螺柱焊枪中主轴体与动铁芯的离合连接结构的制作方法

文档序号:3123891
螺柱焊枪中主轴体与动铁芯的离合连接结构的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种螺柱焊枪中主轴体与动铁芯的离合连接结构,包括:主轴体和位于主轴体后侧的动铁芯,在主轴体后端设置有与主轴体相互电绝缘的驱动轴,在动铁芯前部设置有与驱动轴相配合的连接孔,在动铁芯前端固定设置有连接挡片,在连接挡片上活动套设有锁紧罩,在主轴体和锁紧罩之间设置有复位挡片,驱动轴穿过复位挡片和锁紧罩上的通孔后插入连接孔中并能在连接孔中轴向滑动;在锁紧罩中设置有第二空腔,在锁紧罩的后端设置有使第二空腔半敞开半封闭的遮挡片,遮挡片将连接挡片挡在锁紧罩的第二空腔中;在动铁芯外侧还设置有复位弹簧。本发明的优点是:能够在保证提升间隙维持不变的情况下进行正常的焊接引弧作业。
【专利说明】
螺柱焊枪中主轴体与动铁芯的离合连接结构

【技术领域】
[0001]本发明涉及螺柱焊枪,尤其涉及到螺柱焊枪中主轴体与动铁芯的离合连接结构。

【背景技术】
[0002]目前常见的螺柱焊枪中的主轴体与动铁芯首尾固定连接为一体,在实际使用时,主轴体活动设置在焊枪壳体内腔的前部,主轴体前端与用以安装螺柱的一体式夹头座相连接,在焊枪壳体内腔中的后端固定设置有固定套,动铁芯后端从固定套前端插入、并能在固定套中轴向滑动,连接为一体的主轴体和动铁芯能在焊枪壳体内腔中沿轴向前后滑动,在固定套中设置有用以驱动动铁芯的线圈,静铁芯的前端从固定套的后端插入、并安装在固定套后端,在动铁芯与静铁芯之间留有间隙,该间隙称为提升间隙,提升间隙是保证螺柱焊枪焊接时产生电弧的一个重要因素。
[0003]开始焊接工作前,在焊枪壳体的前端套设一个铝套,铝套的前端和装夹在一体式夹头座中的螺柱的前端都抵压在焊接板件上,焊接时,给固定套中的线圈通电,驱动动铁芯往固定套内缩回,动铁芯带动主轴体及螺柱一起向静铁芯靠拢,螺柱在向静铁芯移动靠拢的过程中与焊接板件之间产生间隙并产生焊接电弧。上述结构存在的主要缺点是:由于主轴体与动铁芯首尾固定连接为一体,因此当因加工误差等因素使得螺柱的实际长度稍长时,在铝套前端和螺柱前端一起抵压在焊接板件后,长出的那段螺柱会推动主轴体并使动铁芯一同向后端滑动,使动铁芯与静铁芯间的提升间隙变小,从而使焊接引弧时的引弧距离缩短,容易出现无法引弧的现象,大大降低了焊接的合格率,焊接效果比较差。


【发明内容】

[0004]本发明所需解决的技术问题是:提供一种当螺柱长度稍长时仍能保证提升间隙维持不变、从而能进行正常焊接引弧作业的螺柱焊枪中主轴体与动铁芯的离合连接结构。
[0005]为解决上述问题,本发明采用的技术方案是:所述的螺柱焊枪中主轴体与动铁芯的离合连接结构,包括:主轴体和位于主轴体后侧的动铁芯,在主轴体后端设置有与主轴体相互电绝缘的驱动轴,在动铁芯前部设置有与驱动轴相配合连接的轴向的连接孔,在动铁芯前端还固定设置有连接挡片,在连接挡片上活动套设有锁紧罩,在主轴体和锁紧罩之间设置有复位挡片,驱动轴穿过复位挡片和锁紧罩上的通孔后插入连接孔中并能在连接孔中轴向滑动;所述的锁紧罩中设置有第二空腔,在锁紧罩的后端设置有使第二空腔半敞开半封闭的遮挡片,遮挡片将连接挡片挡在锁紧罩的第二空腔中,使锁紧罩能相对连接挡片倾斜但连接挡片又不会掉出第二空腔,并且当锁紧罩相对连接挡片倾斜时锁紧罩能将驱动轴与动铁芯相互锁紧;在动铁芯外侧还设置有复位弹簧,复位弹簧顶推在锁紧罩上并使得锁紧罩能紧靠在复位挡片上,当锁紧罩紧靠在复位挡片上时,锁紧罩解除对驱动轴的锁紧从而使驱动轴能顺畅地在连接孔中轴向滑动。
[0006]进一步地,前述的螺柱焊枪中主轴体与动铁芯的离合连接结构,其中,所述的复位挡片上设置有向后伸展的侧挡板,在侧挡板的后端安装有可拆卸的后盖,复位挡片、侧挡板以及后盖共同构成一个带中间空腔的复位壳体,锁紧罩、连接挡片、复位弹簧以及动铁芯的前端均设置在复位壳体的中间空腔中,动铁芯的后端从后盖上的透孔中伸出复位壳体外,并且动铁芯能在该透孔中自由滑动;复位弹簧的两端分别顶压在锁紧罩和后盖上。
[0007]进一步地,前述的螺柱焊枪中主轴体与动铁芯的离合连接结构,其中,在主轴体和驱动轴之间设置有能使驱动轴调整自身位置、从而使动铁芯能通过驱动轴带动主轴体顺畅地进行轴向滑动的自适应结构;所述的自适应结构包括:设置在主轴体后端的固定块,固定块与主轴体绝缘连接,在固定块后端设置有径向的T形沟槽,在驱动轴前端设置有能嵌合在T形沟槽中的活动块,活动块能在T形沟槽内沿径向滑动,从而使驱动轴能相对主轴体径向滑动。
[0008]进一步地,前述的螺柱焊枪中主轴体与动铁芯的离合连接结构,其中,嵌合在T形沟槽中的活动块与T形沟槽之间在轴向和径向均留有一定的调整间隙,使活动块能相对T形沟槽倾斜但又不会掉出T形沟槽,从而使驱动轴能相对主轴体倾斜。
[0009]进一步地,前述的螺柱焊枪中主轴体与动铁芯的离合连接结构,其中,在主轴体与固定块之间设置有绝缘座,绝缘座前端嵌设在主轴体的后端;在固定块前端设置有连接螺杆,在绝缘座的后端设置有与连接螺杆相旋合的连接螺纹孔,连接螺杆旋紧在连接螺纹孔中,从而将固定块旋紧在绝缘座后端。
[0010]进一步地,前述的螺柱焊枪中主轴体与动铁芯的离合连接结构,其中,在主轴体后端的侧壁上开设有螺纹通孔,在绝缘座的侧壁上与螺纹通孔相对应位置开设有螺纹盲孔,紧固件通过螺纹通孔及螺纹盲孔将绝缘座前端紧固在主轴体后端。
[0011]进一步地,前述的螺柱焊枪中主轴体与动铁芯的离合连接结构,其中,在主轴体与绝缘座之间还设置有安装块。
[0012]本发明的有益效果是:在螺柱长度稍长时仍能够保证提升间隙维持不变从而能进行正常的焊接引弧作业,这样焊接后的焊脚高度基本一致且不会出现无法引弧现象,焊接质量好且焊接的合格率高,基本不需要返工,大大提高了焊接效率。

【专利附图】

【附图说明】
[0013]图1是本发明所述的螺柱焊枪中主轴体与动铁芯的离合连接结构的结构示意图。
[0014]图2是图1中A-A剖视方向的结构示意图。
[0015]图3是主轴体上驱动轴与动铁芯相互锁紧的结构示意图。
[0016]图4是图1中主轴体的结构示意图。
[0017]图5是图4中右视方向的结构示意图。
[0018]图6是图4中俯视方向所示主轴体与驱动轴径向错开的结构示意图。
[0019]图7是图4中主轴体与驱动轴两者轴线交错的结构示意图。

【具体实施方式】
[0020]下面结合附图及优选实施例对本发明所述的技术方案作进一步详细的说明。
[0021]如图1、图2所示,本发明所述的螺柱焊枪中主轴体与动铁芯的离合连接结构,包括:主轴体I和位于主轴体I后侧的动铁芯7,在主轴体I的后端设置有与主轴体I相互电绝缘的驱动轴2,在动铁芯7前部设置有与驱动轴2相配合连接的轴向的连接孔71,在动铁芯7前端还固定设置有连接挡片73,在实际生产中连接挡片73可以与动铁芯7 —体成形。在连接挡片73上活动套设有锁紧罩74,在主轴体I和锁紧罩74之间设置有复位挡片51,在实际使用过程中复位挡片51可单独固定设置于螺柱焊枪的壳体中;驱动轴2穿过复位挡片51和锁紧罩74上的通孔后插入连接孔71中并能在连接孔71中轴向滑动;所述的锁紧罩74中设置有第二空腔,在锁紧罩74的后端设置有使第二空腔半敞开半封闭的遮挡片741,遮挡片741将连接挡片73挡在锁紧罩74的第二空腔中,使锁紧罩74能相对连接挡片73倾斜但连接挡片73又不会掉出第二空腔,并且当锁紧罩74相对连接挡片73倾斜时锁紧罩74能将驱动轴2与动铁芯7相互锁紧;在动铁芯7外侧还设置有复位弹簧8,复位弹簧8顶推在锁紧罩74上并使得锁紧罩74能紧靠在复位挡片51上,在实际使用中,复位弹簧8可直接支承于螺柱焊枪的壳体中,也可以支承在驱动动铁芯7的固定套上,当锁紧罩74紧靠在复位挡片51上时,锁紧罩74解除对驱动轴2的锁紧从而使驱动轴2能顺畅地在连接孔71中轴向滑动。
[0022]如图1所示,本实施例中所述的复位挡片51上设置有向后伸展的侧挡板52,在侧挡板52的后端安装有可拆卸的后盖53,复位挡片51、侧挡板52以及后盖53共同构成一个带中间空腔的复位壳体,在实际使用中复位壳体固定设置在焊枪中,锁紧罩74、连接挡片73、复位弹簧8以及动铁芯7的前端均设置在复位壳体的中间空腔中,动铁芯7的后端从后盖53上的透孔中伸出复位壳体外,并且动铁芯7能在该透孔中自由滑动;本实施例中复位弹簧8的两端分别顶压在锁紧罩74和后盖53上,复位弹簧8使锁紧罩74紧靠在复位挡片51上。
[0023]如图4、图5所示,本实施例中在主轴体I和驱动轴2之间设置有能使驱动轴2调整自身位置、从而使动铁芯7能通过驱动轴2带动主轴体I顺畅地进行轴向滑动的自适应结构;所述的自适应结构包括:设置在主轴体I后端的固定块3,固定块3与主轴体I绝缘连接,在固定块3的后端设置有径向的T形沟槽,在驱动轴2前端设置有能嵌合在T形沟槽中的活动块21,如图6所示,活动块21能在T形沟槽内沿径向运动,从而使驱动轴2能相对主轴体I径向运动。本实施例中如图7所示,嵌合在T形沟槽中的活动块21与T形沟槽之间在轴向和径向均留有一定的调整间隙,使活动块21能相对T形沟槽倾斜但又不会掉出T形沟槽,从而使驱动轴2能相对主轴体I倾斜。本实施例中在主轴体I与固定块3之间设置有绝缘座4,绝缘座4的前端嵌设在主轴体I的后端;在固定块3的前端设置有连接螺杆31,在绝缘座4的后端设置有与连接螺杆31相旋合的连接螺纹孔,连接螺杆31旋紧在连接螺纹孔中,从而将固定块3旋紧在绝缘座4的后端。本实施例中,在王轴体I后端的侧壁上开设有螺纹通孔,在绝缘座的侧壁上与螺纹通孔相对应位置开设有螺纹盲孔,紧固件——如螺钉41通过螺纹通孔及螺纹盲孔将绝缘座4紧固在主轴体I的后端。
[0024]本实施例中在主轴体I与绝缘座4之间还设置有与主轴体相互电导通的安装块11,如图4所示,安装块11固定安装在主轴体I的后端,绝缘座4的前端嵌设在安装块11的后端,在安装块11的侧壁上开设有螺纹通孔,在绝缘座的侧壁上与螺纹通孔相对应位置开设有螺纹盲孔,紧固件——如螺钉41通过螺纹通孔及螺纹盲孔将绝缘座4紧固在安装块11的后端。在实际使用中安装块11通过软电缆与控制电路装置相连接,通过控制电路装置给主轴体I提供工作电流。
[0025]在实际使用时,主轴体I活动安装在焊枪壳体的头部,复位壳体安装在焊枪壳体的中部,动铁芯7的后部安装在焊枪壳体后端的固定套中,动铁芯7通过驱动轴2驱动王轴体I轴向滑动从而完成螺柱焊接工作。当主轴体I与动铁芯7两者的轴线产生径向错开的现象时,如图6所示,此时活动块21可在T形沟槽中沿径向滑动一定距离,使主轴体I与驱动轴2两者的轴线径向错开,从而保证驱动轴2和动铁芯7的轴线相一致,使动铁芯7能顺畅地在焊枪的后端轴向滑动、并通过驱动轴2驱动主轴体I顺畅地在焊枪的头部轴向滑动。当主轴体I与动铁芯7两者的轴线产生相互交错的现象时,如图7所示,此时活动块21可相对T形沟槽倾斜某一角度,使主轴体I与驱动轴2两者的轴线相互交错,从而保证驱动轴2和动铁芯7的轴线仍然保持一致,使动铁芯7能顺畅地在焊枪的后端轴向滑动、并通过驱动轴2驱动主轴体I顺畅地在焊枪的头部轴向滑动。当主轴体I与动铁芯7两者的轴线产生空间交错的现象时,此时活动块21在T形沟槽中径向滑动一定距离,且活动块21相对T形沟槽倾斜某一角度,使主轴体I与驱动轴2两者的轴线空间交错,从而保证驱动轴2和动铁芯7的轴向仍然保持一致,使动铁芯7能顺畅地在焊枪的后端轴向滑动、并通过驱动轴2驱动主轴体I顺畅地在焊枪的头部轴向滑动。由上所述可知,自适应结构的设置,能够有效降低主轴体I与动铁芯7的磨损量,使主轴体I和动铁芯7轴向运动灵活可靠,不会发生卡死现象。
[0026]开始焊接工作前,在主轴体I的前端套设有用于安装螺柱的一体式夹头座,在焊枪头部还要套设用于支撑导向的铝套,将螺柱塞入到一体式夹头座中,再将焊枪枪头朝下使铝套和螺柱的前端都抵压在焊接板件上,当螺柱的实际长度稍长时,长出的那段螺柱会推压着主轴体I向后端滑动,连接孔71中的驱动轴2也会向连接孔71的后端滑动,这样虽然主轴体I有向后的位移而动铁芯7却不会发生移动,就能保证焊接时动铁芯7的位置不会因螺柱长度稍长而发生改变,从而保证提升间隙维持不变。焊接时,给焊枪中固定套中的线圈通电,给动铁芯7施加驱动力拉动动铁芯7向后端运动,如图3所示,此时锁紧罩74在复位弹簧8的弹力和动铁芯7的拉力作用下,锁紧罩74有脱离连接挡片73的趋势,而遮挡片741会挡住连接挡片73阻止锁紧罩74脱离连接挡片73,这会使锁紧罩74上未被遮挡片741挡住的部分向前倾斜从而压紧在驱动轴2上,此时,倾斜的锁紧罩74与驱动轴2之间通过摩擦力将驱动轴2锁紧在连接孔71中,迫使驱动轴2和动铁芯7 —起向后端滑动,从而将螺柱提升以产生电弧,使焊接板件和螺柱之间形成熔池。形成熔池后使线圈断电使施加在动铁芯7上的驱动力消失,动铁芯7会在复位弹簧8的作用下回复至原位,此时同时锁紧罩74也在复位弹簧8的弹力作用下重新抵靠在复位挡片51上,使锁紧罩74上的通孔回复原位不再压迫驱动轴2,这样插入连接孔71中的驱动轴2又可以不受约束的在连接孔71中自由地轴向滑动了,不受约束的驱动轴2就不会阻碍主轴体I回复原位,这样就能保证主轴体I和螺柱及时压向焊接板件直至形成焊接接头。
[0027]本发明的优点是:在螺柱长度稍长时仍能保证动铁芯7的位置维持不变,从而保证提升间隙不变,并且在动铁芯7受驱动力向后端运动时能够使主轴体I随动铁芯7 —同轴向运动完成提升引弧作业,这样,就能够保证焊接引弧的距离维持不变,焊接后的焊脚高度基本一致且不会出现无法引弧现象,焊接质量好且焊接的合格率高,基本不需要返工,大大提闻了焊接效率。
【权利要求】
1.螺柱焊枪中主轴体与动铁芯的离合连接结构,包括:主轴体和位于主轴体后侧的动铁芯,其特征在于:在主轴体后端设置有与主轴体相互电绝缘的驱动轴,在动铁芯前部设置有与驱动轴相配合连接的轴向的连接孔,在动铁芯前端还固定设置有连接挡片,在连接挡片上活动套设有锁紧罩,在主轴体和锁紧罩之间设置有复位挡片,驱动轴穿过复位挡片和锁紧罩上的通孔后插入连接孔中并能在连接孔中轴向滑动;所述的锁紧罩中设置有第二空腔,在锁紧罩的后端设置有使第二空腔半敞开半封闭的遮挡片,遮挡片将连接挡片挡在锁紧罩的第二空腔中,使锁紧罩能相对连接挡片倾斜但连接挡片又不会掉出第二空腔,并且当锁紧罩相对连接挡片倾斜时锁紧罩能将驱动轴与动铁芯相互锁紧;在动铁芯外侧还设置有复位弹簧,复位弹簧顶推在锁紧罩上并使得锁紧罩能紧靠在复位挡片上,当锁紧罩紧靠在复位挡片上时,锁紧罩解除对驱动轴的锁紧从而使驱动轴能顺畅地在连接孔中轴向滑动。
2.按照权利要求1所述的螺柱焊枪中主轴体与动铁芯的离合连接结构,其特征在于:所述的复位挡片上设置有向后伸展的侧挡板,在侧挡板的后端安装有可拆卸的后盖,复位挡片、侧挡板以及后盖共同构成一个带中间空腔的复位壳体,锁紧罩、连接挡片、复位弹簧以及动铁芯的前端均设置在复位壳体的中间空腔中,动铁芯的后端从后盖上的透孔中伸出复位壳体外,并且动铁芯能在该透孔中自由滑动;复位弹簧的两端分别顶压在锁紧罩和后盖上。
3.按照权利要求1或2所述的螺柱焊枪中主轴体与动铁芯的离合连接结构,其特征在于:在主轴体和驱动轴之间设置有能使驱动轴调整自身位置、从而使动铁芯能通过驱动轴带动主轴体顺畅地进行轴向滑动的自适应结构;所述的自适应结构包括:设置在主轴体后端的固定块,固定块与主轴体绝缘连接,在固定块后端设置有径向的T形沟槽,在驱动轴前端设置有能嵌合在T形沟槽中的活动块,活动块能在T形沟槽内沿径向滑动,从而使驱动轴能相对主轴体径向滑动。
4.按照权利要求3所述的螺柱焊枪中主轴体与动铁芯的离合连接结构,其特征在于:嵌合在T形沟槽中的活动块与T形沟槽之间在轴向和径向均留有一定的调整间隙,使活动块能相对T形沟槽倾斜但又不会掉出T形沟槽,从而使驱动轴能相对主轴体倾斜。
5.按照权利要求3所述的螺柱焊枪中主轴体与动铁芯的离合连接结构,其特征在于:在主轴体与固定块之间设置有绝缘座,绝缘座前端嵌设在主轴体的后端;在固定块前端设置有连接螺杆,在绝缘座的后端设置有与连接螺杆相旋合的连接螺纹孔,连接螺杆旋紧在连接螺纹孔中,从而将固定块旋紧在绝缘座后端。
6.按照权利要求5所述的螺柱焊枪中主轴体与动铁芯的离合连接结构,其特征在于:在主轴体后端的侧壁上开设有螺纹通孔,在绝缘座的侧壁上与螺纹通孔相对应位置开设有螺纹盲孔,紧固件通过螺纹通孔及螺纹盲孔将绝缘座前端紧固在主轴体后端。
7.按照权利要求5所述的螺柱焊枪中主轴体与动铁芯的离合连接结构,其特征在于:在主轴体与绝缘座之间还设置有安装块。
【文档编号】B23K9/24GK104227201SQ201410498478
【公开日】2014年12月24日 申请日期:2014年9月26日 优先权日:2014年9月26日
【发明者】顾红刚, 顾鑫 申请人:苏州梦之捷焊接技术有限公司
再多了解一些
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1