航空燃油喷嘴进油嘴内油滤取出工具及取出方法
【技术领域】
[0001] 本发明涉及航空燃油喷嘴维修工装和方法，具体为航空燃油喷嘴进油嘴内油滤取 出工具及取出方法。
【背景技术】
[0002] 航空发动机到翻修寿命，按照要求需要将燃油喷嘴进油口内的油滤取出检查是否 存在破损、堵塞。现有采用的是四棱形或圆锥形取出工具。但是在取油滤过程中会出现将 油滤网损坏现象，对零件实际状态产生误判。而且采用四棱锥工具取出后，对零件底座产生 新的损伤，零件报废，无法使用。
【发明内容】
[0003] 针对现有技术中存在的问题，本发明提供一种结构简单，使用方便，操作便捷，能 够将燃油喷嘴进油口内部的油滤完好取出的航空燃油喷嘴进油嘴内油滤取出工具及取出 方法。
[0004] 本发明是通过以下技术方案来实现：
[0005] 本发明航空燃油喷嘴进油嘴内油滤取出工具，包括固定卡脚，支架和活动卡脚；支 架呈棱柱状，一端沿轴线开设有通槽；固定卡脚呈板状设置，一端设置在通槽内并与其一侧 的槽壁固定，另一端呈L型且沿轴向伸出支架设置；活动卡脚呈拐臂状设置，活动卡脚的转 角处在通槽内与支架铰接，一端呈L型且沿轴向伸出支架设置，另一端从通槽的一侧槽口 伸出设置；活动卡脚的伸出端和固定卡脚的伸出端组合形成能够从轴线开合的T型卡件，T 型卡件用于与油滤内孔台阶卡接配合。
[0006] 优选的，固定卡脚上分别设置螺纹孔和销孔，通槽一侧槽壁上对应设置沉孔和销 子孔，固定卡脚通过螺钉和销子的对应连接与通槽固定。
[0007] 进一步，螺纹孔和销孔分别设置两个，且沿轴线呈交替布置；对应的沉孔和销子孔 对应呈相同设置。
[0008] 优选的，活动卡脚的拐臂转角处设置铰接销孔，通槽的两侧槽壁上设置有对应的 铰接孔，铰接销孔和铰接孔通过销轴铰接配合。
[0009] 优选的，活动卡脚从通槽的一侧槽口伸出的一端，向支架的自由端沿与轴向平行 的方向延伸形成延伸臂；支架的自由端上垂直延伸臂贯穿设置按钮，按钮的一端与延伸臂 固定连接，另一端与支架之间设置复位弹簧。
[0010] 进一步，复位弹簧的外圆上套设限位套；限位套中心呈台阶孔，大孔端套合在复位 弹簧上，小孔端与复位弹簧远离支架的一端配合；按钮穿过台阶孔设置。
[0011] 再进一步，支架上设置有通过螺纹连接的限位螺钉，限位螺钉设置于延伸臂下方， 用于限定活动卡脚的开度。
[0012] 优选的，支架的自由端设置有通过螺纹连接的手柄，手柄的外壁上设置有网纹刻 槽。
[0013] 本发明航空燃油喷嘴进油嘴内油滤取出方法，采用再进一步所述的工具，其包括 如下步骤，
[0014] 步骤1，调整限位螺钉旋伸长度，使活动卡脚绕销轴靠向支架旋转接触限位螺钉 时，T型卡件张开大小与所取油滤内孔台阶直径相等；
[0015] 步骤2,按下按钮，压缩复位弹簧，使活动卡脚绕销轴远离支架旋转，直至限位套顶 住支架，活动卡脚与固定卡脚闭合，闭合后T型卡件节圆直径小于所取油滤内孔直径；
[0016] 步骤3,将T型卡件伸入油滤内孔中，松开按钮，复位弹簧推动限位套带动按钮，使 活动卡脚靠向支架旋转，T型卡件张开，卡住油滤内孔台阶；
[0017] 步骤4,将整个工具施加向外部的拉力，将油滤拔出。
[0018] 与现有技术相比，本发明具有以下有益的技术效果：
[0019] 本发明通过以支架为基础构件，通过固定卡脚和能够旋转的活动卡脚的配合，能 够实现T型卡件的开合，从而在合的状态下能够伸入到油滤内孔中，在开的状态下与台阶 卡合，能够快捷方便的对油滤在轴向上进行固定连接，从而能够直接将其取出，不会破坏滤 网造成误判；结构简单，设计合理，使用方便，工作效率高。
[0020] 进一步的，由于该燃油喷嘴进油嘴内油滤取出工具的活动卡脚可以旋转，当按下 按钮时，活动卡脚收缩，从而T型卡件闭合，将其入油滤内孔，松开按钮，活动卡脚在弹簧力 作用下张开，从而T型卡件打开，卡住油滤底座，然后轴向施力。拉动工具，将油滤取出。维 护简单，成本低。
【附图说明】
[0021] 图1为本发明实例中所述工具的结构示意图。
[0022] 图2为本发明实例中所述固定卡脚结构示意图。
[0023] 图3为本发明实例中所述支架结构示意图，a为主视图，b为俯视图。
[0024] 图4为本发明实例中所述活动卡脚结构示意图。
[0025] 图5为燃油喷嘴进油嘴内油滤装配局部结构示意图。
[0026] 图6为油滤结构示意图。
[0027] 图7为油滤取出时的操作示意图。
[0028] 图中：固定卡脚1、支架2、活动卡脚3、按钮4、限位套5、复位弹簧6、手柄7、限位螺 钉8、销轴9、销子10、螺钉11，螺纹孔la，销孔lb，沉孔2a，销子孔2b，孔2c，腰型通槽2d， 通孔2f，限位螺纹孔2e，铰接销孔3a，控制螺纹孔3b。
【具体实施方式】
[0029] 下面结合具体的实施例对本发明做进一步的详细说明，所述是对本发明的解释而 不是限定。
[0030] 本发明所述航空燃油喷嘴进油嘴内油滤取出工具，如图1所示，其包括固定卡脚 1、支架2、活动卡脚3、按钮4、限位套5、复位弹簧6、手柄7、限位螺钉8和销轴9 ;如图3所 示，其中优选的支架2为长方体结构，在支架2上左段有一处窄槽，右侧有一腰型槽，两个槽 均顺厚度方向贯通；在支架2左段窄槽内安装有固定卡脚1、活动卡脚3,固定卡脚1由销钉 固定在槽内，活动卡脚3可绕槽内销轴9旋转；按钮4穿过限位套5、复位弹簧6、支架2右 侧腰型槽孔与活动卡脚3连接，控制活动卡脚3转动；手柄7安装于支架2右端，便于握持。
[0031] 具体的，航空燃油喷嘴进油嘴内油滤取出工具包括固定卡脚1、支架2、活动卡脚 3、按钮4、限位套5、复位弹簧6、手柄7、限位螺钉8、销轴9、销子10和螺钉11组成；以支架 2为基础构件。
[0032]如图2所示，固定卡脚1主体为三角形薄板；左端1/2总长为"L"型结构，"L"型 端头即为卡脚，用于卡住油滤内孔台阶；右端1/2总长为三角形结构，沿中心在距右端总长 1/3处加工有两处螺纹孔la和两处销孔lb，螺钉11通过支架2上左端的沉孔2a拧入两处 螺纹孔la，销子10穿过支架2上左端的销子孔2b与销孔lb配合，将固定卡脚1固定在支 架2上。
[0033] 如图3所示，支架2主体为扁长方体结构；左端1/4长为梯形结构，右端1/8长为 圆柱体螺纹，与手柄7连接；在支架左段，沿长度方向中心加工有长度为总长2/5,厚度方向 贯通的通槽2f;固定卡脚1、活动卡脚3安装于长窄槽内；支架左端距端头3/20总长处有2 处沉孔2a及销子孔2b，与螺钉12、销子11分别配合，固定卡脚1 ;支架左端距端头1/4总 长处为一通孔2c，销轴9穿过孔2c及活动卡脚3上铰接销孔3a，将活动卡脚3固定在通槽 2f内，并且活动卡脚3可绕销轴9转动；距右端总长1/5处，为一腰型通槽2d，按钮4穿过 该槽，与活动卡脚3通过螺纹连接。
[0034] 如图4所示，活动卡脚3为" 型结构薄板；左端为三角形薄板和"L"型卡脚 组合体，右端为长方体薄板；在卡脚第一转角处为铰接销孔3a，该孔与销轴9配合；距右端 总长1/8总长有一螺纹孔3b，与限位螺钉8配合，通过控制限位螺钉8的伸出支架2长度， 可以控制卡脚张开大小。
[0035] 如图1所示，按钮4为台阶型圆柱体结构；头部为圆柱螺纹，与活动卡脚