1.一种发动机缸盖上座圈及导管孔的加工设备，包括基座、第一电机、刀具及定位装置，所述基座上设置有竖直布置的安装壁，所述第一电机能上下移动的设于该安装壁上，所述刀具连接于第一电机的输出端上并朝下布置，所述定位装置设于刀具下方并用以定位待加工工件，其特征在于：所述的定位装置包括
底盘，能转动的设于基座上，该底盘的中部开有第一定位孔，该底盘的上表面上开有至少两个靠近边缘并相对于第一定位孔对称布置的T形槽；
定位盘，设于底盘上并上表面成形为与水平面呈3～4°倾角的斜面，该定位盘的中部开有与第一定位孔相对应的第二定位孔，该定位盘上还开有与T形槽相对应的第一连接孔，T形槽螺母穿过该第一连接孔及相应的T形槽将定位盘锁紧连接在底盘上；
定位板，设于定位盘上并中部开有与第二定位孔相对应的第三定位孔，且该第三定位孔的轴心线与水平面之间形成3～4°的倾角，所述定位板上还开设有靠近第三定位孔并间隔布置的第四定位孔、第五定位孔，且该第四定位孔与第五定位孔的轴心线之间的距离等于待加工工件上相邻两座圈或导管孔的轴心线之间的距离；
夹板组件，该夹板组件沿定位盘上表面的倾斜方向设于定位板的上表面上，用以夹持待加工工件；以及
第二电机，设于基座上并位于所述底盘下方，该第二电机的输出轴与底盘连接并能带动底盘旋转。
2.根据权利要求1所述的发动机缸盖上座圈及导管孔的加工设备，其特征在于：所述定位盘的上表面上还设置有用以对定位板进行初步定位的定位条，该定位条垂直于所述斜面的倾斜方向并靠近定位盘高度较低的边缘布置，所述定位条的内侧面到第二定位孔轴心线的距离等于其到第三定位孔轴心线的距离。
3.根据权利要求1所述的发动机缸盖上座圈及导管孔的加工设备，其特征在于：所述发动机缸盖的中部开有位于多个座圈及导管孔中间的第六定位孔，一定位螺栓能穿过该第六定位孔及第四定位孔或第五定位孔将发动机缸盖初步定位在定位板上。
4.根据权利要求3所述的发动机缸盖上座圈及导管孔的加工设备，其特征在于：所述发动机缸盖的四周开设有供螺钉穿过的第七定位孔，对应的，所述定位板上开有与第七定位孔相对应的第八定位孔。
5.根据权利要求4所述的发动机缸盖上座圈及导管孔的加工设备，其特征在于：所述的夹板组件包括第一夹板、第二夹板、定位块及侧压板，所述第一夹板沿定位盘上表面的倾斜方向设于定位板的一侧，所述第二夹板沿定位盘上表面的倾斜方向设于定位板的另一侧，所述定位块为多块并分别对称设于第一夹板、第二夹板的内侧面上，所述侧压板能来回移动的设于第一夹板与第二夹板之间，且所述第一夹板、第二夹板的中部分别设置有能对被夹持工件的位置进行微调的调节螺栓。
6.一种使用权利要求5所述发动机缸盖上座圈及导管孔的加工设备的加工方法，其特征在于包括以下步骤：
(1)调节夹板组件中侧压板的位置使其贴近第一夹板布置，将定位螺栓的一端插置在第四定位孔中，另一端露出于定位板的上表面，将待加工发动机缸盖吊装至定位板上表面上侧压板与第二夹板之间，露出于定位板上表面的定位螺栓插置在第六定位孔中将发动机缸盖进行初步定位；
(2)调节第一夹板、第二夹板中部的调节螺栓，细微的调节第二夹板或侧压板与发动机缸盖之间的距离，使待加工导管孔的中心位于第一定位孔、第二定位孔、第三定位孔共同的中心轴线上，然后使螺钉穿过第七定位孔及相应的第八定位孔将发动机缸盖锁紧在定位板上；
(3)第一电机下降至与发动机缸盖相接触，然后，第一电机、第二电机同时运行，第一电机带动刀具向下磨削，第二电机带动定位装置旋转进而带动发动机缸盖旋转，从而完成一个导管孔的加工；
(4)第一电机上升，使螺钉退出第七定位孔及相应的第八定位孔，将发动机缸盖吊起，定位螺栓退出第四定位孔，调节夹板组件中侧压板的位置使其贴近第二夹板布置，再将定位螺栓一端插置在第五定位孔中，另一端插置在第六定位孔中将发动机缸盖初步定位；
(5)通过夹板组件微调发动机缸盖的位置使另一待加工导管孔的中心位于第一定位孔、第二定位孔、第三定位孔共同的中心轴线上，然后用螺钉将发动机缸盖锁紧在定位板上；
(6)第一电机再次下降并与第二电机同时运行，进行下一个导管孔的加工；
(7)导管孔加工完毕后，更换刀具，重复上述步骤，对座圈进行加工。
7.根据权利要求6所述的加工方法，其特征在于：所述第一电机的转速为3000～6000转/min，所述第二电机的转速为2～5转/min。