专利名称：汽车等速万向节内星轮毛坯制作工艺的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种汽车用等速万向节内星轮毛坯的制作方法，属于金属件锻压加工技术领域。
汽车用等速万向节内星轮一般先制成高精度毛坯后，再进行专项加工。其毛坯的内、外球道要求很高， 目前一般采用棒料直接铣削加工球道。这种方法效率低，浪费材料，成本高，并且由于材料金属流线被切断而使综合机械性能降低。
本发明的目的在于针对上述存在问题，提供一种汽车等速万向节内星轮的冷温锻成形方法，用这种方法加工内星轮毛坯，工艺路线缩短，效率高，节省材料，成本低，毛坯的综合机械性能有所提高。
本发明的技术方案是汽车等速万向节内星轮毛坯的加工采用冷温锻成形方法，具体工艺是将棒料锻坯冷锻预成形，预热至200℃～250℃，浸石墨乳再加热至800℃～900℃，进行温锻成形，然后经正火及磷皂化处理后，进行冷精整成形。
上述冷锻预成形是将棒料切断后，剥皮制坯，送磷皂化生产线进行磷化处理，再在冷挤压机上进行冷锻预成形。所述温锻成形，先对模具预热至200℃～250℃，操作中向模腔喷射石墨乳。所述冷精整成形是采用高精度整形模具在冷挤压机上进行。
采用上述技术方案，冷锻预成形、温锻成形和精整工序均是瞬间完成，效率高，加工中无废料产生，节省材料、成本降低，材料的金属流线不被切断，经锻打挤压，综合机械性能提高，而且产品的精度能得到保证。
下面进一步说明本发明的实施例。
取SAE8620H棒料，在锯床上按计算尺寸切断后，在车床上剥皮制坯，送磷皂化生产线进行磷化处理，然后在630吨冷挤压机上进行冷锻预成形。再将预锻坯放入加热炉中预热至220℃，并浸石墨乳润滑，重新加热至850℃，同时对模具预热至220℃，进行温锻成形，操作过程中向模腔内喷石墨乳。再对温锻成形的坯料冲孔加工后，送真空热处理炉进行等温正火处理，并采用表面喷丸处理去除氧化斑点，经磷皂化处理后，在630吨冷挤压机上利用高精度整形模具进行冷精整成形。
权利要求
1.一种汽车等速万向节内星轮毛坯制作工艺，其特征是采用冷温精锻成形方法，具体工艺是将棒料锻坯冷锻预成形，预热至200℃～250℃，浸石墨乳再加热至800℃～900℃，进行温锻成形，然后经正火及磷皂化处理后进行冷精整成形。
2.按权利要求1所述的汽车等速万向节内星轮毛坯制作工艺，其特征是所述冷锻预成形是将棒料切断后，剥皮制坯，送磷皂化生产线进行磷化处理，再在冷挤压机上进行冷锻预成形。
3.按权利要求1所述的汽车等速万向节内星轮毛坯制作工艺，其特征是所述温锻成形，先对模具预热至200℃～250℃，操作中向模腔喷石墨乳。
4.按权利要求1所述的汽车等速万向节内星轮毛坯制作工艺，其特征是所述冷精整成形是采用高精度整形模具在冷挤压机上进行。
全文摘要
一种汽车等速万向节内星轮毛坯制作工艺,其特征是采用冷温精锻成形法,先将坯料冷锻预成形,再加热浸石墨乳后,进行温锻成形,最后经正火及磷皂化处理后进行冷精整成形。本发明不需要切削加工,节省材料,成形工序瞬间完成,效率高,成本低;而且材料的金属流线不被切断,经锻打挤压,综合机械性能增强,产品的精度也得到提高。本工艺满足了高档轿车等速万向节内星轮及其它重要零件的加工要求。
文档编号B21K1/30GK1337331SQ0011244
公开日2002年2月27日 申请日期2000年8月4日 优先权日2000年8月4日
发明者夏汉关, 赵红军, 钱厚刚, 董毅, 周稳龙 申请人:江苏太平洋精密锻造有限公司