充电桩箱体固定板焊接工装的制作方法

本实用新型涉及一种充电桩辅助装置类技术领域，尤其是充电桩箱体固定板焊接工装。

背景技术：

如图3、图4所示：充电桩的箱体1001后侧设门框1004，底部设有四块固定板1002，固定板1002均设连接孔1003，四个连接孔1003的相互尺寸必须符合图纸要求，否则会导致安装时出现麻烦，连接孔1003的常规加工方式为固定板1002与箱体1001焊接后，再用专用设备钻孔，类似方式能使连接孔1003的相互尺寸符合技术要求，但是箱体1001体积大，搬运麻烦，连接孔1003加工时，定位也不便，加工效率不高。

技术实现要素：

为解决上述技术问题，本实用新型的目的在于提供充电桩箱体固定板焊接工装，包括底板、定位凹坑、通孔、定位销，底板内设定位凹坑，定位凹坑的四个角的位置各设通孔，通孔均设定位销，定位销的位置与箱体底部固定板内设的连接孔位置对应，本实用新型把箱体安放在定位凹坑内位置固定，把固定板的连接孔套在定位销外，把固定板的位置固定，后把固定板与箱体焊接为一体，使固定板的连接孔相互位置、连接孔与箱体的相互位置均符合技术要求，消除了原先焊接后再加工连接孔的麻烦，加工效率高，大大降低人工费用。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是：充电桩箱体固定板焊接工装，包括底板、定位凹坑、通孔、定位销，所述底板内设定位凹坑，所述定位凹坑的四个角的位置各设通孔，所述通孔均设定位销。

进一步设置，所述定位销的位置与箱体底部固定板内设的连接孔位置对应。

本实用新型的有益效果是：本实用新型把箱体安放在定位凹坑内位置固定，把固定板的连接孔套在定位销外，把固定板的位置固定，后把固定板与箱体焊接为一体，使固定板的连接孔相互位置、连接孔与箱体的相互位置均符合技术要求，消除了原先焊接后再加工连接孔的麻烦，加工效率高，大大降低人工费用。

附图说明

图1为本实用新型的示意图；

图2为图1的仰视图；

图3为充电桩箱体的示意图；

图4为图3的仰视图。

图中：底板1、定位凹坑101、通孔102、定位销2、箱体1001、固定板1002、连接孔1003、门框1004。

具体实施方式、

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

如图1～图2所示，充电桩箱体固定板焊接工装，包括底板1、定位凹坑101、通孔102、定位销2，所述底板1内设定位凹坑101，所述定位凹坑101的四个角的位置各设通孔102，所述通孔102均设定位销2，本实用新型把箱体1001安放在定位凹坑内位置固定，把固定板1002的连接孔1003套在定位销外，把固定板的位置固定，后把固定板与箱体焊接为一体，使固定板的连接孔相互位置、连接孔与箱体的相互位置均符合技术要求，消除了原先焊接后再加工连接孔的麻烦，加工效率高，大大降低人工费用。

所述定位销2的位置与箱体1001底部固定板1002内设的连接孔1003位置对应。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征，以及本实用新型的优点。本行业的技术人员也了解，本实用新型不受上述实施案例的限制，上述实施案例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型连接计范畴前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。