客运车辆内置式灭火装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种客运车辆内置式灭火装置，属消防设备领域。其由消防灭火罐、灭火软管、灭火软管存储盒三部分组成，特征在于，将消防灭火罐、灭火软管、灭火软管存储盒共同固定于客车顶部凹槽内或司机座位靠背的凹槽内；灭火软管存储盒为长方体盒，其中一面板上设有圆孔，其中一宽度面板与长度面板活动连接，成为可以开启的活门，盒子的内空高度与灭火软管的外径尺寸一致；灭火软管的一端通过灭火软管存储盒面板上的圆孔与消防灭火罐的喷嘴相连接，另一端呈S形弹簧状放置于灭火软管存储盒内，灭火软管总长度等同于车身的长度。该装置易于安装，占用空间小，操作方便，不仅能及时、快速灭火而且能随时移动位置，喷射面积大，灭火效果好。
【专利说明】客运车辆内置式灭火装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种灭火装置，尤其涉及一种客运车辆内置式灭火装置，属消防设备领域。
【背景技术】
[0002]客运车辆是重要的交通工具，人员密集且空间相对封闭，一旦发生火灾后果不堪设想，在客车上安装灭火器对保障乘客人身及财产安全十分必要，是极为重要的安全措施。现有客车通常配有灭火器，由于无固定的位置，被随意放置，而且在车辆行驶过程中，容易自由滚动，存在安全隐患，当火灾发生时，慌乱中不利于即可找到使用，影响及时施救。并且客车通常车身较长，当火灾发生的位置远离灭火器时，由于管道缺陷，常常造成灭火范围不能有效覆盖整个车厢，影响灭火效果。因此，研发一种客运车辆用内置式灭火装置，很有必要。
【发明内容】
[0003]本实用新型目的在于提供一种能固定安装于客运车辆内的内置式灭火装置，提高灭火效率。
[0004]为实现本实用新型目的，技术方案如下:该客运车辆用内置式灭火装置由消防灭火罐、灭火软管、灭火软管存储盒三部分组成，其特征在于，将消防灭火罐、灭火软管、灭火软管存储盒共同固定于客车顶部凹槽内或司机座位靠背的凹槽内；灭火软管存储盒为长方体盒，其中一面板上设有圆孔，其中一宽度面板与长度面板活动连接，成为可以开启的活门，盒子的内空高度与灭火软管的外径尺寸一致；灭火软管的一端通过灭火软管存储盒面板上的圆孔与消防灭火罐的喷嘴相连接，另一端呈S形弹簧状放置于灭火软管存储盒内，灭火软管总长度等同于车身的长度。
[0005]所述消防灭火罐为消防专用的灭火器具，可以更换。
[0006]该装置的工作原理为:发生火灾时，打开消防灭火罐的控制开关，罐内贮存的灭火剂进入到灭火软管内，放置于灭火软管存储盒内的管子由于受到灭火剂压力作用，顶开盒子的活门掉落出来，此时握住灭火软管的出头，对准火源喷射，不仅能及时、快速灭火而且能随时移动位置，喷射面积大，灭火效果好。
[0007]该实用新型结构简单，易于安装，占用空间小，操作方便，能很好地制止火灾危害的发生，值得推广应用。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型结构示意图。
【具体实施方式】
实施例
[0009]为对本实用新型进行更好地说明，举实施例如下:
[0010]该内置式灭火装置由消防灭火罐3、灭火软管2、灭火软管存储盒I三部分组成，其特征在于，将消防灭火罐3、灭火软管2、灭火软管存储盒I共同固定于客车顶部凹槽内或司机座位靠背的凹槽内；灭火软管存储盒I为长方体盒，其中一面板上设有圆孔5，其中一宽度面板与长度面板活动连接，成为可以开启的活门4，灭火软管存储盒I的内空高度与灭火软管2的外径尺寸一致；灭火软管2的一端通过灭火软管存储盒I面板上的圆孔5与消防灭火罐3的喷嘴相连接，另一端呈S形弹簧状放置于灭火软管存储盒I内，灭火软管2总长度等同于车身的长度。
[0011]所述消防灭火罐I为消防专用的灭火器具，可以更换。
【权利要求】
1.一种客运车辆内置式灭火装置，由消防灭火罐、灭火软管、灭火软管存储盒三部分组成，其特征在于，将消防灭火罐、灭火软管、灭火软管存储盒共同固定于客车顶部凹槽内或司机座位靠背的凹槽内；灭火软管存储盒为长方体盒，其中一面板上设有圆孔，其中一宽度面板与长度面板活动连接，成为可以开启的活门，盒子的内空高度与灭火软管的外径尺寸一致；灭火软管的一端通过灭火软管存储盒面板上的圆孔与消防灭火罐的喷嘴相连接，另一端呈S形弹簧状放置于灭火软管存储盒内，灭火软管总长度等同于车身的长度。
2.如权利要求1所述的客运车辆内置式灭火装置，其特征在于，所述消防灭火罐为消防专用的灭火器具。
【文档编号】A62C3/07GK204106899SQ201420505819
【公开日】2015年1月21日 申请日期:2014年9月4日 优先权日:2014年9月4日
【发明者】陈云 申请人:陈云