专利名称：一种穿孔机推料汽缸缓冲装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及无缝钢管生产领域，尤其涉及一种无缝钢管生产领域中穿孔机推料汽缸领域缓冲装置。
背景技术：
在无缝钢管中生产中，穿孔机推料气缸是将辊道运送过来的高温红钢圆坯料推向旋转的两个穿孔机轧辊之间进行轧制，如果推料气缸出现问题，就会导致穿孔机两轧辊不咬钢，又因穿孔机内部是用高压冷却水冷却设备，如出现不咬我现象，圆钢坯料在穿孔机内部停留时间过长，高温钢坯因接触冷却水时间长，温度降低，穿孔机再强行穿孔的话就会损坏设备，造成更大的损失。
实用新型内容本实用新型的目的就是要解决原有设备的甩尾情况，导致易损坏液压缸的问题， 从而降低生产成本。本实用新型包括液压缸及其活塞头，活塞头活动连接回转杆接头，回转杆接头套接回转杆上。本实用新型的回转杆接头套接回转杆是指回转杆接头一端是回转腔体，回转杆一端是转盘，转盘置于回转腔体内，回转杆接头上设置有限位销。活动连接是铰接。或者活动连接是指活塞杆置于回转杆接头套内并销接。本实用新型的优点在于解决了气缸在推进过程中受损的问题，穿孔机在增加缓冲装置之前损坏严重，一个月下来，至少要更换三次气缸，气缸消耗每个月4500元左右。经过整改后，气缸两个月更换一次，气缸和缓冲装置消耗每个月2000元左右，每月节省约2500 元。同时，更换气缸费时又费力，还需要至少三个人才能完成；整改后，气缸更换频率小了， 缓冲装置也很少损坏，平时更换缓冲装置一个人十几分钟就可以。减少了更换时间，为生产上争取了更多的生产时间，同时也减小了劳动强度，创造了效益。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细的说明
图1是本实用新型的整体结构主视图；图2是本实用新型回转杆接头主视图；图3是本实用新型回转感接头右视图；图4是本实用新型回转杆主视图。
具体实施方式
本实用新型包括液压缸及其活塞头，活塞头1活动连接回转杆接头3，回转杆接头 3套接回转杆5上。[0013]本实用新型的回转杆接头3套接回转杆5是指回转杆接头3 —端是回转腔体，回转杆5 —端是转盘7，转盘7置于回转腔体内，回转杆接头3上设置有限位销4。活动连接是铰接。根活动连接是指活塞头1置于回转杆接头3套内并销接。当高温红钢圆坯料到达推料气缸前方时，推料气缸活塞头1推动回转杆接头3，回转杆接头3套接回转杆5，缓冲器因与活塞杆和圆钢坯都在一条直线上，所以可直接推动钢坯，当推动钢坯6到达穿孔轧辊之间时，圆钢坯6随轧辊转动，圆钢端部的转动使尾部剧烈甩动，作用到回转杆接头3上时，回转杆接头3因可绕销轴2自游转动，削除了甩动力量，同时作用到气缸活塞杆上的力就小的多，此力也不足以使活塞杆变形，起动了缓冲作用，解决了气缸受损的问题。
权利要求1.一种穿孔机推料汽缸缓冲装置，包括液压缸及其活塞头，其特征在于所述活塞头 (ι)活动连接回转杆接头(3 )，回转杆接头(3 )套接回转杆(5 )。
2.根据权利1所述的穿孔机推料汽缸缓冲装置，其特征在于所述回转杆接头(3)套接回转杆(5)是指回转杆接头(3)—端是回转腔体，回转杆(5)—端是转盘(7)，转盘(7)置于回转腔体内，回转杆接头(3 )上设置有限位销(4 )。
3.根据权利1所述的穿孔机推料汽缸缓冲装置，其特征在于所述活动连接是铰接。
4.根据权利1所述的穿孔机推料汽缸缓冲装置，其特征在于所述活动连接是指活塞头(1)置于回转杆接头(3)套内并销接。
专利摘要本实用新型公开了一种穿孔机推料汽缸缓冲装置，主要用于穿孔机推料汽缸的缓冲。涉及一种无缝钢管生产域。本实用新型的目的就是要解决原有设备在甩尾中损坏液压缸的问题。当高温红钢圆坯料到达推料气缸前方时，推料气缸活塞头推动回转杆接头，回转杆接头套接回转杆，可直接推动钢坯，当推动钢坯到达穿孔轧辊之间时，圆钢坯随轧辊转动，圆钢端部的转动使尾部剧烈甩动，作用到回转杆接头上时，回转杆接头因可绕销轴自游转动，削除了甩动力量，起到了缓冲作用，解决了气缸受损的问题。本实用新型优点在于保护了推进过程中的汽缸。
文档编号B21B39/06GK201969733SQ20102068088
公开日2011年9月14日 申请日期2010年12月27日 优先权日2010年12月27日
发明者林屹 申请人:河南汇丰管业有限公司