一种自动装胎装置的制作方法

本实用新型涉及一种装胎装置，特别涉及一种自动装胎装置，属于机械设备技术领域。

背景技术：

目前在轮胎的整个生产过程中，每一个生产环节几乎都将引入自动化物流系统。而成品胎在经过检测之后便是存入仓库中。在现有的条件下，大部分轮胎工厂通常采用人工装轮胎入货笼，而后将装有轮胎的货笼用叉车运入仓库中。在这个环节，将会使用大量的人力，在人工成本上升的这个时候，引入自动化物流系统是势在必行的。轮胎的输送和货笼的输送都可以用输送线实现，输送线太过于复杂，进仓库之前都必须经过操作工清点个数，十分麻烦。

技术实现要素：

本实用新型提供一种自动装胎装置，可以有效地解决现如今轮胎的输送和货笼的输送都可以用输送线实现，输送线太过于复杂，进仓库之前都必须经过操作工清点个数，十分麻烦的缺陷。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种自动装胎装置，包括轮胎进口以及包装传送台，所述轮胎进口一侧连接有轮胎下滑槽，所述轮胎下滑槽的下端设置有所述包装传送台，所述包装传送台的两端设置有传送棍，所述包装传送台上的传送带两侧焊接有若干组对称的卡位板，两个对称的所述卡位板之间设置有轮胎收纳箱，所述轮胎收纳箱的内部设置有与轮胎大小相吻合的内放置槽，所述轮胎收纳箱的一侧的顶部焊接有限位板，所述轮胎收纳箱的一侧设置有红外发射器，所述包装传送台的一侧设置有红外计数器，所述红外计数器上设置有计数显示器。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述轮胎进口设置于生产车间内，所述轮胎下滑槽设置于生产车间和包装车间的交汇处，所述包装传送台设置于包装车间内。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述轮胎下滑槽和所述轮胎收纳箱均与轮胎的宽度相同，所述轮胎收纳箱的高度与轮胎的高度相同。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述包装传送台一侧相邻的两个所述卡位板的距离要大于所述轮胎收纳箱的长度。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限位板的高度要小于所述轮胎下滑槽至所述轮胎收纳箱顶部的垂直距离。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述红外计数器与所述红外发射器信号连接，所述计数显示器内部设置有微处理器，所述红外计数器与所述计数显示器信号连接。

本实用新型所达到的有益效果是：该种自动装胎装置，实现了轮胎生产车间与存储车间之间的自动输送转运，提高了轮胎的存储效率，自动装胎的流程更加简化；采用的红外计数器和随机数显示器可以自动清点入库的轮胎数量，减少了人工计数的麻烦，同时也减少人工计数产生的计数错误。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图中：1、轮胎进口；2、轮胎下滑槽；3、轮胎收纳箱；4、限位板；5、内放置槽；6、传送棍；7、包装传送台；8、卡位板；9、红外发射器；10、红外计数器；11、计数显示器。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1

如图1所示，本实用新型一种自动装胎装置，包括轮胎进口1以及包装传送台7，轮胎进口1一侧连接有轮胎下滑槽2，轮胎下滑槽2的下端设置有包装传送台7，包装传送台7的两端设置有传送棍6，包装传送台7上的传送带两侧焊接有若干组对称的卡位板8，两个对称的卡位板8之间设置有轮胎收纳箱3，轮胎收纳箱3的内部设置有与轮胎大小相吻合的内放置槽5，轮胎收纳箱3的一侧的顶部焊接有限位板4，轮胎收纳箱3的一侧设置有红外发射器9，包装传送台7的一侧设置有红外计数器10，红外计数器10上设置有计数显示器11。

进一步的，轮胎进口1设置于生产车间内，轮胎下滑槽2设置于生产车间和包装车间的交汇处，包装传送台7设置于包装车间内。轮胎下滑槽2和轮胎收纳箱3均与轮胎的宽度相同，轮胎收纳箱3的高度与轮胎的高度相同。包装传送台7一侧相邻的两个卡位板8的距离要大于轮胎收纳箱3的长度。限位板4的高度要小于轮胎下滑槽2至轮胎收纳箱3顶部的垂直距离。红外计数器10与红外发射器9信号连接，计数显示器11内部设置有微处理器，红外计数器10与计数显示器11信号连接。

操作工将生产成品的轮胎竖直放置经过轮胎进口1运送到轮胎下滑槽2，轮胎经过轮胎下滑槽2的底端后，由于限位板4的作用，轮胎可以进入到轮胎收纳箱3内部内放置槽5，通过传送棍带动包装传送台7将轮胎收纳箱3继续向前运输，由于每个轮胎收纳箱3上安装有红外发射器9，红外计数器10没接收一次红外发射器9的信号，计数一次并在计数显示器11进行计数，最后轮胎收纳箱3向前运输进行封装打包。

该种自动装胎装置，实现了轮胎生产车间与存储车间之间的自动输送转运，提高了轮胎的存储效率，自动装胎的流程更加简化；采用的红外计数器和随机数显示器可以自动清点入库的轮胎数量，减少了人工计数的麻烦，同时也减少人工计数产生的计数错误。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。