仪表车床辅助装置的制作方法

本实用新型属于仪表车床技术领域，具体涉及一种仪表车床辅助装置。

背景技术：

仪表车床广泛用于电器、紧固件、汽车、摩托车配件、仪器仪表、五金电器、文教用品、影视器材、机电产品、水暖管件、阀门、轴承套圈、轴类等小零件、眼镜制造等小型工件的生产加工，是五金机械加工行业最理想的高效率设备。传统仪表车床采用弹簧夹头快速夹紧，工人对工件进行进一步紧锁，然后开始进行加工；通过人力进行紧锁工件不仅耗时耗力，而且容易威胁工人的人身安全，因此需要一种能够自动对工件进行紧锁的仪表车窗辅助装置。

专利仪表车床气动夹紧传动装置(公告号为CN205254627U)，公开了一种仪表车床气动夹紧传动装置，包括：连接套、设置于连接套尾端且与连接套同轴的螺孔Ⅱ、旋合固定于连接套前端的紧固丝套、滑动插装于紧固丝套的内孔中且与连接套相同轴的拉紧杆以及旋合于拉紧杆前端且位于紧固丝套外侧的定位螺母Ⅰ，当需要夹紧工件时，拉紧杆驱动装置驱动拉紧杆向外侧滑动，直至平面轴承与紧固丝套接触，之后再拉动拉紧杆时，拉紧杆通过连接套拉动主轴运动实现工件夹紧。之后车床在转动时，连接套通过平面轴承相对拉紧杆转动。该实用新型通过与主轴结合实现对工件的夹紧，当装置发生故障时，该装置必须对主轴、螺母等同时进行维修。

因此急需一种结构简单、便于维修和可以自动紧锁的仪表车床辅助装置。

技术实现要素：

本实用新型提供了如下的技术方案：

一种仪表车床辅助装置，包括车床主体，所述车床主体的一端设有弹簧夹头，所述车床主体的另一端设有气动辅助装置，所述气动辅助装置包括推杆和气缸，所述车床主体内设有连接杆，所述推杆的一端与所述气缸连接，所述推杆的另一端与所述连接杆连接，所述连接杆上设有若干穿过所述车床主体的紧锁夹爪，所述紧锁夹爪与所述连接杆之间设有挡块，所述紧锁夹爪与所述车床主体之间设有活动孔。

优选的，所述气缸通过所述推杆传动所述连接杆做远离/靠近所述弹簧夹头的移动，当所述连接杆远离所述弹簧夹头时，所述紧锁夹爪闭拢，所述紧锁夹爪的一端抵触在所述弹簧夹头上，对工件实现紧锁；当所述连接杆靠近所述弹簧夹头时，所述紧锁夹爪张开，松开所述弹簧夹头。

所述连接杆与所述推杆之间设有缓冲弹簧件，所述缓冲弹簧件可以缓冲所述推杆的推力，避免对所述车床主体的撞击损坏，延长工件的使用寿命。

优选的，所述紧锁夹爪与所述弹簧夹头抵触的一端上设有缓冲垫，防止所述紧锁夹爪对所述弹簧夹头表面的锉伤。

优选的，所述弹簧夹头内表面设有防滑螺纹，所述防滑螺纹为渔网状螺纹，所述防滑螺纹可以增大工件与所述弹簧夹头间的摩擦力，防止工件滑动，影响加工效果。

优选的，本实用新型还包括电动马达，所述电动马达与所述车床主体之间设有同步带，所述电动马达通过所述同步带对车床主体实现传动。

优选的，所述同步带与所述车床主体之间设有第一同步带轮，所述同步带与所述电动马达之间设有第二同步带轮，所述第一同步带轮与所述第二同步带轮使所述同步带的传动更加流畅。

本实用新型的有益效果是：结构独立，需要维修时，不需要对仪表车床的其他部件进行改动；可以实现自动对工件的紧锁，提高了工作效率，保护了工人的人身安全；设有缓冲弹簧件和缓冲垫合一延长本实用新型的使用寿命。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图，

图2是本实用新型的结构示意图，

图中的标记为：1、车床主体；2、弹簧夹头；21、防滑螺纹；34、气动辅助装置；3、推杆；4、气缸；5、连接杆；51、缓冲弹簧件；6、紧锁夹爪；61、缓冲垫；62、挡块；7、活动孔；8、电动马达；9、同步带；91、第一同步带轮；92、第二同步带轮。

具体实施方式

如图1和图2所示，一种仪表车床辅助装置，包括车床主体1，车床主体1的一端设有弹簧夹头2，车床主体1的另一端设有气动辅助装置34，气动辅助装置34包括推杆3和气缸4，车床主体1内设有连接杆5，推杆3的一端与气缸4连接，推杆3的另一端与连接杆5连接，连接杆5上设有若干穿过车床主体1的紧锁夹爪6，紧锁夹爪6与连接杆5之间设有挡块62，紧锁夹爪6与车床主体1之间设有活动孔7。

进一步如图1和图2所示，一种仪表车床辅助装置，包括车床主体1，车床主体1的一端设有弹簧夹头2，车床主体1的另一端设有气动辅助装置34，气动辅助装置34包括推杆3和气缸4，车床主体内1设有连接杆5，推杆3的一端与气缸4连接，推杆3的另一端与连接杆5连接，连接杆5上设有若干穿过车床主体1的紧锁夹爪6，紧锁夹爪6与连接杆5之间设有挡块62；当气缸4通过推杆3传动连接杆5远离弹簧夹头2时，紧锁夹爪6闭拢，紧锁夹爪6的一端抵触在弹簧夹头2上；当气缸4通过推杆3传动连接杆5靠近弹簧夹头2时，紧锁夹爪6张开，松开弹簧夹头2；紧锁夹爪6与车床主体1之间设有活动孔7，紧锁夹爪6通过活动孔7穿过车床主体1。

详细的，如图1和图2所示，连接杆5与推杆3之间设有缓冲弹簧件51，缓冲弹簧件51可以缓冲推杆3的推力；紧锁夹爪6与弹簧夹头2抵触的一端设有缓冲垫61；弹簧夹头2内表面设有防滑螺纹21，防滑螺纹21为渔网状螺纹、与仪表车床旋转方向相反的旋转螺纹和交错螺纹中的一种。

如图1和图2所示，本实用新型还包括电动马达8，电动马达8与车床主体1之间设有同步带9，同步带9与车床主体1之间设有第一同步带轮91，同步带9与电动马达8之间设有第二同步带轮92；电动马达8通过同步带9、第一同步带轮91和第二同步带轮92实现对车床主体的传动。

如图1和图2所示，工人将工件固定在弹簧夹头2上，然后气动辅助装置34启动，使连接杆5远离弹簧夹头2，在连接杆5和挡块62的作用下，紧锁夹爪6闭拢，紧锁弹簧夹头2内的工件；加工完毕后，气动辅助装置34使连接杆5靠近弹簧夹头2，此时紧锁夹爪6松开，工人可以取出弹簧夹头2内工件。

以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。