专利名称：数控车床直线运动自动送料器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自动送料装置，尤其涉及一种用于数控车床的自动 送料器。
背景技术：
数控车床以其自动化、高精度、高效率为特征，因此，使用十分广泛。 而与之配套的送料器，存在着结构复杂及送料的准确性与可靠性欠佳的不 足。 一些使用单位因此而放弃使用机械式送料器，转而用手工代替，造成生 产效率低下。
发明内容
本实用新型主要是解决现有技术所存在的不足，从而开发一种结构简 单、可靠，送料准确的数控车床直线运动自动送料器。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的 一种 数控车床直线运动自动送料器，包含送料机构，推料机构及自动控制系统， 其特征在于所述送料机构由固定在车床床身上的主气缸，与主气缸上的活 塞杆连动的送料架组成；所述的推料机构由连接在送料架前端部的副气缸， 与副气缸活塞杆相连的推料板组成；所述自动控制系统包含有连接在主气缸
或送料架上的传感器和连接在主气缸后端的接触式阀门。 本实用新型的技术方案还可以进一步完善，
作为优选，所述送料架包括滑槽体和送料杆；所述滑槽体位于送料杆外 面，槽口与主气缸固定连接，所述滑槽体的滑槽与送料杆形成滑动连接关系； 所述送料杆置于滑槽体内，前端与主气缸活塞杆的前端部固定连接，后端设 有挡块，挡块与接触式阀门相配合。
作为优选，所述传感器固定在主气缸或滑槽体上，送料架上设有感应块，所述感应块的位置与传感器相对应。 因此，本实用新型的有益效果是
1、 送料更准确，被送毛坯送进距离短。
2、 调节简单、省时，更可靠、更安全。
3、 效率高，较手工送料提高工效70%左右。
附图1是本实用新型的一种结构原理图。
具体实施方式
下面通过实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体说明。
实施例
如图l所示的自动送料器，由主气缸5，接触式阀门IO，传感器ll，送 料架(包括滑槽体15和送料杆13)，副气缸14组成。主气缸5固定在车床床 身上，传感器11固定在主气缸5上，接触式阀门10固定在主气缸5的后端 面，主气缸5的侧面固定有滑槽体15，送料杆13置于滑槽体15内，滑槽与 送料杆形成滑动连接关系，送料杆在滑槽体内可作往复运动。送料杆13前 端与主气缸活塞杆51的前端部固定连接，后端设有挡块9，挡块与接触式阀 门10相配合。副气缸14固定在送料杆13的前端部，副气缸的活塞杆与推 料板3固定连接。在送料杆上设有感应块12，感应块与传感器ll配合。
具体工作过程是
数控车床按设定的程序启动，电控箱发出指令，主气缸5的进气口6由 空压机送入压縮空气，主气缸活塞杆51带动送料杆13向图示右方移动，(此 时，送料杆13前端的容料槽内，已由震动喂料器16供给一个毛坯)，移动 至设定位置时，挡块9将接触式阀门IO打开，压縮空气送至副气缸14的进 气口l，副气缸14的活塞杆推动推料板3将毛坯推入车床夹头内，(夹头自 动夹紧)，程序指令向进气口 4、 2送气，送料杆13回程，推料板3回程， 下一个毛坯落入容料槽。
送料架正常回程时，传感器ll，经过感应块12并接收到信号，转换成电信号，反馈至车床电控箱。说明工作正常，程序继续运行，如果送料架15 发生故障，不能正常回程，则传感器11不能获得感应块12的信号，控制系 统不能收到传感器的信号，此时，程序中止，防止事故避免产生废品。待事 故处理完毕，再转入正常程序。
权利要求1、一种数控车床直线运动自动送料器，包含送料机构，推料机构及自动控制系统，其特征在于所述送料机构由固定在车床床身上的主气缸(5)，与主气缸上的活塞杆(51)连动的送料架组成；所述的推料机构由连接在送料架前端的副气缸(14)，与副气缸活塞杆相连的推料板(3)组成；所述自动控制系统包含有传感器(11)和连接在主气缸(5)后端的接触式阀门(10)。
2、 根据权利要求l所述的数控车床直线运动自动送料器，其特征在于所述送料架包括滑槽体(7)和送料杆(13);所述滑槽体(7)位于送料杆(13) 外面，槽口与主气缸(5)固定连接，所述滑槽体内的滑槽与送料杆形成滑 动连接关系；所述送料杆(13)置于滑槽体内，前端与主气缸活塞杆(51)的 前端部固定连接，后端设有挡块(9)，挡块与接触式阀门(10)相配合。
3、 根据权利要求l所述的数控车床直线运动自动送料器，其特征在于 所述传感器(11)固定在主气缸(5)或滑槽体(7)上，送料架(13)上设 有感应块(12)，所述感应块(12)的位置与传感器(ll)'相对应。
专利摘要本实用新型公开了一种数控车床直线运动自动送料器。包含送料机构，推料机构及自动控制系统，其特征是送料机构由固定在车床床身上的主气缸，与主气缸上的活塞杆连动的送料架组成，送料架包括滑槽体和送料杆，滑槽体位于送料杆外面，槽口与主气缸固定连接；送料杆前端与主气缸活塞杆的前端部固定连接，后端设有挡块，挡块与接触式阀门相配合；推料机构由连接在送料架前端部的副气缸，与副气缸活塞杆相连的推料板组成；自动控制系统包含有连接在主气缸或送料架上的传感器和连接在主气缸后端的接触式阀门。本实用新型送料更准确，调节简单，效率高。
文档编号B23B15/00GK201267876SQ200820121318
公开日2009年7月8日 申请日期2008年7月14日 优先权日2008年7月14日
发明者明 李 申请人:明 李