一种托臂生产用气缸夹固式加工工装的制作方法

本实用新型涉及加工工装领域，具体为一种托臂生产用气缸夹固式加工工装。

背景技术：

工装，即工艺装备：指制造过程中所用的各种工具的总称。包括刀具/夹具/模具/量具/检具/辅具/钳工工具/工位器具等。工装为其通用简称。其中，夹具是加工时用来迅速紧固工件，使机床、刀具、工件保持正确相对位置的工艺装置。也就是说Work holding工装夹具是机械加工不可缺少的部件，在机床技术向高速、高效、精密、复合、智能、环保方向发展的带动下，夹具技术正朝着高精、高效、模块、组合、通用、经济方向发展。

在发动机支撑托臂的端面切削、钻孔加工中，传统使用的工装夹具结构设计不合理，在生产加工过程中，一次只能固定一套发动机支撑托臂，先要对其进行切削，然后加工中心再换刀，进行钻孔，切削、钻孔完成后，需要重新安装；另外，托臂工件的夹固稳定需要人工手动旋紧固定，固定操作麻烦，生产加工效率极其低下。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种结构设计合理，夹固操作方便，夹固稳定可靠，能够大大提高切削、钻孔效率的托臂生产用气缸夹固式加工工装，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种托臂生产用气缸夹固式加工工装，包括底板以及底板底部两侧固定的支架，所述底板上沿着长度方向分布设置有多组托臂定位组件，所述托臂定位组件包括固定在底板左侧的定位垫片和固定在底板右侧的定位盘，所述定位垫片上固定设置有与托臂一端底部的槽孔配合的定位凸起，所述定位盘包括与托臂另一端底部贴合的垫板以及与托臂另一端外壁贴合的挡板，相邻托臂定位组件之间的底板底部固定设置有夹固气缸，所述夹固气缸的伸缩杆顶部穿过底板设置，且伸缩杆顶部通过固定套套装固定有用于夹固托臂上端面的夹紧臂。

优选的，所述挡板呈弯折状设置。

优选的，所述夹紧臂两端分别与对应的托臂上端面夹紧贴合。

优选的，所述夹固气缸包括气缸壳体，所述气缸壳体内滑动设置有活塞，所述气缸伸缩杆固定设置在活塞中心，且气缸伸缩杆的两端分别滑动穿出气缸壳体的顶部和底部。

优选的，所述活塞将气缸壳体内部分隔为上气腔和下气腔，所述气缸壳体上端外壁上安装有与上气腔连通的上气嘴，气缸壳体下端外壁上安装有与下气腔连通的下气嘴。

优选的，所述气缸壳体顶部通过顶盖安装板固定设置在底板下端面上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：底板上沿着长度方向分布设置有多组托臂定位组件，实现多个托臂工件的同时夹固安装，然后对各个托臂工件表面依次进行切削，切削完成后，将铣刀换成钻刀，然后对各个工件表面依次进行钻孔，采用此种加工方式，能够为加工中心节省大量来回切换刀具的时间；采用一个夹紧臂，就可以同时对两个托臂进行夹固，工装操作使用方便，节省夹固时间，有助于提高生产加工效率；采用夹固气缸带动夹紧臂对托臂工件进行夹固，夹固操作方便快捷。本实用新型结构设计合理，无需人工手动旋紧夹固，夹固操作方便，夹固稳定可靠，能够大大提高切削、钻孔效率。

附图说明

图1为一种托臂生产用气缸夹固式加工工装的结构示意图；

图2为一种托臂生产用气缸夹固式加工工装俯视的结构示意图；

图3为一种托臂生产用气缸夹固式加工工装中夹固气缸的结构示意图；

图4为一种托臂生产用气缸夹固式加工工装安装上托臂后俯视的结构示意图。

图中：1-底板，2-支架，3-定位垫片，4-挡板，5-垫板，6-固定套，7-夹紧臂，8-定位凸起，9-夹固气缸，91-气缸壳体，92-活塞，93-顶盖安装板，94-上气嘴，95-下气嘴，10-伸缩杆，11-托臂。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～4，本实用新型提供一种技术方案：一种托臂生产用气缸夹固式加工工装，包括底板1以及底板1底部两侧固定的支架2，所述底板1上沿着长度方向分布设置有多组托臂定位组件，所述托臂定位组件包括固定在底板1左侧的定位垫片3和固定在底板1右侧的定位盘，所述定位垫片3上固定设置有与托臂11一端底部的槽孔配合的定位凸起8，所述定位盘包括与托臂11另一端底部贴合的垫板5以及与托臂11另一端外壁贴合的挡板4，通过定位垫片3和定位盘将托臂11稳定的定位在底板1上，定位效果好；相邻托臂定位组件之间的底板1底部固定设置有夹固气缸9，所述夹固气缸9的伸缩杆10顶部穿过底板1设置，且伸缩杆10顶部通过固定套6套装固定有用于夹固托臂11上端面的夹紧臂7。

其中，所述挡板4呈弯折状设置，所述夹紧臂7两端分别与对应的托臂11上端面夹紧贴合。

所述夹固气缸9包括气缸壳体91，所述气缸壳体91内滑动设置有活塞92，所述气缸伸缩杆10固定设置在活塞92中心，且气缸伸缩杆10的两端分别滑动穿出气缸壳体91的顶部和底部；所述活塞92将气缸壳体91内部分隔为上气腔和下气腔，所述气缸壳体91上端外壁上安装有与上气腔连通的上气嘴94，气缸壳体91下端外壁上安装有与下气腔连通的下气嘴95；所述气缸壳体91顶部通过顶盖安装板93固定设置在底板1下端面上。

本实用新型的工作原理是：底板1上沿着长度方向分布设置有多组托臂定位组件，实现多个托臂11工件的同时夹固安装，然后对各个托臂11工件表面依次进行切削，切削完成后，将铣刀换成钻刀，然后对各个工件表面依次进行钻孔，采用此种加工方式，能够为加工中心节省大量来回切换刀具的时间；采用一个夹紧臂7，就可以同时对两个托臂11进行夹固，工装操作使用方便，节省夹固时间，有助于提高生产加工效率；采用夹固气缸9带动夹紧臂7对托臂11工件进行夹固，夹固操作方便快捷。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。