汽车B柱裁边冲孔模具的制作方法

本发明涉及汽车B柱制造领域，特别涉及一种汽车B柱裁边冲孔模具。

背景技术：

随着轿车工业的迅猛发展，特别是家用小型汽车市场扩大的迫切需要，各厂要求提高产品的生产效率。

由于汽车B柱内板形状复杂，成形难度大。对于冲孔，通常采用共个工位来进行，每一工位分别对不同边进行处理，费时费力。

技术实现要素：

本发明要解决的技术问题是提供一种一次性冲孔的汽车B柱裁边冲孔模具。

为解决上述问题，本发明提供一种汽车B柱裁边冲孔模具，所述汽车B柱裁边冲孔模具包括下模、上模、压料模、下镶模块、上镶模块和冲压冲孔模块，所述压料模、冲压冲孔模块和上镶模块均固定在所述上模上，所述下镶模块固定在所述下模上；所述下镶模块包括第一下镶块和两个第二至第四下镶块，第一下镶块的两端与第二下镶块连接，所述两个第二至第四下镶块以第一下镶块为中心依次对称设置。

进一步的，所述下模固定凸台，所述固定凸台用于固定下镶模块。

进一步的，所述下模设有导料槽。

进一步的，所述上模设有容纳槽，所述容纳槽内设有固定柱，所述压料模设在容纳槽内，所述固定柱穿过压料模与上镶模块和冲压冲孔模块固定。

进一步的，所述冲压冲孔模块包括两个第一冲压块、两个第二冲压块和四个冲孔柱，所述两个第一冲压块、两个第二冲压块和四个冲孔柱均固定在上模上。

进一步的，所述压料模上设有与下模镶块配合的冲压槽。

进一步的，所述下模的两端设有定位缺口。

进一步的，所述上模设有两个定位凸起部。

本发明汽车B柱裁边冲孔模具设有压料模、冲压冲孔模块、上镶模块、下镶模块、上模和下模，使用时上模带动压料模挤压放置在下镶模块上的工件，在冲压冲孔模块、上镶模块和下镶模块作用下，一步完成所有冲孔和冲槽的工序，省时省力，提高了生产效率。

附图说明

图1是本发明汽车B柱裁边冲孔模具的较佳实施方式的结构示意图。

图2是上模和上镶模块的结构示意图。

图3是下模和下镶模块的结构示意图。

图4是压料模的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步说明。

如图1至图4所示，本发明汽车B柱裁边冲孔模具的较佳实施方式包括下模2、上模1、压料模3、下镶模块、上镶模块和冲压冲孔模块，所述压料模3、冲压冲孔模块和上镶模块均固定在所述上模1上，所述下镶模块固定在所述下模2上。

所述下镶模块包括第一下镶块41和两个第二至第四下镶块42、43、44，第一下镶块41的两端与第二下镶块连接，所述两个第二至第四下镶块42、43、44以第一下镶块41为中心依次对称设置。所述第一下镶块41和两个第二至第四下镶块42、43、44均设有穿孔。

所述下模2设有固定凸台和多个导料槽21，所述固定凸台用于固定下镶模块，固定凸台上设有废料通道(图未示出)，废料通道与导料槽21连通。所述下模2的两端设有定位缺口22，用于定位上模1。所述第一下镶块41和两个第二至第四下镶块42、43、44均设有穿孔，冲压过后废料穿孔进入废料通都，再废料通道进入导料槽21，如此便于收集废料。

所述上模1设有容纳槽，所述容纳槽内设有多个固定柱11，所述压料模3设在容纳槽内，所述固定柱11穿过压料模3与上镶模块和冲压冲孔模块固定。所述上模1设有两个定位凸起部12。

所述冲压冲孔模块包括两个第一冲压块51、两个第二冲压块52和四个冲孔柱，所述两个第一冲压块51、两个第二冲压块52和四个冲孔柱53分别固定在上模1的固定柱11上，且两个第一冲压块51对称设置，所述两个第二冲压块52对称设置，所述四个冲孔柱53对称设置。

所述上镶模块包括第一至第三上镶块61、62、63，所述第一至第三上镶块61、62、63分别固定在固定柱11上.

所述压料模3上设有与下模2镶块配合的冲压槽31，且在冲压槽31内设有多个冲压孔，用以第一冲压块51、第二冲压孔和冲孔柱穿插。

使用时上模1带动压料模3挤压放置在下镶模块上的工件，在冲压冲孔模块、上镶模块和下镶模块作用下，一步完成所有冲孔和冲槽的工序，省时省力，提高了生产效率。

以上仅为本发明的实施方式，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构，直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理在本发明的专利保护范围之内。