一种散热汽车车灯的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种散热汽车车灯，包括灯座、散热板、铝基线路板、灯源和灯罩，所述灯座上设置有一凹槽，所述散热板置于所述凹槽上端，所述散热板边缘与所述凹槽上部边缘密封结合，所述灯座与所述散热板之间形成一腔体，所述铝基线路板置于所述散热板的上端，所述灯源设置有多个，所述多个灯源置于所述铝基线路板上表面，所述灯罩包裹散热板、铝基线路板、灯源置于所述灯座上端，所述灯罩与所述灯座密封结合。相对现有技术，本发明具有能有效防止粉尘、水蒸气等进入灯座内、透气散热效果好、车灯光线集中等优点。
【专利说明】一种散热汽车车灯
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车配件【技术领域】，尤其涉及一种散热汽车车灯。
【背景技术】
[0002]汽车车灯在工作过程中，随着使用时间的延长，车灯灯壳内的温度逐渐升高，为了降低灯壳内的温度，提高汽车灯具的使用质量，延长车灯的使用寿命，故需要安装一汽车车灯透气结构。目前，汽车车灯的透气结构通常是由透气管构成，通过透气管实现灯壳内热气与空气的交换，但是，在交换过程中，空气中的粉尘、水蒸气等容易进入灯壳内，使散热板氧化生锈，进而影响车灯的正常工作，甚至造成车灯损坏。
【发明内容】
[0003]本发明所要解决的技术问题是提供一种有效防止粉尘、水蒸气等进入灯座内、透气散热效果好、车灯光线集中的汽车车灯。
[0004]本发明解决上述技术问题的技术方案如下:一种散热汽车车灯，包括灯座、散热板、铝基线路板、灯源和灯罩，所述灯座上设置有一凹槽，所述散热板置于所述凹槽上端，所述散热板边缘与所述凹槽上部边缘密封结合，所述灯座与所述散热板之间形成一腔体，所述铝基线路板置于所述散热板的上端，所述灯源设置有多个，多个所述灯源均设置于所述铝基线路板上表面，所述灯罩设置于所述灯座的上端、且与所述灯座之间密封连接；所述散热板、铝基线路板、灯源设置于所述灯座与所述灯罩所组成的空间内。
[0005]所述灯座两侧面上均设置有一个连通灯座内侧和外侧的通孔,所述两个通孔内均设置有过滤网。
[0006]本发明的有益效果是:1、腔体两相对侧面上均设置有一个连通灯座内侧和外侧的通孔，可以有效将散热片传导从热量通过通孔散发出去；2、所述两个通孔内均设置有过滤网，过滤网能有效防止粉尘、水蒸气等进入灯座内，防止散热板被粉尘覆盖或是被氧化，影响散热板的散热性能。
[0007]在上述技术方案的基础上，本发明还可以做如下改进。
[0008]进一步技术方案，所述铝基线路板为弧面线路板。
[0009]进一步技术方案，所述过滤网由过滤棉和吸水棉制成。
[0010]进一步技术方案，所述散热板由铜材料制成。
[0011]采用上述进一步方案的有益效果是:1、铝基线路板为弧面线路板，可以使灯源发出的光线集中射出；2、过滤网由过滤棉和吸水棉制成，可以有效过滤内腔与外界空气流通时空气中夹杂的粉尘和水蒸气；3、散热板由铜材料制成，使散热板的散热性能更佳。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1为本发明一种散热汽车车灯结构示意图。
[0013]附图中，各标号所代表的部件列表如下:
[0014]1、灯座，2、散热板，3、铝基线路板，4、灯源，5、灯罩，6、凹槽，7、腔体，8、通孔，9、过滤网。
【具体实施方式】
[0015]以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本发明，并非用于限定本发明的范围。
[0016]如图1所示，一种散热汽车车灯，包括灯座1、散热板2、铝基线路板3、灯源4和灯罩5，所述灯座I上设置有一凹槽6，所述散热板2置于所述凹槽6上端，所述散热板2边缘与所述凹槽6上部边缘密封结合，所述灯座I与所述散热板2之间形成一腔体7，所述铝基线路板3置于所述散热板2的上端，所述灯源4设置有多个，多个所述灯源4均设置于所述铝基线路板3上表面，所述灯罩5设置于所述灯座I的上端、且与所述灯座I之间密封连接；所述散热板2、铝基线路板3、灯源4设置于所述灯座I与所述灯罩5所组成的空间内。
[0017]所述灯座I两侧面上均设置有一个连通灯座I内侧和外侧的通孔8，所述两个通孔8内均设置有过滤网9。
[0018]所述铝基线路板3为弧面线路板。
[0019]所述过滤网9由过滤棉和吸水棉制成。
[0020]所述散热板2由铜材料制成。
[0021]实施本装置，灯源4通电后发出光线，在弧面铝基线路板3的作用下，可以使灯源4发出的光线集中射出，灯源4和铝基线路板3在此过程中产生大量热量，并通过散热片2将热量散发到腔体7内，腔体7内的热量随空气流通，通过通，8散发到外部，所述通孔8内设置有过滤网9，过滤网9能有效防止粉尘、水蒸气等进入灯座内，防止散热板2被粉尘覆盖或是被氧化，影响散热板2的散热性能。
[0022]以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种散热汽车车灯，其特征在于:包括灯座(I)、散热板(2)、铝基线路板(3)、灯源(4)和灯罩(5)，所述灯座⑴上设置有一凹槽(6)，所述散热板⑵置于所述凹槽(6)上端，所述散热板(2)边缘与所述凹槽(6)上部边缘密封结合，所述灯座(I)与所述散热板(2)之间形成一腔体(7)，所述铝基线路板(3)置于所述散热板(2)的上端，所述灯源(4)设置有多个，多个所述灯源(4)均设置于所述铝基线路板(3)上表面，所述灯罩(5)设置于所述灯座(I)的上端、且与所述灯座(I)之间密封连接；所述散热板(2)、铝基线路板(3)、灯源(4)设置于所述灯座(I)与所述灯罩(5)所组成的空间内； 所述灯座(I)两侧面上均设置有一个连通灯座(I)内侧和外侧的通孔(8)，所述两个通孔(8)内均设置有过滤网(9)。
2.根据权利要求1所述一种散热汽车车灯，其特征在于:所述铝基线路板(3)为弧面线路板。
3.根据权利要求1所述一种散热汽车车灯，其特征在于:所述过滤网(9)由过滤棉和吸水棉制成。
4.根据权利要求1所述一种散热汽车车灯，其特征在于:所述散热板(2)由铜材料制成。
【文档编号】F21V31/00GK104075210SQ201410282621
【公开日】2014年10月1日 申请日期:2014年6月23日 优先权日:2014年6月23日
【发明者】刘刚凌 申请人:刘刚凌