专利名称：卧式数控旋转工作台的制作方法
技术领域：
本实用新型关于一种分度装置，特别关于一种卧式数控旋转工作台。
背景技术：
一般现有的的分度装置于工具母机如铣床、钻或加工中心机等，并可进一步配合工具母机进行加工时的分度及定位，并且还可以夹持及旋转工件以配合多轴加工，是现代精密加工中不可或缺的重要构件。如图8及图9所示，其为现有的一卧式分度工作台80，该卧式分度工作台80包括有一底座81、一齿轮组82及一顶座83，该底座81在一基座810上装设有一交叉轴承811、一接合于该交叉轴承811的旋转主轴盘812、一连接于该旋转主轴盘812底部的一蜗轮813、一与该蜗轮813相啮合的一蜗杆814及一抵靠于该旋转主轴盘812的外周面的刹车组815，·该齿轮组82连接于该底座81上设有该蜗杆814的外侧面，且该齿轮组82连接并啮合于该蜗杆814，该顶座83承载于该底座81的上方，并且该顶座83由该旋转主轴盘812旋转带动。现有的所述卧式分度工作台80在实施应用上具有下列问题I、现有的该顶座83的传动仅由底座81单一设置的该交叉轴承811来进行，且该交叉轴承811也直接承载着该顶座83的重量，当该顶座83的尺寸及重量增加时，现有的该交叉轴承811会产生偏摆及摇晃，为了足够承载并带动该顶座83，该交叉轴承811的尺寸也相对需要增大，而由于该交叉轴承811的造价较高，使得整体制造成本攀升。2、现有的该卧式分度工作台80的该蜗杆814贯穿设置于该底座81的内部,该蜗杆814本身的重量及尺寸都相当大，无论是组装或拆卸都相当的费力。3、该卧式分度工作台80的驱动由马达驱使该齿轮组82转动，进而带动该蜗杆814及该蜗轮813产生连动，来带动该顶座83旋转作动，现有的传动流程由两齿轮互相啮合传动后，再将动力传递至该蜗杆814及该蜗轮813，两齿轮直接啮合时所产生的背隙较大，使该顶座83在作动时精密度较差，也容易产生噪音。4、该基座810的底部是以肋条来直接支撑装置于该基座810上方的该顶座83，与地面的接触面积较小，使该基座810底部承压较大，导致结构强度较为不足，并且，为了维持足够的强度来支撑该顶座83，使得该基座810的体积无法缩减。基于上述的缺点，实有改善的必要。
实用新型内容为了解决现有的卧式分度工作台的交叉轴承会产生偏摆及摇晃及造价过高、蜗杆的尺寸与重量过大造成组装不便、齿轮组与蜗杆啮合传动所产生的背隙较大，传动精密度较差且易产生噪音，及基座的结构强度不足，使基座体积无法缩小等问题，本实用新型的主要目的在于提供一种卧式数控旋转工作台，其在基座上设置有双轴承用以支撑顶座的重量，且能够缩小交叉轴承的体积，来达到减少制造成本的目的。[0011]本实用新型的另一目的在于提供一种卧式数控旋转工作台，其具有双蜗杆、双蜗轮及双齿轮组及一大齿轮盘进行传动来减少背隙及增加转动的精密度。本实用新型的又一目的在于提供一种卧式数控旋转工作台，其具有较高强度及较小体积的基座结构。本实用新型所运用的技术手段在于提供一种卧式数控旋转工作台，其包括有—底座,其是在一基座的顶面由中心依序向外设置有一中心套、一环设于该中心套且固定嵌合于该基座的交叉轴承、多个间隔环绕设置于该交叉轴承外围的刹车组及一环设于该各刹车组外围的轴承盘，于该基座的侧边设置有至少一齿轮箱，于该基座的顶面邻近该齿轮箱处开设有至少一组装孔，且该组装孔位于该轴承盘的外围；至少一齿轮组，其对应装设于该底座的所述的至少一组装孔内，该至少一齿轮组包括有一传动齿轮及一蜗轮，该传动齿轮具有一心轴，该传动齿轮以该心轴对应穿设于该 底座顶面的组装孔并且该传动齿轮凸出于该基座的顶面，该蜗轮套设于该心轴的底部并且该蜗轮凸出于该至少一齿轮箱内；至少一蜗杆组，其包括有一蜗杆，该蜗杆对应穿设于该至少一齿轮箱内并与该至少一齿轮组的蜗轮相哨合；一顶座，其以底面对应靠置于该底座之上，且以该顶座的底面抵靠并套合于该交叉轴承的外周面，该顶座的底部固设有一大齿轮盘，该大齿轮盘对应并贴靠于该底座的轴承盘的上方，该大齿轮盘的外周面为一齿面，该大齿轮盘以该齿面啮合于该至少一齿轮组的传动齿轮。所述卧式数控旋转工作台，其中该基座及该顶座均在其内部具有由多个隔板分隔成的呈中空状的结构，在该各隔板的底面具有朝向内部中空部位而形成的凸出状的支撑底板。所述卧式数控旋转工作台，其中该基座在该轴承盘的外围形成有一平面，在该平面邻近该齿轮箱处开设有该至少一组装孔，该基座在该至少一组装孔的外侧形成有环形凸出状的凸缘。所述卧式数控旋转工作台，其中该齿轮组及该蜗杆组均为两个，该基座开设有两个该组装孔，该两齿轮组分别对应装设于该两组装孔，在该基座的侧边设置有两个并排但呈相反方向设置的该齿轮箱，该两蜗杆组分别对应设置于该两齿轮箱内，且该大齿轮盘以该齿面同时啮合于该两齿轮组的传动齿轮。本实用新型利用所提供的卧式数控旋转工作台，可以获得的改进包括I、本实用新型在该底座的该交叉轴承的外周围设有一轴承盘，由面积较大的该轴承盘来支撑较高的载重，使该交叉轴承仅需承载侧向推力并减轻负重量，该底座同时依靠所述的两轴承来支撑该顶座的重量，且能够缩小该交叉轴承的体积，使制造该交叉轴承的生产成本降低，来达到节省成本的目的。2、本实用新型设有该两蜗杆组、所述的两设置有蜗轮的齿轮组及该一大齿轮盘来进行该顶座的旋转传动，该两体积较小的蜗杆组不但容易进行组装及拆卸，也能够由该两蜗杆啮合该两齿轮组的两蜗轮来转动，再将动力传递至该两齿轮组的传动齿轮来带动该大齿轮盘的方式，来减少该两齿轮之间直接传动所产生的背隙，并且由该两传动齿轮同时挤压该大齿轮盘也具有减少背隙的作用，因此，本实用新型能够达到减小噪音、增加精度的目的。3、本实用新型的该基座及该顶座的底部在各肋条之间朝内横向凸出形成有支撑用的该支撑底板，让该基座及该顶座的底面与地面的接触面积增加，使该基座及该顶座的结构强度较佳，同时也可以减小该基座及该顶座的体积，也能够维持应有的结构强度。
图I为本实用新型优选实施例的外观图。图2为本实用新型优选实施例的分解图。图3为本实用新型优选实施例的剖面图。 图4为本实用新型优选实施例的底座的立体剖面图。图5为本实用新型优选实施例的底座及齿轮组的局部剖面图。图6为本实用新型优选实施例的蜗杆组、齿轮组及大齿轮盘的连动示意图。图7为本实用新型优选实施例的实施状态示意图。图8为现有的卧式分度工作台的俯视示意图。图9为现有的卧式分度工作台的剖面示意图。附图标号说明10底座11基座110隔板111支撑底板112齿轮箱113平面114组装孔115凸缘12中心套13交叉轴承131压环14刹车组15轴承盘151滚针槽152滚针20齿轮组21传动齿轮211心轴22蜗轮30蜗杆组31蜗杆40顶座401隔板402支撑底板41大齿轮盘411齿面80卧式分度工作台81底座810基座811交叉轴承812旋转主轴盘813蜗轮814蜗杆815刹车组82齿轮组83顶座A外部动力源
具体实施方式
以下配合附图及本实用新型的优选实施例，进一步阐述本实用新型为达成预定实用新型目的所采取的技术手段。[0055]本实用新型是一种卧式数控旋转工作台，请参阅图I及图2的优选实施例，其包括有一底座10、两齿轮组20、两蜗杆组30、及一顶座40，其中如图3及图4所不,该底座10在一基座11的上顶面由中心依序向外设置有一中心套12、一交叉轴承13、多个刹车组14及一轴承盘15，其中，如图3及图4所示，该基座11为一矩形镂空座体，在该基座11内部具有由多个隔板110分隔成的呈中空状的结构，在该各隔板110的底面朝向内部中空部位处形成有凸出状的支撑底板111，在该基座11的侧边设置有两个并排但呈相反方向设置的齿轮箱112，该中心套12固定结合于该基座11的中央部位，在该中心套12的外周环设有该交叉轴承13，该交叉轴承13以一压环131固定嵌合于该基座11，在该交叉轴承13的外围等间隔环绕设置有所述的多个刹车组14，在该各刹车组14环绕设置的外周围设置有该轴承盘15，该轴承盘15具有多个间隔设置的滚针槽151及对应容置于该各滚针槽151内的滚针152，该轴承盘15以其内周面靠近于该多个刹车组14，该基座11在该轴承盘15的外围形成有一平面113，如图4及图5所示，在该平面113邻近该齿轮箱112处开设有两相邻的组装孔114，该两组装孔114用于安装该齿轮组20，该基 座11在该两组装孔114的外侧形成有环形凸出状的凸缘115，用于定位卡合于该顶座40。如图2及图5所示，该两齿轮组20对应装设于该底座10的该两组装孔114，该两齿轮组20包括有一传动齿轮21及一蜗轮22，该传动齿轮21具有一心轴211，该传动齿轮21以该心轴211对应穿设于该底座10顶面的该组装孔114内，使该传动齿轮21凸出于该基座11的该平面113，该蜗轮22套设于该心轴211的底部并且凸出至该齿轮箱112内。如图2及图5所示，该两蜗杆组30对应装合于该底座10的该齿轮箱112内，该两蜗杆组30包括有一蜗杆31，该蜗杆31穿设于该齿轮箱112内并与该齿轮组20的蜗轮22相啮合，在该两蜗杆组30的末端可连接于一动力源，使该两蜗杆组30作动并连动该齿轮组20产生旋转作动。如图2及图3所示，该顶座40以其底面对应靠置于该底座10之上，该顶座40在其内部具有由多个隔板401分隔成的呈中空状的结构，在各隔板401的底面朝向内部中空部位处形成有凸出状的支撑底板402，并且使该顶座40的底面抵靠并套合于该交叉轴承13的外周面，该顶座40在其底部固设有一大齿轮盘41，该大齿轮盘41对应于该底座10的该轴承盘15的位置，且该大齿轮盘贴靠设置于该轴承盘15的上方，如图5所示，该大齿轮盘41的外周面为一齿面411,该大齿轮盘41以该齿面411啮合于该两齿轮组20的传动齿轮21。本实用新型优选的实施方式如图3、图6及图7所示如图6所示，当该两蜗杆组30连接一外部动力源A如伺服马达或其它的数控装置驱动时，该两蜗杆组30可啮合转动该齿轮组20的蜗轮22，使该齿轮组20在传动齿轮21的同时连动，而该传动齿轮21啮合于该顶座40的该大齿轮盘41，如图3及图7所示，由于该顶座40同时由该底座10的交叉轴承13及该轴承盘15支撑以及提供该顶座40产生滑动的侧向力，如此一来，即可将该传动齿轮21所提供的动力传递至该大齿轮盘41产生转动并同时带动该顶座40旋转，而达到旋转分度的用途。本实用新型在实际操作应用上具有下列的特点I、本实用新型能够由该交叉轴承13及围绕于该交叉轴承13的外围的该轴承盘15的双轴承设计，由该轴承盘15来承载该顶座40的重量，并能够减低该交叉轴承13的承载负担，使该交叉轴承13的体积能够缩小，进而降低制造成本。2、本实用新型以体积较小且容易制造拆装的该两蜗杆组30连动于设有该蜗轮22的该两齿轮组20，并以该两齿轮组20的传动齿轮22来传动该大齿轮盘41以驱动该顶座40，不但能够节省制造成本及组装时间，还可以使该两传动齿轮22挤压该大齿轮盘41来减少背隙的产生，让该顶座40的作动更为精密准确。3、本实用新型的该基座10及该顶座40的底部设有该支撑底板111、402来支撑整体的重量，使该基座10及该顶座40的结构较为加强，即使缩小该基座10及该顶座40的体积，也不减其结构的强度。以上所述仅是本实用新型的优选实施例而已，并非对本实用新型做任何形式上的限制，虽然本实用新型已以优选实施例披露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案的范围内，应当可以利用上述揭示的技术内 容作出些许改变或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
权利要求1.一种卧式数控旋转工作台，其特征在于，包括有 一底座，其是在一基座的顶面由中心依序向外设置有一中心套、一环设于该中心套且固定嵌合于该基座的交叉轴承、多个间隔环绕设置于该交叉轴承外围的刹车组及一环设于该各刹车组外围的轴承盘，在该基座的侧边设置有至少一齿轮箱，在该基座的顶面且邻近该齿轮箱开设有至少一组装孔，且该组装孔位于该轴承盘的外围； 至少一齿轮组，其对应装设于该底座的所述的至少一组装孔内，该至少一齿轮组包括有一传动齿轮及一蜗轮，该传动齿轮具有一心轴，该传动齿轮以该心轴对应穿设于该底座顶面的组装孔并凸出于该基座的顶面，该蜗轮套设于该心轴的底部并且该蜗轮凸出于所述的至少一齿轮箱内； 至少一蜗杆组，其包括有一蜗杆，该蜗杆对应穿设于该至少一齿轮箱内且该蜗杆与该至少一齿轮组的蜗轮相啮合； 一顶座，其以底面对应靠置于该底座之上，并且以该顶座的底面抵靠并套合于该交叉轴承的外周面，该顶座在其底部固设有一大齿轮盘，该大齿轮盘对应并贴靠于该底座的轴承盘的上方，该大齿轮盘的外周面为一齿面，该大齿轮盘以该齿面啮合于该至少一齿轮组的传动齿轮。
2.如权利要求I所述的卧式数控旋转工作台，其特征在于，其中该基座及该顶座在其内部均具有由多个隔板分隔成的呈中空状的结构，在该各隔板的底面具有朝向内部中空部位而形成的凸出状的支撑底板。
3.如权利要求2所述的卧式数控旋转工作台，其特征在于，该基座在该轴承盘的外围形成有一平面，在该平面邻近该齿轮箱处开设有所述的至少一组装孔，该基座在该至少一组装孔的外侧形成有环形凸出状的凸缘。
4.如权利要求I、2或3所述的卧式数控旋转工作台，其特征在于，该齿轮组及该蜗杆组都为两个，该基座开设有两个该组装孔，该两齿轮组分别对应装设于该两组装孔，在该基座的侧边设置有两个并排但呈相反方向设置的该齿轮箱，该两蜗杆组分别对应设置于该两齿轮箱内，且该大齿轮盘以该齿面同时啮合于该两齿轮组的传动齿轮。
专利摘要本实用新型关于一种卧式数控旋转工作台，主要包括有一底座、两齿轮组、两蜗杆组及一顶座，该底座在一基座上由中心依序向外设置有一中心套、一交叉轴承、多个刹车组及一轴承盘，该两齿轮组设置于该轴承盘的外周，该两蜗杆组设置于该底座的侧边并且与该两齿轮组相啮合，该顶座对应承载于该底座的上方，且该顶座设有一大齿轮盘用来与该两齿轮组相啮合；本实用新型能够以体积较小的所述交叉轴承及环设于该交叉轴承外围的该轴承盘同时支撑该顶座，以此节省制造成本，并且以所述两蜗杆组驱动该两齿轮组，并且该两齿轮组啮合于该顶座的所述大齿轮盘，以传动该顶座旋转分度，进而减少齿轮啮合所产生的背隙并提高该顶座作动时的精准度。
文档编号B23Q16/06GK202491079SQ20122011326
公开日2012年10月17日 申请日期2012年3月23日 优先权日2012年3月23日
发明者游进森 申请人:亘隆国际精机股份有限公司