一种盘式制动器总成部件钳体机械加工的定位装置的制作方法

本实用新型涉及一种盘式制动器总成钳体部件，具体是一种盘式制动器总成部件钳体机械加工的定位装置。

背景技术：

盘式制动器由于具有制动转矩大、热稳定性及制动性能和水稳定性好、外形尺寸小、磨损小、较容易实现间隙自动调整、维修作业方便等优点，正广泛应用于汽车、船舶等行业中。

钳体（请参阅图6）作为盘式制动器的重要部件，其结构复杂、加工精度高、技术条件要求严格，采用一般通用机床难以达到产品的技术要求。公知的钳体加工定位夹持装置存在如下技术缺陷：由于一台机床上只有一个定位夹持装置，因此一次只能加工一个工件，要频繁更换工件，工作效率低下；又由于目前的定位夹持装置只能实现X、Y、Z三个方向的移动因此，在一次装夹中能加工的面很少，当需要加工不同的表面时，就需要重新装夹或更换机床，自动化程度低，费时费力；由于自动化程度低，需要人工多次装夹，导致加工精度低，无法满足钳体的加工精度要求，导致零件失效。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种盘式制动器总成部件钳体机械加工的定位装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种盘式制动器总成部件钳体机械加工的定位装置，包括中间板、分度盘、桥板、旋转上油缸、旋转下油缸、旋转中油缸、夹紧装置和上盖板，所述桥板的两端通过L块连接分度盘，分度盘与外部动力机构连接，桥板上固设有竖直的中间板，中间板呈长方体状，其顶部通过螺钉固设上盖板，中间板的两侧均设有旋转上油缸、旋转下油缸和旋转中油缸，旋转上油缸通过油缸垫和旋转上油缸底座固定在中间板的两侧面上，旋转上油缸的输出端连接旋转轴，旋转轴上固设卡板，旋转下油缸通过旋转下油缸底座固定在中间板两侧的桥板上，旋转下油缸的输出端固设压板，压板置于钳体的两侧，旋转中油缸固定在中间板的两侧面上，旋转中油缸的输出端上同样设有卡板，且中间板同侧上的旋转上油缸和旋转中油缸形成等腰三角形结构。

作为本实用新型进一步的方案：所述中间板两侧面的上部和底部两侧分别设有支撑块和两个定位块。

作为本实用新型再进一步的方案：所述中间板的两侧面上均通过螺钉固设同一水平高度上的两个向外侧延伸的楔形支架。

作为本实用新型再进一步的方案：所述中间板两侧边分别固设有呈钩状的后定位结构和与中间板垂直的夹紧装置。

作为本实用新型再进一步的方案：所述夹紧装置由夹紧块和夹紧螺钉组成，夹紧块与中间板通过螺纹连接，夹紧螺钉穿过夹紧块且与夹紧块形成螺旋副，夹紧螺钉与钳体的位置对应。

作为本实用新型再进一步的方案：所述旋转上油缸、旋转下油缸和旋转中油缸连接外部控制装置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：自动化程度高，在一次装夹中能完成较多的表面的加工，并且一次可装夹加工两个钳体，效率高；省去了多次装夹，甚至需要换机床的工作，省时省力；避免多次装夹，提高了加工精度。

附图说明

图1为一种盘式制动器总成部件钳体机械加工的定位装置的正视图。

图2为一种盘式制动器总成部件钳体机械加工的定位装置的俯视图。

图3为一种盘式制动器总成部件钳体机械加工的定位装置中中间板的左视图。

图4为一种盘式制动器总成部件钳体机械加工的定位装置中夹紧装置的结构示意图。

图5为一种盘式制动器总成部件钳体机械加工的定位装置中中间板的结构示意图。

图6为背景技术中提及的钳体的结构示意图。

图中：1-中间板、2-分度盘、3-L块、4-桥板、5-支撑块、6-旋转上油缸、7-旋转下油缸、8-支架、9-旋转中油缸、10-定位块、11-夹紧装置、12-后定位结构、13-上盖板、14-油缸垫、15-旋转上油缸底座、16-旋转轴、17-卡板、18-旋转下油缸底座、19-压板、20-夹紧块、21-夹紧螺钉。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～5，本实用新型实施例中，一种盘式制动器总成部件钳体机械加工的定位装置，包括中间板1、分度盘2、桥板4、旋转上油缸6、旋转下油缸7、旋转中油缸9、夹紧装置11和上盖板13，所述桥板4的两端通过L块3连接分度盘2，分度盘2与外部动力机构连接，能实现分度盘2带动桥板4的转动，桥板4上固设有竖直的中间板1，中间板1的两侧空间用于固定钳体，中间板1呈长方体状，其顶部通过螺钉固设上盖板13，中间板1的两侧均设有旋转上油缸6、旋转下油缸7和旋转中油缸9，旋转上油缸6通过油缸垫14和旋转上油缸底座15固定在中间板1的两侧面上，旋转上油缸6的输出端连接旋转轴16，旋转轴16上固设卡板17，旋转轴16可带动卡板17进行转动，旋转下油缸7通过旋转下油缸底座18固定在中间板1两侧的桥板4上，旋转下油缸7的输出端固设压板19，压板19置于钳体的两侧，能对钳体进行夹紧，旋转中油缸9固定在中间板1的两侧面上，旋转中油缸9的输出端上同样设有卡板17，且中间板1同侧上的旋转上油缸6和旋转中油缸9形成等腰三角形结构，通过带动卡板17的转动从钳体内部对钳体进行定位固定，所述中间板1两侧面的上部和底部两侧分别设有支撑块5和两个定位块10，能形成三角形结构对钳体进行支撑紧固，支撑块5和两个定位块10与卡板17和压板19相互配合约束钳体X轴方向移动自由度和Y轴方向转动自由度；所述中间板1的两侧面上均通过螺钉固设同一水平高度上的两个向外侧延伸的楔形支架8，主要起定位钳体和支撑钳体的作用，楔形支架8与旋转下油缸7配合约束钳体Y轴方向的移动自由度和Z轴方向的转动自由度，中间板1两侧边分别固设有呈钩状的后定位结构12和与中间板1垂直的夹紧装置11，所述夹紧装置11由夹紧块20和夹紧螺钉21组成，夹紧块20与中间板1通过螺纹连接，夹紧螺钉21穿过夹紧块20且与夹紧块20形成螺旋副，夹紧螺钉21与钳体的位置对应，通过拧紧夹紧螺钉21来压紧钳体，后定位结构12与夹紧装置11相配合约束钳体Z轴方向移动自由度和X轴方向转动自由度；所述旋转上油缸6、旋转下油缸7和旋转中油缸9连接外部控制装置。

钳体安装过程如下：首先，将钳体放置在楔形支架8上，保证钳体内侧面垂直紧靠在支撑块5和定位块10上，通过液压系统调整旋转上油缸6和旋转中油缸9左右卡紧钳体，再调整旋转下油缸7上下压紧钳体，最后，拧紧夹紧装置11上的夹紧螺钉21，前后固定钳体，则钳体被全约束。

本发明的工作原理：公知的立式加工中心工作时的主运动是刀具的旋转运动，进给运动是由工件在垂直于刀具轴线方向的直线运动来实现的，为了适应不同加工形状和尺寸的工件，公知的立式加工中心具有相互垂直的三个方向上即X、Y、Z方向上的调整移动，并可根据加工要求，在其中任一方向实现进给运动，本加工定位夹持装置在公知的立式加工中心的基础上添加了一个可绕X轴旋转的转台功能，首先铣上端面和钻上端面的孔，然后铣两销孔端面，之后通过分度盘2、L块3、桥板4带动工件绕X轴顺时针旋转90度，铣削侧面孔以及钳体内部与轴瓦接触的地方。

钳体拆卸过程如下：钳体拆卸过程与安装过程相反，首先，拧开夹紧螺钉21，然后通过液压系统调整旋转下油缸7松开钳体，再调整旋转上油缸6和旋转中油缸9松开钳体，即可将钳体从楔形支架8上取下。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。