一种旋转机用第二横梁焊夹具的制作方法

本实用新型涉及汽车零部件加工夹具领域，尤其涉及一种旋转机用第二横梁焊夹具。

背景技术：

随着社会的发展，各种车辆也越来越多，所以车内配件也在不断改进当中，目前，在车桥中横向结构件是横梁，所以横梁结构的设计非常重要。但是，目前车体内使用的第二横梁总成对应不同的产品需要设计不同的结构，而在生产过程中需要夹具的夹持才能完成第二横梁总成的安装，现有的夹具满足不了企业的使用需求。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的以上问题，提供一种旋转机用第二横梁焊夹具，可实现第二横梁总成所有小件的焊接。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型通过以下技术方案实现：

一种旋转机用第二横梁焊夹具，包括底板、变位机链接机构、夹具主体，所述底板的前后两端分别安装一变位机链接机构，所述夹具主体包括设置在底板上的多个夹持机构，所述底板中间无夹持机构区域掏空成中空区域。

优选的，所述底板上端的前部和后部各有一个夹持机构，左右两边各有四个夹持机构。

优选的，所述夹持机构包括伸缩气缸、气缸头、压板、气缸安装座，所述伸缩气缸安装在气缸安装座上，所述气缸头键接在伸缩气缸的伸缩杆末端，所述压板与气缸头铰接，所述压板的下端铰接一支架，所述支架铰接在气缸安装座一侧。

本实用新型的有益效果是：可实现第二横梁总成所有小件焊接，夹具采用可调节的方式，通过安装在变位机上可任意旋转360度，且可在夹具下方掏空位置焊接板件，在此套夹具上可完成板件所有焊点无需补焊，具有较强的实用性、经济性。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型的俯视结构示意图；

图2是本实用新型的正面结构示意图；

图中标号说明：1-底板、2-变位机链接机构、3-夹持机构、4-中空区域、31-气缸安装座、32-伸缩气缸、33-气缸头、34-压板、35-支架。

具体实施方式

下面将参考附图并结合实施例，来详细说明本实用新型。

如图1和2所示，一种旋转机用第二横梁焊夹具，包括底板1、变位机链接机构2、夹具主体，底板1的前后两端分别安装一变位机链接机构2，夹具主体包括设置在底板1上的多个夹持机构3，底板1多余部分随型掏空成中空区域4，质量轻便，360度旋转焊接无死角，所有夹持机构3均可调节，且拆卸方便，可适用于各种需要上下焊接的板件。

其中，底板1上端的前部和后部各有一个夹持机构3，左右两边各有四个夹持机构3。

夹持机构3包括伸缩气缸32、气缸头33、压板34、气缸安装座31，伸缩气缸32安装在气缸安装座31上，气缸头33键接在伸缩气缸32的伸缩杆末端，压板34与气缸头33铰接，压板34的下端铰接一支架35，支架35铰接在气缸安装座31一侧，使用伸缩气缸32做夹紧气缸使用，比普通夹具高度降低一半以上。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。