专利名称：一种静压导轨结构及具有其的工程机械的制作方法
技术领域：
本发明涉及工程机械领域，具体涉及一种静压导轨结构及具有其的工程机械。
背景技术：
近年来，随着国家对航空航天及能源行业的投资力度不断加大，重型机床的数量和品质要求不断提升，而静压导轨由于其摩擦系数低，使用寿命长，速度范围广，抗振性能好，运动精度高等优点，被大量应用在重型机床上。现有的静压导轨的回油方式主要采用自然回流，以床身导轨为例，静压油从静压腔进入后流过封油边即不进行人为控制，主要是在床身两侧安装接油盒或直接铸造出接油腔，并在床身内部铸入回油管道用于回油。上述回油方式主要存在以下缺点1，回油速度不可控，由于采用自然回油的方式，只是采用单纯的油往低处流的方法，通过管路高度的不断降低，使静压油缓慢的进行回流，如果床身较长并且温度较低，由于液阻等影响导致床身内部大量积油，出现流入多，流出少的现象。2，由于制造或装配原因易产生漏油现象，因其回油孔都是铸造时埋入体内的，如果铸造出现砂眼或气泡等缺陷油就会渗出，另外由于接油盒等装配不当等原因也会出现漏油状况，导致床身底部积油现象，影响机床外观并造成浪费。
发明内容
为了克服现有技术的上述缺陷和不足，本发明的第一目的在于提供一种结构简单且性能稳定的静压导轨结构，包括静压导轨板、与静压导轨板连接的移动部件，静压导轨板及移动部件中设置有进油孔，该静压导轨结构还包括用于阻止静压油从静压导轨板上溢出的密封件，密封件安装在静压导轨板的外侧；设置在静压导轨板及移动部件中的回油孔；回油孔与液压油箱连通；回油孔的回油口位于静压导轨板上，且位于静压导轨板的封油线与密封件之间。为了克服现有技术的上述缺陷和不足，本发明的第二目的在于提供一种应用上述静压导轨结构的工程机械。本发明各实施例通过在静压导轨板外侧设置密封件，该密封件阻挡流过封油边的静压油溢出，且能使静压油增压，快速地进入回油口，进而直接通过回油孔回流，从而消除漏油现象并减小机床零件的铸造难度，结构简单、性能稳定。
图1所示为本发明静压导轨结构实施例的主视图；图2所示为图1中A-A剖线对应的结构示意图；图3所示为图2中的I处放大图。
具体实施例方式
3
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。如图1-图3所示，本发明静压导轨结构实施例包括静压导轨板2、移动部件7、密封件6及回油孔5 ；其中，静压导轨板2与移动部件7连接，如可以通过螺钉3将静压导轨板2安装在移动部件7上；静压导轨板2及移动部件7中设置有进油孔4 ；密封件6安装在静压导轨板2的外侧，用于阻止静压油从静压导轨板2上溢出；回油孔5设置在静压导轨板 2及移动部件7中，且与液压油箱连通(如通过床身中的回流管道连通)，其回油口 51位于静压导轨板2上，且位于静压导轨板2的封油线与密封件6之间。优选地，静压导轨结构还包括挡板8，该挡板8用于将密封件6固定在静压导轨板 2外侧；本领域技术人员可以理解，具体操作时，可以采用挡板以外的方式对密封件6进行固定，比如密封件6直接采用弹性材料制成。进一步优选地，挡板8通过螺钉1安装在密封件6的外侧，以固定密封件6。优选地，为了增强固定效果，挡板8的形状可以与密封件6的形状一致，如为一种密封结构的挡板。具体操作时，挡板8可以为一体成型的结构或分段结构；密封件6也可为一体成型的结构或分段结构。优选地，回油口 51紧邻密封件6设置，便于迅速回油。上述静压导轨的工作原理为静压油从进油孔4进入到静压导轨板2中的环型油腔41，环型油腔41注满后，静压油流过螺钉3把合部位处的封油边，静压导轨板2被油膜抬起，此时移动部件7可以运动。流过封油边的静压油进入静压导轨板2与密封件6之间的环形区域。由于挡板8将密封件6固定在静压导轨板2的外侧，因此静压油无法通过密封件6溢出。同时由于密封件6对其产生的压力作用，静压油只能从回油口 51返回到液压油箱。本领域技术人员可以理解，上述静压导轨结构可以应用于各种工程机械。本发明各装置实施例通过在静压导轨板封油边的外侧增加密封件，并且在封油边外侧与密封件之间增加回油孔，静压油从封油边流出后由于受到密封件的阻挡油压升高， 快速地流回到液压油箱，并且能避免与外界环境接触；同时由于密封件的密封作用，静压油与外界不接触，不会造成污染，减小了滤油压力，还能避免构件存油太多造成的浪费；此外由于不需要铸造埋管及装配接油盒等零件，从而降低了铸造和装配的难度。以上仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
权利要求
1.一种静压导轨结构，包括静压导轨板O)、与所述静压导轨板( 连接的移动部件 (7)，所述静压导轨板( 及移动部件(7)中设置有进油孔G)，其特征在于，所述静压导轨结构还包括用于阻止静压油从所述静压导轨板( 上溢出的密封件(6)，所述密封件(6)安装在所述静压导轨板⑵的外侧；设置在所述静压导轨板( 及移动部件(7)中的回油孔(5)；所述回油孔(5)与液压油箱连通；所述回油孔(5)的回油口(51)位于所述静压导轨板( 上，且位于所述静压导轨板O)的封油线与所述密封件(6)之间。
2.根据权利要求1所述的静压导轨结构，其特征在于，还包括用于将所述密封件(6) 固定在所述静压导轨板( 外侧的挡板(8)。
3.根据权利要求2所述的静压导轨结构，其特征在于，所述挡板(8)通过螺钉(1)安装在所述密封件(6)的外侧。
4.根据权利要求2所述的静压导轨结构，其特征在于，所述挡板(8)的形状与所述密封件(6)的形状一致。
5.根据权利要求2所述的静压导轨结构，其特征在于，所述挡板(8)为一体成型的结构或分段结构；所述密封件(6)为一体成型的结构或分段结构。
6.根据上述权利要求1-5中任一项所述的静压导轨结构，其特征在于，所述回油口 (51)紧邻所述密封件(6)设置。
7.—种工程机械，其特征在于，包括如上述权利要求1-6中任一项所述的静压导轨结构。
全文摘要
本发明提出了一种静压导轨结构及具有其的工程机械，其中，该静压导轨结构包括静压导轨板、与静压导轨板连接的移动部件，静压导轨板及移动部件中设置有进油孔，该静压导轨结构还包括用于阻止静压油从静压导轨板上溢出的密封件，密封件安装在静压导轨板的外侧；设置在静压导轨板及移动部件中的回油孔；回油孔与液压油箱连通；回油孔的回油口位于静压导轨板上，且位于静压导轨板的封油线与密封件之间。本发明能消除漏油现象并减小机床零件的铸造难度，结构简单、性能稳定。
文档编号B23Q1/01GK102357804SQ20111030140
公开日2012年2月22日 申请日期2011年10月9日 优先权日2011年10月9日
发明者王少伟, 王永兴, 魏显奎 申请人:上海三一精机有限公司