辊轧机用调节型进料结构的制作方法

本实用新型属于辊轧机设备技术领域，具体涉及一种辊轧机用调节型进料结构。

背景技术：

辊轧机是一种常见的轴承加工设备，其主要是由辊轧轨道和辊轧滚轮组成，其虽然可以一定程度上实现辊轧操作，但是传统技术的辊轧机的辊轧轨道较短，故而装料与送料较为不便，一定程度上会影响辊轧的效率与辊轧的精度，适用性和实用性受到限制。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种结构简单、使用稳定性好且适用性强的辊轧机用调节型进料结构，旨在解决传统技术中装料与送料不便捷的技术不足。

实现本实用新型目的的技术方案是一种辊轧机用调节型进料结构，包括辊轧滚轮和辊轧底座，还设有送料轨道，在所述辊轧底座的顶面设有两条平行的导向挡板，所述导向挡板的延伸方向与送料轨道的方向相同且所述导向挡板处于送料轨道的两侧，在所述导向挡板的侧面上设有限位紧固凹腔，所述送料轨道的一端侧壁上设有与所述限位紧固凹腔相配合的卡固限位插孔，在所述卡固限位插孔内设有抵压柱杆，在所述抵压柱杆与所述卡固限位插孔之间设有抵压弹簧，在所述送料轨道的底面设有调节槽，在所述调节槽内设有调节抵板，在所述调节抵板与所述调节槽之间设有控制气缸。

在所述辊轧底座上设有定位锁孔，所述定位锁孔设置在两条平条的导向挡板之间，在所述调节抵板的底面设有锁位支耳，在所述锁位支耳上设有锁位螺杆。

所述送料轨道的厚度与导向挡板的高度相同，且所述限位紧固凹腔设置在辊轧滚轮的正下方。

所述调节抵板的宽度为送料轨道宽度的1/2，且调节抵板设置在送料轨道底面的中部位置。

本实用新型具有积极的效果：本实用新型的结构简单，设有送料轨道且送料轨道通过抵压柱杆卡位连接，一定程度上提高送料轨道的拆装效率，并且可以大大提高装料与送料的效率，从而可以保证辊轧的效率与辊轧的精度，使用稳定性好且适用性强，解决了传统技术中装料与送料不便捷的技术不足。

附图说明

为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中送料轨道与辊轧底座的A-A剖示图。

具体实施方式

(实施例1)

图1和图2显示了本实用新型的一种具体实施方式，其中图1为本实用新型的结构示意图；图2为图1中送料轨道与辊轧底座的A-A剖示图。

见图1和图2，一种辊轧机用调节型进料结构，包括辊轧滚轮1和辊轧底座2，还设有送料轨道3，在所述辊轧底座2的顶面设有两条平行的导向挡板4，所述导向挡板的延伸方向与送料轨道的方向相同且所述导向挡板处于送料轨道的两侧，本实施例中，辊轧底座上设有导向挡板调节槽孔，用于调节导向挡板之间的位置，从而满足不同材料及送料轨道安装放置的需求，在所述导向挡板4的侧面上设有限位紧固凹腔5，所述送料轨道3的一端侧壁上设有与所述限位紧固凹腔5相配合的卡固限位插孔6，在所述卡固限位插孔6内设有抵压柱杆7，在所述抵压柱杆7与所述卡固限位插孔6之间设有抵压弹簧8，在所述送料轨道3的底面设有调节槽9，在所述调节槽9内设有调节抵板10，在所述调节抵板10与所述调节槽9之间设有控制气缸11。本实施例中，控制气缸为市场上常规的结构，其与外部气源相连接，做为技术人员而言，控制气缸的应用与连接是现有技术常识，本专利申请中虽未详细描述控制气缸的结构，但是并不影响技术人员的理解与实现。

在所述辊轧底座2上设有定位锁孔12，所述定位锁孔12设置在两条平条的导向挡板4之间，在所述调节抵板10的底面设有锁位支耳13，在所述锁位支耳13上设有锁位螺杆14。

所述送料轨道的厚度与导向挡板的高度相同，且所述限位紧固凹腔设置在辊轧滚轮的正下方。

所述调节抵板的宽度为送料轨道宽度的1/2，且调节抵板设置在送料轨道底面的中部位置。

本实用新型的结构简单，设有送料轨道且送料轨道通过抵压柱杆卡位连接，一定程度上提高送料轨道的拆装效率，并且可以大大提高装料与送料的效率，从而可以保证辊轧的效率与辊轧的精度，使用稳定性好且适用性强，解决了传统技术中装料与送料不便捷的技术不足。

显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本实用新型的实质精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍属于本实用新型的保护范围。