专利名称：汽车车轮轮辐冲手孔分度装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于机械加工设备制造技术领域，是- 种加工汽车车 轮轮辐冲手孔的装置。
技术背景
汽车车轮轮辐上有中心孔、螺栓孔和手孔，中心孔在轮辐中间位 置，周围有均匀分布的螺栓孔，在相邻的两个螺栓孔之间外侧要加工 出分布均匀的手孔，目前的操作方法是人工-.-h料，人工分度，然后将 轮辐放在冲压机上进行冲孔，工件加工精确度较差，废品率高，劳动 强度大，工作效率低。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是公开一种汽车车轮轮辐冲f孔 分度装置，能够实现辐冲手孔自动冲制和分度。
本实用新型解决技术问题的方案是采用位置调整机构、翻转器、 转位器、夹紧器构成汽车车轮轮辐冲手孔分度装置，位置调整机构安 装在安装座上，能够对装置的前后及高低进行调整，所述的翻转器由 移动架、支架、翻转轴、齿轮、摆臂、齿条、油缸体和油缸活塞构成， 支架装在移动架上，翻转轴安装在支架上，翻转轴上有齿轮，齿轮与 齿条配合，油缸体安装在移动架上，油缸体的油缸活塞连接齿条底部， 摆臂安装在翻转轴上；所述的转位器由变速箱、电机、蜗杆、蜗轮和 主轴构成，变速箱连接摆臂，变速箱上安装有电机，主轴安装在变速箱体内，主轴上装有蜗轮，蜗轮与蜗杆配合安装，电机的输出轴连接 蜗杆；所述的夹紧器由法兰盘、定位盘、压爪、推拉缸和顶杆构成， 定位盘通过法兰盘连接主轴，压爪为杠杆式，通过销轴安装在定位盘 上，主轴内安装有推拉缸，推拉缸的活塞顶端装有顶杆，顶杆的顶端 与压爪内侧位置对应。操作歩骤是首先将轮辐放置在定位盘上，推拉 缸活塞伸出，通过顶杆顶起压爪内侧，压爪外端将轮辐压紧在定位盘 上固定；位置调整机构在安装座上对装置的高低及前后位置进行调 整；翻转器中油缸体的油缸活塞带动齿条移动，使齿轮及翻转轴转动， 从而摆臂带动转位器、夹紧器及轮辐向图1中右侧翻转，轮辐到达冲 压机加工位置，当完成一个手孔冲制后，转位器的电机带动蜗杆、蜗 轮和主轴转动-定角度，从而通过法兰盘使定位盘带动轮辐转动设定 角度，进行下一个手孔冲制。完成轮辐上所有手孔冲制后，翻转器再 向左翻转，轮辐从夹紧器卸下。
由于在手孔冲制过程中，手孔边缘的轮辐处会产生毛刺，影响轮 辐在冲压机处转动，在移动架下方装有抬起器，抬起器由气缸体、气 缸活塞、丝杆构成，气缸体连接移动架，气缸活塞在移动架下方，与 移动架之间存在间隙，气缸活塞底部通过丝杆连接安装座。当完成一 个手孔冲制后，向气缸活塞和移动架之间的间隙内充气，气缸活塞带 动移动架及轮辐向上升起几毫米高度，以方便轮辐转位，然后排出气 体，装置靠重力回落。
本实用新型能够保证加工精度，适应自动化控制操作，加工速度
图1为本实用新型剖视图2为翻转器剖视图3为转位器剖视图4为夹紧器剖视图。
具体实施方式
本实用新型由位置调整机构1、翻转器2、转位器3、夹紧器4
构成，位置调整机构1安装在安装座29 i.匕能够对装置的前后及高 低进行调整，所述的翻转器2由移动架6、支架7、翻转轴8、齿轮9、 摆臂13、齿条10、油缸体11和油缸活塞12构成，支架7装在移动 架6上，翻转轴8安装在支架7上，翻转轴8上有齿轮9，齿轮9与 齿条10配合，油缸体11安装在移动架6上，油缸体11的汕缸活塞 12连接齿条10底部，摆臂13安装在翻转轴8上；所述的转位器3 由变速箱14、电机15、蜗杆16、蜗轮17和主轴18构成，变速箱14 连接摆臂13，变速箱14上安装有电机15，主轴18安装在变速箱l4 体内，主轴18上装有蜗轮17，蜗轮17与蜗杆16配合安装，电机15 的输出轴连接蜗杆16;所述的夹紧器4由法兰盘19、定位盘20、，压 爪21、推拉缸24和顶杆25构成，定位盘20通过法兰盘19连接主 轴18，压爪21为杠杆式，通过销轴22安装在定位盘20上，主轴18 内安装有推拉缸24，推拉缸24的活塞顶端装有顶杆25，顶杆25的 顶端与压爪21内侧位置对应，压爪21外端能够将轮辐23压紧在定 位盘20上固定。在移动架6下方装有抬起器5，抬起器5由气缸体26、气缸活塞27、丝杆28构成，气缸体26连接移动架6，气缸活塞 27在移动架6下方，与移动架6之间存在间隙，气缸活塞27底部通 过丝杆28连接安装座29。
权利要求1、一种汽车车轮轮辐冲手孔分度装置，其特征在于它由位置调整机构、翻转器、转位器、夹紧器构成，所述的翻转器由移动架、支架、翻转轴、齿轮、摆臂、齿条、油缸体和油缸活塞构成，支架装在移动架上，翻转轴安装在支架上，翻转轴上有齿轮，齿轮与齿条配合，油缸体安装在移动架上，油缸体的油缸活塞连接齿条底部，摆臂安装在翻转轴上；所述的转位器由变速箱、电机、蜗杆、蜗轮和主轴构成，变速箱连接摆臂，变速箱上安装有电机，主轴安装在变速箱体内，主轴上装有蜗轮，蜗轮与蜗杆配合安装，电机的输出轴连接蜗杆；所述的夹紧器由法兰盘、定位盘、压爪、推拉缸和顶杆构成，定位盘通过法兰盘连接主轴，压爪为杠杆式，通过销轴安装在定位盘上，主轴内安装有推拉缸，推拉缸的活塞顶端装有顶杆，顶杆的顶端与压爪内侧位置对应。
2、 根据权利要求1所述的轮辐冲手孔分度装置，其特征在于移动架下方装有抬起器，抬起器由气缸体、气缸活塞、丝杆构成，气 缸体连接移动架，气缸活塞在移动架下方，与移动架之间存在间隙， 气缸活塞底部通过丝杆连接安装座。
专利摘要一种汽车车轮轮辐冲手孔分度装置，属于机械加工设备制造技术领域，位置调整机构、翻转器、转位器、夹紧器构成，依次连接。首先将轮辐放置在夹紧器上固定；位置调整机构在安装座上对装置的高低及前后位置进行调整；翻转器的摆臂带动转位器、夹紧器及轮辐向翻转，轮辐到达冲压机加工位置进行手孔冲制后，转位器带动夹紧器及轮辐转动一定角度，进行下一个手孔冲制。本实用新型能够保证加工精度，适应自动化控制操作，加工速度快，劳动强度低。
文档编号B23Q16/02GK201220367SQ20082007187
公开日2009年4月15日 申请日期2008年5月23日 优先权日2008年5月23日
发明者建 刘 申请人:建 刘