一种攻牙站的制作方法

本发明涉及一种攻牙设备，尤其是一种攻牙站。

背景技术：

现有的一些汽车冲压配件螺纹孔高度高、材料硬度高，导致螺纹加工难度大，只能降低螺纹加工速度或采用高品质丝锥加工，但加工速度慢或高品质丝锥加工都会导致使用成本增加。

因此，现有技术有待于提高和改善。

技术实现要素：

针对现有技术中存在的不足之处，本发明的目的是提供一种使用寿命长、使用成本低的攻牙站。

本发明是通过以下技术手段来实现上述目的的：

一种攻牙站，包括动力输入总成、动力输出总成、浮动总成和移动总成，所述动力输入总成的齿轮箱设置于浮动总成和移动总成之间，浮动总成上安装有动力输出总成，动力输出总成通过连接轴连接位于齿轮箱内的动力输入齿轮组，动力输入齿轮组由齿轮箱外侧的伺服电机驱动。

优选的，所述动力输出总成包括机壳、安装座、攻牙头总成、动力输出齿轮组和丝锥，丝锥安装于攻牙头总成内，攻牙头总成安装在安装座内并套穿在位于机壳内的动力输入齿轮组中，动力输入齿轮组与连接轴连接。

优选的，所述浮动总成包括垫板、浮动板、导柱、导套和弹簧，垫板的四个角设有与浮动板上的导柱配合连接的导套；垫板与浮动板之间并列设有若干个弹簧。

优选的，所述移动总成包括移动板、气缸和下垫板，所述下垫板的左右两侧均设有滑轨，滑轨上滑动设有滑块，滑块固定于移动板的下表面上，移动板中部的下表面设有链接板，链接板与气缸推杆连接，气缸安装于气缸固定板上，气缸固定板设置于下垫板上。

优选的，所述弹簧内穿置有等高螺丝，该等高螺丝的螺纹端螺纹连接固定于垫板上，另一端活动穿置于垫板的通孔中。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

由于采用上述的结构设计，伺服电机通过连接轴带动攻牙头总成旋转，进而带动丝锥上下运动实现攻牙退牙，不仅使用寿命长，而且使用成本低。

附图说明

附图1为本发明的结构示意图；

附图2为本发明移动总成的侧视图。

图中标号分别是：（1）连接轴，（2）动力输入齿轮组，（3）伺服电机，（4）机壳，（5）安装座，（6）攻牙头总成，（7）动力输出齿轮组，（8）丝锥，（9）垫板，（10）浮动板，（11）导柱，（12）导套，（13）弹簧，（14）移动板，（15）气缸，（16）下垫板，（17）滑轨，（18）滑块，（19）链接板，（20）气缸固定板，（21）等高螺丝。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步的详细说明：

请参见图1和图2，本发明一种攻牙站，包括动力输入总成、动力输出总成、浮动总成和移动总成，所述动力输入总成的齿轮箱设置于浮动总成和移动总成之间，浮动总成上安装有动力输出总成，动力输出总成通过连接轴1连接位于齿轮箱内的动力输入齿轮组2，动力输入齿轮组2由齿轮箱外侧的伺服电机3驱动；所述动力输出总成包括机壳4、安装座5、攻牙头总成6、动力输出齿轮组7和丝锥8，丝锥8安装于攻牙头总成6内，攻牙头总成6安装在安装座5内并套穿在位于机壳4内的动力输入齿轮组7中，动力输入齿轮组7与连接轴1连接；所述浮动总成包括垫板9、浮动板10、导柱11、导套12和弹簧13，垫板9的四个角设有与浮动板上的导柱11配合连接的导套12；垫板与浮动板之间并列设有若干个弹簧13（图上未完全示出）；所述移动总成包括移动板14、气缸15和下垫板16，所述下垫板16的左右两侧均设有滑轨17，滑轨17上滑动设有滑块18，滑块18固定于移动板14的下表面上，移动板中部的下表面设有链接板19，链接板19与气缸推杆连接，气缸15安装于气缸固定板20上，气缸固定板20设置于下垫板16上；所述弹簧内穿置有等高螺丝21，该等高螺丝的螺纹端螺纹连接固定于垫板上，另一端活动穿置于垫板的通孔中。

本发明工作时，料带置于浮动板上，伺服电机驱动带动动力输入齿轮组旋转，动力输入齿轮组通过连接轴带动动力输出齿轮组旋转，动力输出齿轮组带动攻牙头总成旋转，继而使得丝锥旋转并上下运动，对浮动板上的料带进行攻牙和退牙作业；气缸动作，通过移动板带动浮动总成、动力输入总成和动力输出总成左右移动，实现连续攻牙。

综上，本发明通过上述的结构设计，解决传统技术中的不足之处，具有延长单个螺纹攻牙时间、提高使用寿命长、使用成本低等特点。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。