一种电力机车门锁的制作方法

文档序号:23083681发布日期:2020-11-27 10:31阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种电力机车门锁,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)内四角位置均固定连接有螺纹连接柱(2),所述壳体(1)内上部设置有锁舌(5)且锁舌(5)一端贯穿壳体(1)侧壁向外延伸,所述锁舌(5)另一端固定连接有连接块(7),所述连接块(7)一侧固定连接在第一弹簧(6)的一端且第一弹簧(6)的另一端固定连接在壳体(1)内侧壁,所述连接块(7)另一端固定连接有导向块(8),所述导向块(8)内设置有第一导向槽(9),所述壳体(1)内下部设置有转动块(11),所述转动块(11)一侧设置有第二导向槽(12),所述转动块(11)另一侧设置有方槽(19),所述方槽(19)内设置有第一转轴(17)且第一转轴(17)外径处固定连接有转动方轴(18),所述壳体(1)内中间位置固定连接有第一固定块(15),所述转动块(11)一端固定连接有第二固定块(16),所述壳体(1)内一侧固定连接有放置槽(3),所述放置槽(3)内设置有干燥剂(4),所述壳体(1)外侧设置有与壳体(1)相对应的盖体(20),所述盖体(20)四角位置设置有与螺纹连接柱(2)相对应的螺栓(23),所述螺栓(23)顶部固定连接有连接轴(24),所述连接轴(24)内转动连接有第二转轴(25)且第二转轴(25)贯穿连接轴(24)两侧向外延伸并固定连接有转动片(26)。

2.根据权利要求1所述的一种电力机车门锁,其特征在于:所述第一导向槽(9)内设置有第一定位销(10)且第一定位销(10)一端固定连接在壳体(1)内壁。

3.根据权利要求1所述的一种电力机车门锁,其特征在于:所述第二导向槽(12)内设置有第二定位销(13)且第二定位销(13)一端固定连接在壳体(1)内壁。

4.根据权利要求1所述的一种电力机车门锁,其特征在于:所述转动块(11)顶部与连接块(7)底部相互接触。

5.根据权利要求1所述的一种电力机车门锁,其特征在于:所述第一固定块(15)固定连接在第二弹簧(14)一端且第二弹簧(14)另一端固定连接在第二固定块(16)顶端。

6.根据权利要求1所述的一种电力机车门锁,其特征在于:所述盖体(20)下部设置有固定环(21)且固定环(21)内设置有把手(22)。

7.根据权利要求6所述的一种电力机车门锁,其特征在于:所述把手(22)一端贯穿盖体(20)向内延伸并固定连接在第一转轴(17)顶端。


技术总结
本实用新型公开了一种电力机车门锁,包括壳体,所述壳体内上部设置有锁舌且锁舌一端贯穿壳体侧壁向外延伸,所述壳体内下部设置有转动块,所述方槽内设置有第一转轴且第一转轴外径处固定连接有转动方轴,所述放置槽内设置有干燥剂,所述连接轴内转动连接有第二转轴且第二转轴贯穿连接轴两侧向外延伸并固定连接有转动片。本实用新型中,门锁内部结构简单,零部件较少,拆装步骤简单而且盖体拆装方便,极大的降低了门锁拆装难度,使维护保养更方便,效率也更高,而且壳体内设置有干燥剂,可以减少因环境潮湿导致门锁内零部件腐蚀损坏,大大降低了门锁日常的维护保养费用,节约了大量成本,值得大力推广。

技术研发人员:韩蕊
受保护的技术使用者:韩蕊
技术研发日:2020.02.13
技术公布日:2020.11.27
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