一种冲孔模具的制作方法

本实用新型涉及一种汽车钣金件的冲孔技术领域，具体涉及一种冲孔模具。

背景技术：

目前，在汽车的制造领域中，汽车钣金件的冲孔是通过冲孔模具加工形成的，但是由于部分汽车钣金件存在折弯或翻边等特征，使得用于完成冲孔操作的模具结构较为复杂，制作成本较高。如中国发明专利201510418918.2公开了一种汽车钣金冲压件的斜向冲孔模具结构及冲孔方法，如图1所示，该冲孔模具包括水平运动的第一滑块机构和斜向运动的第二滑块机构，并且第一滑块机构上设置有冲孔凹模，第二滑块机构上设置有冲孔凸模，当冲孔凸模沿斜上导板方向移动时完成冲孔，但是该模具的第一滑动机构和第二滑动机构分开设置，使得该冲孔模具的结构复杂、制造难度高，而且分开设置在第一滑动机构和第二滑动机构还增大了模具的安装空间。

因此，急需一种不仅结构简单、便于使用，而且节省生产成本的冲孔模具。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种不仅结构简单、便于使用，而且节省生产成本的冲孔模具。

为解决上述问题，本实用新型采用的技术方案内容具体如下：

一种冲孔模具，包括上模座和下模座，所述下模座的腔体内滑动连接有冲孔装置，所述冲孔装置包括作水平运动的第一滑动组件、作斜向运动的第二滑动组件以及用于驱动所述第二滑动组件作斜向运动的驱动组件；所述第一滑动组件设有倾斜工作面，所述第一滑动组件在所述工作面上滑动连接所述第二滑动组件；所述工作面的上端设置有冲孔凹模，所述第二滑动组件的上端设置有与所述冲孔凹模相匹配的冲孔凸模，并且当所述第二滑动组件在所述工作面上倾斜向上运动到工作位置时，所述冲孔凸模与所述冲孔凹模相配合。

进一步地，所述上模座上设置有第一斜楔导板，所述第一滑动组件上设置有与所述第一斜楔导板相配合的第二斜楔导板。

进一步地，所述冲孔模具还包括第一回程件，所述第一回程件用于使所述第一滑动组件在工作位置与初始位置之间运动。

进一步地，所述驱动组件包括驱动件、以及与所述驱动件管路相接的工作件，所述驱动件固定连接在所述下模座上，所述工作件用于推动所述第二滑动组件在所述工作面上作倾斜向上运动。

进一步地，所述冲孔模具还包括第二回程件，所述第二回程件用于使所述第二滑动组件在工作位置与初始位置之间运动。

更进一步地，所述冲孔模具还包括第二限位件，所述第二限位件包括至少一个设置在所述工作面下端的第二限位块。

进一步地，所述冲孔模具还包括用于检测所述第二滑动组件运动位置的感应装置。

进一步地，所述冲孔模具还包括第一导向件，所述第一导向件设置在所述下模座与所述第一滑动组件之间。

进一步地，所述冲孔模具还包括第二导向件，所述第二导向件设置在所述第一滑动组件与所述第二滑动组件之间。

优选地，所述冲孔装置还包括废料排出管，所述废料排出管的一端与所述冲孔凹模内部的废料排出通道连通，另一端延伸至所述第一滑动组件外部。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

本实用新型公开的冲孔模具的第一滑动组件在倾斜工作面上滑动连接第二滑动组件，从而使得所述冲孔装置的占用空间小，在方便了所述冲孔装置的使用的同时节省了生产成本。而且，该冲孔模具还设有用于检测所述第二滑动组件运动位置的感应装置，从而便于确定所述第二滑动组件是否达到工作位置，从而提高了所述冲孔模具使用使的便利性与安全性。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较优选实施例，并配合附图，详细说明如下。

附图说明

图1为现有的冲孔模具的结构示意图；

图2为本实用新型所述的下模座的结构示意图；

图3为本实用新型所述的冲孔装置的结构示意图；

图4为本实用新型所述的驱动组件的结构示意图；

图5为本实用新型所述的第一滑动组件的结构示意图；

图6为本实用新型所述的第二滑动组件的结构示意图；

图7为本实用新型所述的上模座开始向下运动时的结构示意图；

图8为本实用新型所述的第二滑动组件运动至工作位置时的结构示意图；

图9为图7中I处的放大结构示意图；

其中，图1中的附图标记说明如下：

1、第一滑块机构；2、第二滑块机构；

图2-图9中的附图标记说明如下：

3、第一滑动组件；4、第二滑动组件；5、驱动组件；6、工作面；7、冲孔凹模；8、冲孔凸模；9、驱动件；10、工作件；11、第二回程氮气缸；12、第二顶块；13、第一斜楔导板；14、第二斜楔导板；15、感应器；16、第一限位块；17、第二限位块；18、第一连接板；19、第一导向面；20、第二导向板；21、第二连接板；22、第二导向面；23、压板；24、废料排出管；25、上模座；26、下模座；27、冲孔装置；28、前侧壁。

具体实施方式

为更进一步阐述本实用新型为达成预期实用新型目的所采取的技术手段，以下结合附图及较优选实施例，对依据本实用新型的具体实施方式、结构以及特征，详细说明如下：

实施例一：

如图2-图9所示的是本实用新型所述的冲孔模具的第一种优选实施方式，该冲孔模具包括上模座25和下模座26，并且所述下模座26的腔体内滑动连接有冲孔装置27，具体在本实施例中，所述冲孔装置27包括作水平运动的第一滑动组件3、作斜向运动的第二滑动组件4以及用于驱动所述第二滑动组件4作斜向运动的驱动组件5，而且所述第一滑动组件3设有倾斜工作面6，所述第一滑动组件3在所述工作面6上滑动连接所述第二滑动组件4；所述工作面6的上端设置有冲孔凹模7，所述第二滑动组件4的上端设置有与所述冲孔凹模7相匹配的冲孔凸模8，并且当所述第二滑动组件4在所述工作面6上倾斜向上运动到工作位置时，所述冲孔凸模8与所述冲孔凹模7相配合，从而完成冲孔。

为了使所述冲孔装置27在确定的范围内运动，具体在本实施例中，所述下模座26的腔体内设置有用于滑动连接所述冲孔装置27的工作腔，并且所述冲孔装置27在所述工作腔的前侧壁28与所述下模座26腔体侧壁之间运动。

如图7所示，具体在本实施例中，为了使得所述第一滑动组件3作水平运动，所述上模座25上设置有第一斜楔导板13，所述第一滑动组件3上设置有与所述第一斜楔导板13相配合的第二斜楔导板14，具体地：当所述上模座25在压机的作用下向下运动至所述上模座25与所述下模座26开始接触时，所述第一斜楔导板13与所述第二斜楔导板14开始接触并斜楔滑动配合，使得所述第一滑动组件3在所述工作腔的前侧壁28与所述下模座26腔体侧壁之间作水平运动。

为了使得所述第一滑动组件3在运动至工作位置完成冲孔后可以返回至初始位置，所述冲孔模具还包括第一回程件，并且所述第一回程件用于使所述第一滑动组件3在工作位置与初始位置之间运动，具体在本实施例中：所述第一回程件设置在所述第一滑动组件3和所述下模座26之间。

具体连接时，所述第一滑动组件3包括至少一个设置在所述下模座26腔体侧壁上的第一回程氮气缸、以及至少一个与所述第一回程氮气缸相配合的第一顶块，所述第一顶块固定设置在所述第一滑动组件3上，具体地：所述第一滑动组件3作水平运动之前，所述第一回程氮气缸的伸缩杆伸出并抵接所述第一顶块，当所述第一滑动组件3在所述工作腔的前侧壁28向所述下模座26腔体侧壁作水平运动的过程中，所述第一回程氮气缸的伸缩杆被逐渐压缩至缸体内，当完成冲孔后，所述第一滑动组件3在所述第一回程氮气缸的作用下逐渐返回运动至初始位置。

为了避免所述第一滑动组件3返回运动至初始位置后继续运动，所述冲孔模具还包括第一限位件，具体在本实施例中，所述第一限位件包括至少一个设置在所述工作腔的前侧壁28上的第一限位块16，所述第一滑动组件3在所述第一限位块16和所述下模座26腔体侧壁之间作水平运动。

如图4所示，为了使得所述驱动组件5能够驱动所述第二滑动组件4在所述工作面6上作倾斜向上运动，所述驱动组件5包括驱动件9、以及与所述驱动件9管路相接的工作件10，所述驱动件9固定连接在所述下模座26上，所述工作件10用于推动所述第二滑动组件4在所述工作面6上作倾斜向上运动。

具体在本实施例中，所述工作件10固定连接在所述工作面6上，并且所述驱动件9和所述工作件10均为可伸缩部件，具体地：所述连接管路中填充有液压油，所述驱动件9中填充有氮气和液压油，当所述驱动件9被压缩后，所产生的作用力通过所述连接管路中的液压油传递至所述工作件10，使得所述工作件10的伸缩杆伸出并推动所述第二滑动组件4在所述工作面6上作倾斜向上运动，而且通过液压油传递的作用力使得所述第二滑动组件4在作倾斜向上运动过程中的受力更加稳定。

作为本实施例的一种改进，如图5所示，为了保证所述第二滑动组件4作倾斜向上运动的过程中受力均匀，所述工作件10固定连接在所述工作面6的中间位置。

为了使得所述第二滑动组件4完成冲孔后返回运动至初始位置，所述冲孔模具还包括第二回程件，所述第二回程件用于使所述第二滑动组件4在工作位置与初始位置之间运动，具体在本实施例中：所述第二回程件设置在所述第一滑动组件3和所述第二滑动组件4之间。

具体连接时，所述第二回程件包括至少一个设置在所述第二滑动组件4上的第二回程氮气缸11、以及至少一个与所述第二回程氮气缸11相配合的第二顶块12，所述第二顶块12固定设置在所述工作面6上，具体地：在所述第二滑动组件4开始作倾斜向上运动之前，所述第二回程氮气缸11的伸缩杆伸出并抵接所述第二顶块12，当所述第二滑动组件4在所述驱动组件5的作用下开始在所述工作面6上作倾斜向上运动的过程中，所述第二回程氮气缸11的伸缩杆被逐渐压缩到缸体内，当所述第二滑动组件4运动至工作位置完成冲孔后，所述第二滑动组件4在所述第二回程氮气缸11的作用力下在所述工作面6上作倾斜向下运动，从而使得所述第二滑动组件4运动至初始位置，同时所述冲孔凹模7与所述冲孔凸模8分离，从而便于将完成冲孔的钣金件取出。

为了避免所述第二滑动组件4在所述工作面6上作倾斜向下运动时滑出所述工作面6，所述冲孔模具还包括第二限位件，具体在本实施例中，所述第二限位件包括至少一个设置在所述工作面6下端的第二限位块17，使得所述第二滑动组件4在所述冲孔凹模7与所述第二限位块17之间做斜向运动。

为了提高所述冲孔模具在冲孔作业过程中的安全性，所述冲孔模具还包括用于检测所述第二滑动组件4运动位置的感应装置，具体在本实施例中，所述感应装置包括感应器15和感应面，所述感应器15电路连接压机，所述感应面设置在所述第二滑动组件4上，并且当所述第二滑动组件4在所述工作面6上倾斜向上运动到工作位置时，所述感应器15与感应面位置相对。

具体连接时，所述感应器设置在所述第一滑动组件3上，当所述冲孔模具处于非工作状态时，所述感应器15与所述感应面的位置不相对，当所述第二滑动组件4倾斜向上运动至工作位置时，所述感应器15和感应面位置相对，此时所述传感器15将信号传送至压机，压机收到信号后将继续向下运动以完成冲孔；而如果压机没有接收到所述感应器15传出的信号，说明所述冲孔模具在进行冲孔的过程中出现了故障，此时压机将会停止工作以等待检修，从而提高了所述冲孔模具在冲孔作业过程中的安全性。

为了使所述第一滑动组件3在所述工作腔的前侧壁28和所述下模座26的腔体侧壁之间沿确定的方向作水平运动，所述冲孔模具还包括第一导向件，所述第一导向件设置在所述下模座26与所述第一滑动组件3之间，具体在本实施例中，所述第一导向件设置在所述工作腔的左侧壁与所述第一滑动组件3左侧壁之间、以及所述工作腔的右侧壁与所述第一滑动组件3右侧壁之间，具体连接时，所述第一导向件为包括至少一个第一导向板，所述工作腔左侧壁和右侧壁上均设置有至少一个所述第一导向板，对应地，所述第一滑动组件3的左侧壁和右侧壁上均设置有至少一个与所述第一导向板滑动配合的第一导向面19，并且所述第一导向板的数量与所述第一导向面19的数量相同。

为了使所述第一滑动组件3滑动连接所述工作腔，所述工作腔底部还设置有至少一个第一连接板18，对应地，所述第一滑动组件3底部还设置有至少一个与所述第一连接板18滑动配合的第一滑配面，并且所述第一连接板18的数量与所述第一滑配面的数量相同。

为了使所述第二滑动组件4在所述工作面6上沿确定的方向作斜向运动，所述冲孔模具还包括第二导向件，所述第二导向件设置在所述第一滑动组件3与所述第二滑动组件4之间，具体在本实施例中：所述第二导向件包括至少两个对称设置在所述工作面6的两侧的第二导向板20，对应地，所述第二滑动组件4的左右两侧设置有与所述第二导向板20滑动配合的第二导向面22，并且所述第二导向板20的数量与所述第二导向面22的数量相同。

为了使所述第一滑动组件3在所述工作面6上滑动连接所述第二滑动组件4，所述工作面6还设置有至少一个第二连接板21，并且所述第二连接板21设置在所述工作面6上左右两侧的第二导向板20之间；对应地，所述第二滑动组件4上设置有至少一个所述第二连接板21滑动配合的第二滑配面，并且所述第二连接板21的数量与所述第二滑配面的数量相同。

为了便于排出所述冲孔模具在冲孔过程中产生的冲孔废料，所述冲孔装置27还包括废料排出管24，所述废料排出管24的一端与所述冲孔凹模7内部的废料排出通道连通，另一端延伸至所述第一滑动组件3的外部，当所述冲孔凹模7与所述冲孔凸模8匹配完成冲孔的同时，冲孔废料通过设置在所述冲孔凹模7内的废料排出通道被排出到所述废料排出管24上，然后通过所述废料排出管24滑出所述冲孔模具，从而实现了冲孔废料的排出。

作为本实施例的一种改进，为了避免冲孔过程中冲孔废料飞溅出所述废料排出通道，所述废料排出通道上端还可拆卸连接有压板23，而且将所述压板23拆卸后，还可以观察废料排出通道内的废料排出情况，较为方便。

本实用新型所述的冲孔模具的冲孔过程具体如下：

冲孔之前，打开所述冲孔模具，将钣金件放置在所述下模座26上，此时所述第一滑动组件3和所述第二滑动组件4均位于初始位置上，然后所述上模座25在压机的作用下开始向下运动。当所述上模座25运动至与所述下模座26开始接触时，所述第一斜楔导板13与第二斜楔导板14开始接触并斜楔滑动配合，使得所述第一滑动组件3在所述工作腔的前侧壁28与所述下模座26腔体侧壁之间作水平运动；所述上模座25继续向下运动，此时所述驱动件9被压缩，并且所述工作件10推动所述第二滑动组件4在所述工作面6上作倾斜向上运动，当所述第二滑动组件4运动至工作位置时，所述冲孔凹模7与冲孔凸模8相匹配，完成冲孔，而且冲孔废料通过所述废料排出通道和所述废料排出管24被排出所述冲孔模具；然后所述上模座25在压机的作用下向上运动，所述冲孔凹模7与所述冲孔凸模8分离，并且所述第一滑动组件3在所述第一回程氮气缸的作用下返回运动至初始位置，所述第二滑动组件4在所述第二回程氮气缸11的作用下返回运动至初始位置，取出钣金件。

如图9所示，在利用所述冲孔模具对具有冲压负角的钣金件进行冲孔时，所述冲孔凹模7外伸端与钣金件冲压负角位置之间的水平距离d为5-10mm，从而方便了钣金件的放置和取出。

实施例二：

本实用新型的第二种优选实施方式与图2-9所示的在第一种优选实施方式的唯一区别点在于：

所述第一回程件包括至少一个设置在所述第一滑动组件3底部的第一回程氮气缸、以及至少一个与所述第一回程氮气缸相配合的第一顶块，所述第一顶块设置在所述工作腔底部，具体地：所述第一滑动组件3作水平运动之前，所述第一回程氮气缸的伸缩杆伸出并抵接所述第一顶块，当所述第一滑动组件3在所述工作腔的前侧壁28向所述下模座26腔体侧壁作水平运动的过程中，所述第一回程氮气缸的伸缩杆被逐渐压缩至缸体内，当完成冲孔后，所述第一滑动组件3在所述第一回程氮气缸的作用下逐渐返回运动至初始位置。

实施例三：

本实用新型的第三种优选实施方式与图2-9所示的在第一种优选实施方式的唯一区别点在于：

所述第一回程件包括至少一个设置在所述第一滑动组件3与所述下模座26腔体侧壁之间的第一回程氮气缸，具体连接时，所述第一回程氮气缸设置在所述第一滑动组件3上，并且在所述第一滑动组件3作水平运动之前，所述第一回程氮气缸的伸缩杆伸出并与所述下模座26腔体侧壁相抵接，当所述第一滑动组件3在所述工作腔的前侧壁28向所述下模座26腔体侧壁作水平运动的过程中，所述第一回程氮气缸的伸缩杆被逐渐压缩至缸体内，当完成冲孔后，所述第一滑动组件3在所述第一回程氮气缸的作用下逐渐返回运动至初始位置。

上述实施方式仅为本实用新型的优选实施方式，不能以此来限定本实用新型保护的范围，本领域的技术人员在本实用新型的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本实用新型所要求保护的范围。