一种滑槽式鼓式制动器工装夹具的制作方法

文档序号:11308661阅读:475来源:国知局
一种滑槽式鼓式制动器工装夹具的制造方法与工艺

本实用新型涉及零件机械加工,特别是涉及一种滑槽式鼓式制动器工装夹具。



背景技术:

工装夹具,是一种在装配过程中用于装夹工件的装置,能够保证和提高产品质量,帮助制品更好的进入准确位置,同时大大提高劳动效率;鼓式制动器是一种靠制动块在制动轮上压紧实现刹车的装置。

在实际生产过程中,将制动块安装在制动轮内侧时需要精确定位,否则容易引起制动块偏移导致鼓式制动器不能正常工作,造成严重后果,而在装夹工件过程中因为制动轮体积较大,装夹制动块时操作不便,影响工作效率。



技术实现要素:

本实用新型提供了一种滑槽式鼓式制动器工装夹具,在装夹好制动轮后不影响制动块的装夹,提高了工作效率,同时不影响装配精度。

本实用新型所采用的技术方案是:一种滑槽式鼓式制动器工装夹具包括工作台,所述工作台上有滑块A,所述滑块A通过滑槽A与所述工作台连接,所述滑块A上有定位螺孔和定位螺栓,所述工作台左右两侧对称有滑块B,所述滑块B通过滑槽B与所述工作台连接,所述滑块B间连接有连杆,所述连杆中间焊接有挡板,所述滑块B顶部焊接有盖板,所述盖板上开有定位孔。

作为本实用新型进一步的方案:所述定位螺孔和定位螺栓的位置与制动轮上的孔位相配合。

作为本实用新型进一步的方案:左右所述滑块B间间距比制动轮外径略大2mm。

作为本实用新型进一步的方案:所述定位孔的位置与制动块的孔位配合。

作为本实用新型进一步的方案:当制动轮安装在所述滑块A上、制动块安装在所述滑块B上,且所述滑块A滑动至制动轮被所述挡板挡住时,制动轮和制动块达到装配尺寸要求的位置。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:在进行制动轮和制动块的装夹时,可以先将滑槽A、滑槽B移开,避免造成干涉,提高了装夹效率,装夹完成后,再通过挡板确定制动轮的位置,更加快捷方便,大大提高了工作效率,当制动轮安装在滑块A上、制动块安装在滑块B上,且滑块A滑动至制动轮被所述挡板挡住时,制动轮和制动块达到装配尺寸要求的位置,保障了装配精度。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种滑槽式鼓式制动器工装夹具的结构示意图。

图2为图1的俯视图。

图中编号说明:1-工作台,2-滑块A,3-滑槽A,4-定位螺孔,5-定位螺栓,6-滑块B,7-滑槽B,8-连杆,9-挡板,10-盖板,11-定位孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进一步说明。显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

如图1、图2所示,本实用新型实例中,一种滑槽式鼓式制动器工装夹具包括工作台1,所述工作台1上有滑块A2,所述滑块A2通过滑槽A3与所述工作台1连接,所述滑块A2上有定位螺孔4和定位螺栓5,所述定位螺孔4和定位螺栓5的位置与制动轮上的孔位相配合,所述工作台1左右两侧对称有滑块B6,所述滑块B6通过滑槽B7与所述工作台1连接,所述滑块B6间连接有连杆8,左右所述滑块B6间间距比制动轮外径略大2mm,所述连杆8中间焊接有挡板9,所述滑块B6顶部焊接有盖板10,所述盖板10上开有定位孔11,所述定位孔11的位置与制动块的孔位配合,当制动轮安装在所述滑块A2上、制动块安装在所述滑块B6上,且所述滑块A2滑动至制动轮被所述挡板9挡住时,制动轮和制动块达到装配尺寸要求的位置。

本实用新型的工作原理是:使用时,将制动轮通过定位螺孔4和定位螺栓5安装固定在滑块A2上,将制动块通过定位孔11安装在盖板10上,滑动滑块A2和滑块B6直至制动轮被挡板9挡住,此时制动轮和制动块达到装配尺寸要求的位置,可以进行下一步装配。

对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

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