁单元与门系统的外操作组件相连接，独立解锁单元能够增大解锁角度，将内、外解锁核心零件独立分开，节约了制造成本，制作方便，提高了门系统的安全性，具有良好的应用前景。采用钢丝绳来回运动方式带动解锁轮，无需额外扭簧或者其他装置复位，具有操作力小特点。解锁盘行程大，解锁后门扇可继续打开一小段距离，更易手动开门，符合人机工程学需求。
技术研发人员：徐旺锋;吴社杰;颜波;于凌涛
受保护的技术使用者：南京康尼机电股份有限公司
文档号码：201710221068
技术研发日：2017.04.06
技术公布日：2017.06.20