预定位大行程焊臂的制作方法

本实用新型涉及一种预定位大行程焊臂。

背景技术：

焊臂是带动焊头工作的机械装置，电极只能抬高80mm-150mm，高距离的工作上下搬运工件不方便，影响了焊接设备利用率，现有的设备在焊接过程中电极移位或没有预定位就进行焊接工艺，经常出现焊接位置出现偏差现象，需要重复焊接，增加了使用过程中的成本，也增加了焊接过程的时间，提高了整体的生产成本。当需焊接的物品上需要多处焊接时，需整体移动工件，增加了工人的劳动强度。

有鉴于上述的缺陷，本设计人积极加以研究创新，以期创设一种新型结构的预定位大行程焊臂，使其更具有产业上的利用价值。

技术实现要素：

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种采用先定位后焊接，定位会更准确，提高了焊接设备利用率的预定位大行程焊臂。

本实用新型的预定位大行程焊臂，包括竖电极杆、前座和后座，其特征在于，所述后座分别与上拉杆和下拉杆相连，上拉杆和下拉杆的前端分别与前座相连，所述上拉杆和下拉杆的前端分别与前座活动连接，所述上拉杆和下拉杆之间设置有气弹簧和气钢，所述气弹簧一端与上拉杆前端相连，气弹簧的另一端与后座连接在一起，所述气缸位于气弹簧和下拉杆之间，气缸的两端分别与前座和后座相连，所述竖电极杆设置在前座前端，并与前座前端连接在一起。

进一步的，所述上拉杆和下拉杆外侧分别设置有上防护罩和下防护罩。

进一步的，所述后座安装气缸处向前凸出。

进一步的，所述竖电极杆上设置有手柄。

借由上述方案，本实用新型至少具有以下优点：1、该预定位大行程焊臂采用一次定位，定位更加准确；2、使竖电极杆抬升更高，电极可以抬高600mm，方便工件上下搬运；3、不会出现焊接位置出现偏差的现象，减少了使用过程中的成本；4、在需多处焊接时，无需整体移动工件，减少使用者劳动强度。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。

附图说明

图1是本实用新型的预定位大行程焊臂的结构示意图；

图2是图1所示的预定位大行程焊臂的工作状态示意图；

图3是图1所示的预定位大行程焊臂未焊接时状态示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

参见图1和图2，本实用新型一较佳实施例所述的预定位大行程焊臂，包括竖电极杆1、前座5和后座10，后座10分别与上拉杆8和下拉杆9相连，上拉杆8和下拉杆9的前端分别与前座5相连，上拉杆8和下拉杆9的前端分别与前座5活动连接，上拉杆8和下拉杆9之间设置有气弹簧7和气缸6，气弹簧7一端与上拉杆8前端相连，气弹簧7的另一端与后座10连接在一起，气缸6位于气弹簧7和下拉杆9之间，气缸6的两端分别与前座5和后座10相连，竖电极杆1设置在前座5前端，并与前座5前端连接在一起。

上拉杆8和下拉杆9外侧分别设置有上防护罩4和下防护罩3。

后座10安装气缸6处向前凸出。

竖电极杆1上设置有手柄2。

参见图2和图3，本实用新型的工作原理如下：

焊接时用手按下手柄2使竖电极杆1的电极头压紧工件，并按动焊接开关， 气缸6自动加压并进行焊接，焊接时气缸杆伸出，气缸6向下斜和竖电极杆1行成一个夹角并产生一定的压力使焊接完成。

焊接完成后，用手抬起手柄2，竖电极杆1向上行走，同时气缸杆回缩，竖电极杆1向上行走一定位置后使气缸6平行，竖电极杆1继续向上行走这时气缸6超过了水平位置，此时气缸6向外伸使电极升的更高。

竖电极杆1继续向上行走时由于气弹簧7的存在，预定位大行程焊臂上下运动会更轻松，最高可以升高500mm～600mm的高度，上下工件很方便，上下工件的时候焊臂无需下落，便可实现上下较深箱体工件的焊接，在需要多处焊接时，无需整体移动工件，从而减少了使用者的劳动强度。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，并不用于限制本实用新型，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。