专利名称：车床轨道上载物辅助驱动装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车床的构造，尤指一种于车床顶部载物并可 调整移动位置的车床轨道上载物辅助驱动装置。
背景技术：
现有的车床轨道上载物辅助驱动装置如图7所示，其系设置于车床的轨道上，上载物可以为中心架、尾座…等等，今以中心架说明如 下，当车床加工较长的工件时，以中心架支撑工件的中间位置，由此 防止工件下垂并使其旋转更加顺利。中心架以滑动构造结合于车床上，该滑动构造于床身(80)的顶 部形成一斜面(81)，于斜面(81)凹设一轨道(82)，轨道(82)是 凹槽并包括一槽身(821)以及一宽度较窄的槽口 (822)，于槽口 (822) 顶端的前后缘滑动抵靠设有一载座(83)，于槽身(821)内对应载座 (83)设有一定位块(84)，定位块(84)螺锁于载座(83)底部并且 以前后侧抵靠于槽口 (822)底端的前后缘并由此将载座(83)紧迫定 位，于载座(83)上结合该中心架(85)。以上述滑动构造调整中心架(85)左右的位置时，是将定位块(84) 松脱并推动载座(83)左右移动，待调整完毕后再度锁上定位块(84) 使载座(83)定位，由此达到调整效果，然而该种构造于调整时会有 以下缺点1、 中心架(85)的重量使得载座(83)负载大，因此以人力将载 座(83)左右推动十分费力。2、 由于是将负载大的载座(83)推动后再加以定位，因此定位的 位置不结实，不容易作小幅度的调整。3、 由于斜面(81)为倾斜状，因此松开定位块(84)并移动载座 (83)时容易造成载座(30)向前倾，使所载的中心架(85)脱落。
实用新型内容由于现有车床轨道上载物辅助驱动装置底部的滑动定位构造调整 费力、定位不结实，以及调整操作过程中容易后倾脱落的缺点。本实 用新型有鉴于此，其主要目的为以啮合驱动的技术手段达到滑动载物 构造调整省力且定位结实的目的，并且调整过程中不会有前倾脱落的 问题。为达到上述目的，本实用新型提供一种车床轨道上载物辅助驱动 装置，其包括一床身，于该床身的顶部形成一斜面，于该斜面凹设一横向延伸的轨道，该轨道为凹槽并包括一槽身以及一较窄的槽口 ；一齿条，该齿条为横向延伸的杆体，其固设于该床身的顶部并位 于该槽口旁；一载座，该载座的底部抵靠于该槽口顶端的前后缘，该载座并以可横向滑动形态结合于该轨道；两滑动支架，两滑动支架分别设有一导块，两导块分别结合于该 载座的左右两侧，各导块的底端伸抵该槽身并位于该槽口底端后缘的 下方，于各导块的底端枢设一滑轮，以该滑轮抵靠于该槽口底端的后 缘；以及--传动装置，该传动装置设有一齿轮座，以该齿轮座结合于该载 座对应该齿条的一侧，于该齿轮座以可自转形态枢设一驱动轴，该驱 动轴顶部设有一多角孔，于该驱动轴套设固定一驱动齿轮，以该驱动 齿轮啮合该齿条。进一步，本实用新型的齿条螺锁固设于斜面的前端缘，于齿条的 前面形成一齿部；传动装置的齿轮座系框体并于内部形成一前后开口 的容置空间，该齿轮座螺锁结合于所述载座的侧面并位于该齿条前方， 所述驱动齿轮后侧凸出该容置空间并啮合该齿条的齿部。进一步，本实用新型载座底部的左右两侧分别对应轨道朝下凸伸 形成一螺锁部，于载座对应各螺锁部分别于前后位置各穿设一定位穿 孔；设有两定位块，两定位块分别位于所述轨道的槽身内并对应各对 定位穿孔穿设两定位螺孔，各定位块的前后侧分别抵靠于所述槽口底 端的前缘以及后缘；设有四定位螺栓，四定位螺栓分别由上穿经各定 位穿孔后螺锁于对应定位块的定位螺孔。当本实用新型使用时，以工具插入多角孔并转动驱动齿轮，使驱 动齿轮以及传动装置沿啮合的齿部左右移动，由此带动载座滑动并使 载座所承载的装置左右移动位置。本实用新型具有以下功效-1、 转动驱动齿轮即可以啮合的手段达到移动载座的效果，以驱动 齿轮传动让调整载座位置的过程较为省力。2、 由于以啮合手段调整载座的位置，因此定位结实能够做小幅度 的位置调整。3、 由于两导块底端的滑轮勾住槽口底端的后缘，因此于载座滑动 时能使载座不会发生前倾的问题。
图1为本实用新型较佳实施例的立体图。图2为本实用新型较佳实施例的分解图。图3为本实用新型较佳实施例的分解图。图4为本实用新型较佳实施例的剖面图。图5为本实用新型较佳实施例传动装置的剖面图。图6为本实用新型较佳实施例的实施示意图。图7为现有车床轨道上载物辅助驱动装置的滑动构造。附图标记说明(10)床身(11)斜面(12)轨道(121)槽身(122)槽口(20)齿条(21)齿部(30)载座(31)螺锁部(32)定位穿孔(33)嵌槽(40)定位块(41)定位螺孔(50)定位螺栓(60)滑动支架(61)导块(62)滑轮(70)传动装置(71)齿轮座(712)容置空间 (721)六角孔(711)枢孔 (72)驱动轴(73)驱动齿轮(A)中心架 (81)斜面 (821)槽身 (83)载座(80)床身 (82)轨道 (822)槽口 (84)定位块(85)中心架具体实施方式
本实用新型是一种车床轨道上载物辅助驱动装置，请参看图1至 图5的较佳实施例，其包括一床身(10)，于床身(10)的顶部形成一斜面(11)，于斜面(11) 凹设一沿左右方向横向延伸的轨道(12)，轨道(12)为凹槽并包括-一 槽身(121)以及一对应槽身(121)的中央且宽度较窄的槽口 (122)。…-齿条(20)，齿条(20)沿左右方向横向延伸的杆体，其螺锁固 设于斜面(11)的前端缘，于齿条(20)前面并形成一齿部(21)。一载座(30)，载座(30)为本体且底部以可横向滑动形态抵靠于 槽口 (122)顶端的后缘以及前缘，于载座(30)底部的左右两侧分别 对应轨道(12)朝下凸伸形成一螺锁部(31)，于载座(30)对应各螺 锁部(31)分别于前后位置各穿设一定位穿孔(32)，于载座(30)的 左右侧面对应轨道(12)的位置分别向内凹设一朝下开口的嵌槽(33)。两定位块(40)，两定位块(40)分别位于该轨道(12 )的槽身(121) 内并对应该对定位穿孔(32)穿设两定位螺孔(41)，各定位块(40) 的前后侧分别抵靠于槽口 (122)底端的前缘以及后缘。四定位螺栓(50)，四定位螺栓(50)分别由上穿经各定位穿孔(32) 后螺锁于对应定位块(40)的定位螺孔(41)。两滑动支架(60)，两滑动支架(60)分别设有一导块(61)，两 导块(61)为L形块体并以顶端部分各螺锁结合于载座(30)左右两 侧的嵌槽(33)，各导块(61)的底端伸入槽身(121)并朝后伸抵槽 口 (122)底端后缘的下方，于各一导块(61)的底端枢设一滑轮(62)，
以滑轮(62)抵靠于该槽口 (122)底端的后缘。一传动装置(70)，传动装置(70)设有---齿轮座(71)，齿轮座(71)为框体，其于上下穿设一枢孔(711)，并于内部形成一前后开 口的容置空间(712)，齿轮座(71)以左面螺锁结合于载座(30)右 面的前端并位于齿条(20)前方，于齿轮座(71)的枢孔(711)以可 自转形态枢设一驱动轴(72)，驱动轴(72)顶部凹设一六角孔(721)， 于驱动轴(72)位于容置空间(712)内的部分套设固定一驱动齿轮(73)， 以驱动齿轮(73)的后侧啮合齿条(20)的齿部(21)。本实用新型驱动轴(72)顶部的六角孔(721)除六角的形态以外， 亦可以为他种多角孔的形态，本实用新型在此不加以限制。当本实用新型使用时，请参看图4至6的较佳实施例，其f载座(30)上结合中心架(A)使用，当需要调整中心架的左右位置以适 合支撑工件时，先松脱两定位块(40)，再以工具插入六角孔(721) 并转动驱动齿轮(73)，使驱动齿轮(73)以及传动装置(70)沿啮合 的齿部(21)左右移动，由此带动载座(30)滑动并使载座(30)所 设的中心架(A)左右移动位置，最后螺锁定位块(40)使载座(30) 定位，如此操作可达到省力调整所载物品位置的功效且定位结实，再 者，由于本实用新型的载座(30)系以两导块(61)底端的滑轮(62) 勾住槽口 (122)底端的后缘，因此除了于载座(30)滑动时能提供良 好的导引以外，亦能使载座(30)于调整移动时不会发生前倾的问题。
权利要求1.一种车床轨道上载物辅助驱动装置，其特征在于，包括一床身，于该床身的顶部形成一斜面，于该斜面凹设一横向延伸的轨道，该轨道为凹槽并包括一槽身以及一较窄的槽口；一齿条，该齿条横向延伸的杆体，其固设于该床身的顶部并位于该槽口旁；一载座，该载座的底部抵靠于该槽口顶端的前后缘，该载座并以可横向滑动形态结合于该轨道；两滑动支架，两滑动支架分别设有一导块，两导块分别结合于该载座的左右两侧，各导块的底端伸抵该槽身并位于该槽口底端后缘的下方，于各导块的底端枢设一滑轮，以该滑轮抵靠于该槽口底端的后缘；以及一传动装置，该传动装置设有一齿轮座，以该齿轮座结合于该载座对应该齿条的一侧，于该齿轮座以可自转形态枢设一驱动轴，该驱动轴顶部设有一多角孔，于该驱动轴套设固定一驱动齿轮，以该驱动齿轮啮合该齿条。
2. 根据权利要求1所述的车床轨道上载物辅助驱动装置，其特征 在于，所述齿条螺锁固设于所述斜面的前端缘，于该齿条的前面形成 一齿部；所述传动装置的齿轮座为框体并于内部形成一前后开口的容 置空间，该齿轮座螺锁结合于所述载座的侧面并位于该齿条前方，所 述驱动齿轮后侧凸出该容置空间并啮合该齿条的齿部。
3. 根据权利要求1或2所述的车床轨道上载物辅助驱动装置，其 特征在于，所述载座底部的左右两侧分别对应所述轨道朝下凸伸形成 一螺锁部，于该载座对应各螺锁部分别于前后位置各穿设一定位穿孔;设有两定位块，两定位块分别位于所述轨道的槽身内并对应各对定 位穿孔穿设两定位螺孔，各定位块的前后侧分别抵靠于所述槽口底端 的前缘以及后缘；设有四定位螺栓，四定位螺栓分别由上穿经各定位 穿孔后螺锁于对应定位块的定位螺孔。
4、 根据权利要求1或2所述的车床轨道上载物辅助驱动装置，其特征在于，于所述载座的左右侧面对应所述轨道的位置分别向内凹设一朝下开口的嵌槽；所述各导块为L形块体并以顶端部分各螺锁结合 于对应的嵌槽。
5、 根据权利要求3所述的车床轨道上载物辅助驱动装置，其特征 在于，于所述载座的左右侧面对应所述轨道的位置分别向内凹设一朝 下开口的嵌槽；所述各导块为L形块体并以顶端部分各螺锁结合于对 应的嵌槽。
专利摘要一种车床轨道上载物辅助驱动装置，其设有一床身，于床身的顶面形成一斜面并于该处凹设一横向的轨道，于轨道旁固设一横向延伸的齿条，于轨道上以可横向滑动形态设有一载座，载座一侧对应齿条设有一传动装置，于传动装置枢设一啮合齿条的驱动齿轮；本实用新型以载座提供中心架等载物结合，当需要于床身上移动载物的位置时，转动传动装置的驱动齿轮使载座沿齿条左右移动，达到调整载物位置省力、定位结实的功效。
文档编号B23B33/00GK201049396SQ200720142520
公开日2008年4月23日 申请日期2007年5月14日 优先权日2007年5月14日
发明者刘东华, 蓝翎硕 申请人:台中精机厂股份有限公司