带有湿盘式制动器的大型电传动自卸车前桥的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开一种带有湿盘式制动器的大型电传动自卸车前桥，包括转向节、制动器、密封保持架、端面密封和轮毂，所述制动器安装在转向节和轮毂上，制动器的一端与转向节固定连接，另一端与轮毂固定连接；密封保持架和端面密封安装在转向节、制动器、轮毂之间，密封保持架和端面密封将制动器的制动盘油封在一个密闭的容器里。本实用新型中制动器在汽车不需要制动时，连接转向节和轮毂的制动器的两个组件发生相对运动，只有整车需要制动时，两个连接组件才会发生抱死，使整车停车。同时，制动盘产生的热量可以被冷却油液带走，使制动效能更高，制动更加稳定，不至于因为制动盘过热而发生制动失效。
【专利说明】
带有湿盘式制动器的大型电传动自卸车前桥
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种矿用自卸车前桥，具体是一种带有湿盘式制动器的大型电传动自卸车前桥，属于矿用自卸车前桥技术领域。
【背景技术】
[0002]目前，汽车在行驶过程中，为了保证汽车可以减速或者停车，使下坡行驶的汽车保证速度稳定，就需要汽车上安装有安全的制动器。现有常规的矿用自卸车一般是采用干盘式制动器，但由于干盘式制动器液压缸较多，热负荷大，干盘式制动盘容易磨损，需要经常更换，成本高，并且制动效能不稳定。
【发明内容】
[0003]针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种带有湿盘式制动器的大型电传动自卸车前桥，其制动效能高，性能稳定，热负荷小，无需更换制动盘。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型采用的一种带有湿盘式制动器的大型电传动自卸车前桥，包括转向节、制动器、密封保持架、端面密封和轮毂，所述制动器安装在转向节和轮毂上，制动器的一端与转向节固定连接，另一端与轮毂固定连接，当汽车正常行驶时，制动器的两个组件跟转向节和轮毂一起随其转动;密封保持架和端面密封安装在转向节、制动器、轮毂之间，密封保持架和端面密封将制动器的制动盘油封在一个密闭的容器里。
[0005]制动器的一端通过螺栓与转向节固定连接，另一端通过螺栓与轮毂固定连接。
[0006]整个制动器的制动盘浸在冷却油液里，当矿用自卸车需要制动时，连接转向节的制动盘和连接轮毂的制动盘发生抱死，从而使整车制动。
[0007]与现有技术相比，本实用新型中制动器在汽车不需要制动时，连接转向节和轮毂的制动器的两个组件发生相对运动，只有整车需要制动时，两个连接组件才会发生抱死，使整车停车。同时，制动盘产生的热量可以被冷却油液带走，使制动效能更高，制动更加稳定，不至于因为制动盘过热而发生制动失效；另外制动组件在一个密闭的空间里，使制动组件寿命更长，不受外界的影响。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的结构示意图。
[0009]图中:1、转向节，2、制动器，3、密封保持架，4、端面密封，5、轮毂。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
[0011]如图1所示，一种带有湿盘式制动器的大型电传动自卸车前桥，包括转向节1、制动器2、密封保持架3、端面密封4和轮毂5，所述制动器2安装在转向节I和轮毂5上，制动器2的一端与转向节I固定连接，另一端与轮毂5固定连接，当汽车正常行驶时，制动器的两个组件跟转向节和轮毂一起随其转动;密封保持架3和端面密封4安装在转向节1、制动器2、轮毂5之间，密封保持架3和端面密封4将制动器2的制动盘油封在一个密闭的容器里。
[0012]制动器2的一端通过螺栓与转向节I固定连接，另一端通过螺栓与轮毂5固定连接。
[0013]整个制动器的制动盘浸在冷却油液里，当矿用自卸车需要制动时，连接转向节的制动盘和连接轮毂的制动盘发生抱死，从而使整车制动。
[0014]使用时，可先将制动器2的一端用螺栓固定在转向节I上，再把制动器2的一端同样用螺栓固定在轮毂5上，当汽车正常行驶时，制动器的两个组件跟转向节和轮毂一块随其转动，在他们之间就有了相对运动。密封保持架3与端面密封4 一起把制动盘油封在一个密闭容器里。当矿车需要制动时，两个制动器组件就由相对运动变成相对静止，这样制动产生的热量就被冷却油液吸收，从而使下次制动时制动盘的温度稳定。
[0015]由上述结构可见，本实用新型中制动器在汽车不需要制动时，连接转向节和轮毂的制动器的两个组件发生相对运动，只有整车需要制动时，两个连接组件才会发生抱死，使整车停车。同时，制动盘产生的热量可以被冷却油液带走，使制动效能更高，制动更加稳定，不至于因为制动盘过热而发生制动失效；另外制动组件在一个密闭的空间里，使制动组件寿命更长，不受外界的影响。
【主权项】
1.一种带有湿盘式制动器的大型电传动自卸车前桥，其特征在于，包括转向节(I)、制动器(2)、密封保持架(3)、端面密封(4)和轮毂(5)，所述制动器(2)安装在转向节(I)和轮毂(5)上，制动器(2)的一端与转向节(I)固定连接，另一端与轮毂(5)固定连接，当汽车正常行驶时，制动器的两个组件跟转向节和轮毂一起随其转动;密封保持架(3)和端面密封(4)安装在转向节(I)、制动器(2)、轮毂(5)之间，密封保持架(3)和端面密封(4)将制动器(2)的制动盘油封在一个密闭的容器里。2.根据权利要求1所述的一种带有湿盘式制动器的大型电传动自卸车前桥，其特征在于，制动器(2)的一端通过螺栓与转向节(I)固定连接，另一端通过螺栓与轮毂(5)固定连接。3.根据权利要求1所述的一种带有湿盘式制动器的大型电传动自卸车前桥，其特征在于，整个制动器的制动盘浸在冷却油液里，当矿用自卸车需要制动时，连接转向节的制动盘和连接轮毂的制动盘发生抱死，从而使整车制动。
【文档编号】B60T1/06GK205440310SQ201521100924
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2015年12月25日
【发明人】谢和平, 孟庆勇, 王攭, 宁冉, 戈超, 张超, 冯汉队, 董磊, 陈宁, 张淼淼
【申请人】徐州徐工挖掘机械有限公司