1.一种用于汽车焊装的一体式夹紧器，其特征在于该夹紧器包括壳体、气缸、连杆机构、伞齿轮配合机构及接近开关机构；所述连杆机构及伞齿轮配合机构分别设置于壳体内的上、下部位，所述壳体下部设有气缸；
所述连杆机构包括夹紧臂转动件、转动轴一、连杆、滚针轴承、转动轴二、夹紧到位感应块、主动杆、轴套、顶丝一及顶丝二；所述轴套安装在连杆上，夹紧臂转动件与连杆通过转动轴一实现铰接，顶丝二将转动轴一固定，连杆与主动杆通过转动轴二实现铰接，顶丝一将转动轴二固定，转动轴二两端安装滚针轴承，夹紧到位感应块安装在主动杆上；
所述伞齿轮配合机构包括主动伞齿轮、从动伞齿轮、气缸活塞杆及顶丝三，配设的主动伞齿轮作为专用工具，在机构需要调整角度时，松开防尘盖旋转露出壳体上的调整孔，将主动伞齿轮穿过壳体上调整孔同从动伞齿轮配合调整，所述从动伞齿轮安装在气缸活塞杆上，通过顶丝三固定；
所述接近开关机构包括接近开关支架、夹紧到位接近开关及打开到位接近开关；所述夹紧到位接近开关和打开到位接近开关对应安装在接近开关支架上，夹紧到位接近开关和打开到位接近开关通过数据线与接近开关外置接头连接，接近开关外置接头安装在壳体外侧；
所述气缸活塞杆与主动杆相连，壳体内相邻主动杆一侧设有接近开关机构中的接近开关支架，壳体内上部对应开设长圆形导向槽和圆形安装孔，在壳体导向槽外侧设有加强块，轴承嵌设于壳体的安装孔内，夹紧臂转动件安装在轴承上。
2.根据权利要求1所述的用于汽车焊装的一体式夹紧器，其特征在于所述壳体一侧下部设有安装孔，其上设有防尘盖。
3.根据权利要求1所述的用于汽车焊装的一体式夹紧器，其特征在于所述壳体上部开孔中设有辅助销。
4.根据权利要求3所述的用于汽车焊装的一体式夹紧器，其特征在于所述壳体与辅助销之间设有防尘密封圈。