专利名称：一种冲切模内置油缸式滑块结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种冲切模内置油缸式滑块结构，含有滑块座、滑块、液压油缸。
背景技术：
传统的冲切模滑块结构为液压油缸的顶端连接有导向作用的滑块以及滑块座，其 存在缺点是导向用滑块座、滑块与液压油缸前后设置，其长度较长，导致冲切模体积较大， 制作成本增高，且通常为了节省空间，滑块与滑块座的配合长度较短，导向精度差。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构紧凑、导向精度较高的冲切模内置 油缸式滑块结构。为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为一种冲切模内置油缸式滑块结 构，含有滑块座、滑块、液压油缸，其特征在于所述滑块座为中心具有四个导向平面的框架 型结构，其内设有与其导向平面滑动配合的长方形滑块，所述滑块座上开有延伸至滑块中 心的槽，槽内设有与滑块座固定连接的液压油缸，所述液压油缸的活塞杆通过连接块与滑 块连接固定，且在所述液压油缸活塞杆上方的滑块座上安装有防尘板。进一步的，所述框架型滑块座中心的四个导向平面为耐磨环氧树脂层，该耐磨环 氧树脂层由液态耐磨环氧树脂浇铸在滑块座与滑块之间固化而成。本实用新型的优点在于将液压油缸内置与滑块座与滑块的槽内，缩小了体积，结 构更加紧凑。同时，滑块与滑块座的滑动配合长度相应比传统的配合长度增加，提高了导向 精度。框架型滑块座经整体浇铸制得，其框架中心的四个导向平面是耐磨环氧树脂层， 该耐磨环氧树脂层由液态耐磨环氧树脂浇铸在滑块座与滑块之间固化而成，其与滑块之间 的间隙几乎为0导向精度极佳。无须线切割制得与滑块配合的导向平面，制作快速方便。
图1为本实用新型冲切模内置油缸式滑块结构的主视图。图2为本实用新型冲切模内置油缸式滑块结构的右视图。图3为本实用新型冲切模内置油缸式滑块结构的剖视图。
具体实施方式
如图1、2所示，包括滑块座1、滑块2、液压油缸3、防尘板4、冲头5、聚氨酯条6。上述滑块座1为框架型结构，其中心为具有四个导向平面的长方形内壁，滑块2为 长方形，其与滑块座1的导向平面滑动配合，端部固定有冲头5。如图3所示，在滑块座1顶端开有一道延伸至滑块2中心的槽，槽内设有液压油缸 3，该液压油缸3的缸体上整体成型有法兰，液压油缸3通过法兰与滑块座1固定连接，液压油缸3的活塞杆通过T型连接块与滑块2连接固定。液压油缸活塞杆上方的滑块座上盖有 防止灰尘杂物进入槽内的防尘板4。使用时，液压油缸3的活塞杆推动滑块2，滑块2以及 冲头5在滑块座1的导向平面作用下前移进行冲切。 为了提高制作该冲切模内置油缸式滑块结构的效率，框架型滑块座1经整体浇铸 制得，其框架中心的四个导向平面为镶嵌在滑块座内框架上的耐磨环氧树脂层6制成，该 耐磨环氧树脂层6由液态耐磨环氧树脂浇铸在滑块座1与滑块2之间固化而成，无须线切 割制得与滑块配合的导向平面，制作快速方便。同时，液态耐磨环氧树脂层是先根据冲头调 整好滑块2的位置和角度以后，在其与滑块座1之间浇铸液态耐磨环氧树脂固化而成，其与 滑块之间的间隙几乎为0，导向精度极佳。
权利要求一种冲切模内置油缸式滑块结构，含有滑块座、滑块、液压油缸，其特征在于所述滑块座为中心具有四个导向平面的框架型结构，其内设有与其导向平面滑动配合的长方形滑块，所述滑块座上开有延伸至滑块中心的槽，槽内设有与滑块座固定连接的液压油缸，所述液压油缸的活塞杆通过连接块与滑块连接固定，且在所述液压油缸活塞杆上方的滑块座上安装有防尘板。
2.根据权利要求1所述的冲切模内置油缸式滑块结构，其特征在于所述框架型滑块 座中心的四个导向平面为耐磨环氧树脂层，该耐磨环氧树脂层由液态耐磨环氧树脂浇铸在 滑块座与滑块之间固化而成。
专利摘要本实用新型涉及一种冲切模内置油缸式滑块结构，含有滑块座、滑块、液压油缸，其特征在于所述滑块座内设有与其滑动配合的长方形滑块，所述滑块座上开有延伸至滑块中心的槽，槽内设有与滑块座固定连接的液压油缸，液压油缸的活塞杆通过连接块与滑块连接固定。本实用新型的优点在于将液压油缸内置与滑块座与滑块的槽内，缩小了体积，结构更加紧凑。同时，滑块与滑块座的滑动配合长度相应比传统的配合长度增加，提高了导向精度。
文档编号B21D37/10GK201711423SQ200920218950
公开日2011年1月19日 申请日期2009年12月10日 优先权日2009年12月10日
发明者冯建军 申请人:南通超达机械科技有限公司