一种可靠密封结构的汽车前大灯的制作方法

本发明涉及汽车灯具技术领域，特别是一种可靠密封结构的汽车前大灯。

背景技术：

现有的汽车前大灯的技术发展得已经较为成熟了，但是该技术仅仅是正对卡车、运输车、小轿车、各种客车等而言。将上述车辆的车灯技术直接套用到微型汽车上来用，显然是不现实的，不管是因为微型车由于车身结构的限制，还是美观性能，只能将车灯缩小。但是为了满足车灯的基本的安全性能，汽灯内的灯泡不能换成较小尺寸的。因此，只能前大灯的结构上进行改进，使得微型汽车或者说是结构紧凑型汽车，既能满足汽车的安全使用要求，又能保持良好的外观形状。

技术实现要素：

针对以上问题，本发明的目的在于提供一种可靠密封结构的汽车前大灯,其目的在于在保证微型汽车安全性能的同时，保证其具有良好的外观和较长的使用寿命，且密封性能好。

本发明的技术方案是通过以下方式实现的：一种可靠密封结构的汽车前大灯，包括车灯后壳和镜面面罩，所述镜面面罩通过胶水与车灯后壳形成密闭的灯腔，灯腔内自上而下依次设有远光总成和近光总成，远光总成和近光总成与镜面面罩间设有装饰框，车灯后壳背面设有多个通气孔，通气孔上安装有通气盖，车灯后壳在对应远光总成和近光总成处安装有后盖总成；所述的远光总成由灯碗与远光光源组成，灯碗中间设有远光光源安装孔，远光光源安装在安装孔内，灯碗在远光光源安装孔周围还设有位置灯插泡孔，位置灯插泡安装在位置灯插泡孔中；其特征在于：所述的后盖总成包含第一圆形盖部与第二圆形盖部，所述第一圆形盖部和第二圆形盖部之间具有一环形卡槽，且所述第一圆形盖部的半径小于第二圆形盖部的半径。

所述的后盖总成与车灯后壳均为过盈配合，过盈配合的过盈量为0.5mm。

所述的后盖总成为EPDM材料制成。

本发明，后盖材料采用了EPDM材料，既保证了后盖的成型性，又保证了塑性安装的可行性，安装方便快捷；同时通过后盖总成与车灯后壳过盈配合可以充分保证后盖总成密封的可靠性。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是后盖总成的结构示意图。

图中： 1车灯后壳、2镜面面罩、3远光总成、4近光总成、5装饰框、6通气孔、7通气盖、8后盖总成、9位置灯插泡、81第一圆形盖部、82第二圆形盖部、83环形卡槽。

具体实施方式

为了加深对本发明的理解，下面结合附图和实施例对本发明进一步说明，该实施例仅用于解释本发明，并不对本发明的保护范围构成限定。

由图1知，一种可靠密封结构的汽车前大灯，包括车灯后壳1和镜面面罩2，所述镜面面罩2通过胶水与车灯后壳1形成密闭的灯腔，灯腔内自上而下依次设有远光总成3和近光总成4，远光总成3和近光总成4与镜面面罩2间设有装饰框5，车灯后壳1背面设有多个通气孔6，通气孔6上安装有通气盖7，车灯后壳上设置有通气孔6，保证前大灯具有良好的透气性能；车灯后壳1在对应远光总成3和近光总成4处设置有第一后盖总成8与第二后盖总成9；所述的远光总成3由灯碗与远光光源组成，灯碗中间设有远光光源安装孔，远光光源安装在安装孔内，灯碗在远光光源安装孔周围还设有位置灯插泡孔，位置灯插泡9安装在位置灯插泡孔中。远光功能和位置功能连接在同一个灯碗内，节省了单独对远光灯和位置灯设置内罩的空间。

由图2知,后盖总成8包含第一圆形盖部81与第二圆形盖部82，所述第一圆形盖部81和第二圆形盖部82之间具有一环形卡槽83，且所述第一圆形盖部81的半径小于第二圆形盖部82的半径。所述的后盖总成8与车灯后壳1均为过盈配合，过盈配合的过盈量为0.5mm。安装方便快捷；同时通过后盖总成与车灯后壳1过盈配合可以充分保证后盖总成密封的可靠性。所述的后盖总成8均为EPDM材料制成。使用EPDM材料制成的后盖总成8可靠性好，在长期高温或低温下保持不变形，大大提高了产品防水性能。

本发明的实施例公布的是较佳的实施例，但并不局限于此，本领域的普通技术人员，极易根据上述实施例，领会本发明的精神，并做出不同的引申和变化，但只要不脱离本发明的精神，都在本发明的保护范围内。