本实用新型涉及建筑施工技术领域，特别是涉及建筑管材用简易高效弯管机。
背景技术：
管材在建筑施工过程中得到了广泛的运用，为了满足特殊的施工需求，经常需要用到弯管结构，就需要用到弯管设备，传统的弯管都是采用人工手动的弯管，采用人工弯管，作业强度高，对于大批量的弯管需求，人工作业显然已无法满足施工需要，因此，需要设计建筑管材用简易高效弯管机。
技术实现要素：
为解决以上技术问题，本实用新型提供建筑管材用简易高效弯管机，此弯管机能够用于建筑管材的弯曲使用，进而大大的提高了其弯管效率，降低了作业人员的劳动强度，适于大批量的生产需要。
为了实现上述的技术特征，本实用新型的目的是这样实现的：建筑管材用简易高效弯管机，它包括底板，在底板上通过对称布置的两组支撑板固定安装有顶板，所述顶板的底部安装有弯管动力机构，所述弯管动力机构的转动主轴上套装有转动板，所述转动主轴的上端套装有弧形滚轮，在转动板的另一端安装有用顶紧待弯曲管件的压紧装置，所述压紧装置与弧形滚轮相配合将待弯曲管件压紧，并通过转动主轴的转动对其弯曲。
所述底板和支撑板之间固定有加强筋板。
所述弯管动力机构包括电机，所述电机的输出轴与减速器相连，所述减速器的输出轴与转动主轴相连，并传递扭矩。
所述压紧装置包括压紧气缸，所述压紧气缸的尾部通过气缸底座固定安装在第一滑移块上，所述第一滑移块可调节的固定安装在滑轨上，所述压紧气缸的头部固定安装在气缸安装板上，所述气缸安装板固定安装在转动板上，所述压紧气缸的活塞杆穿过气缸安装板上的通孔，在活塞杆的末端固定安装有夹紧板，所述夹紧板的外端面中间部位加工有与待弯曲管件外缘相配合的弧形槽。
所述夹紧板上与活塞杆相连的端面两侧固定有导向杆，所述导向杆与穿过气缸安装板上的导向套构成滑动配合，所述导向套通过固定箍安装在第二滑移块上，所述第二滑移块通过滑动配合安装在滑轨上。
所述弧形滚轮通过限位螺母固定在转动主轴的顶部。
本实用新型有如下有益效果：
1、通过采用上述的简易高效弯管机，当需要对建筑用管材进行弯曲时，只需要将待弯曲管材放置于弧形滚轮和夹紧板之间，然后启动压紧气缸，通过压紧气缸推动夹紧板将待弯曲管压紧在弧形滚轮上，将待弯曲管材的一端固定，再启动电机，通过电机驱动减速器，通过减速器带动转动板，进而由转动板带动夹紧的待弯曲管材转动，由于其另一端处于固定状态，在转动主轴转动过程中，将自动的对待弯曲管材进行弯曲；最终根据弯曲角度的需要，控制电机的转动角度即可，弯曲完成之后，松开压紧气缸，取下待弯曲钢管。
2、通过所述的加强筋板能够保证支撑板和底板之间的连接强度。
3、通过所述的电机与减速器之间的配合能够增加转动主轴的扭矩，进而实现弯管。
4、通过所述的导向杆和导向套之间的配合能够保证夹紧板的稳定性。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1为本实用新型整体结构示意图。
图中：底板1、加强筋板2、支撑板3、电机4、减速器5、顶板6、转动板7、转动主轴8、弧形滚轮9、限位螺母10、弧形槽11、夹紧板12、活塞杆13、导向杆14、固定箍15、导向套16、压紧气缸17、气缸底座18、第一滑移块19、滑轨20、第二滑移块21、气缸安装板22。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施方式做进一步的说明。
参见图1，建筑管材用简易高效弯管机，它包括底板1，在底板1上通过对称布置的两组支撑板3固定安装有顶板6，所述顶板6的底部安装有弯管动力机构，所述弯管动力机构的转动主轴8上套装有转动板7，所述转动主轴8的上端套装有弧形滚轮9，在转动板7的另一端安装有用顶紧待弯曲管件的压紧装置，所述压紧装置与弧形滚轮9相配合将待弯曲管件压紧，并通过转动主轴8的转动对其弯曲。通过采用上述的弯管机，能够用于建筑管材的弯曲使用，进而有效的增强了其弯曲效率。降低了人工弯管作业时的劳动强度。
进一步的，所述底板1和支撑板3之间固定有加强筋板2。通过所述的加强筋板2保证了支撑板3的支撑强度，进而保证了整个弯管机的结构稳定性。
进一步的，所述弯管动力机构包括电机4，所述电机4的输出轴与减速器5相连，所述减速器5的输出轴与转动主轴8相连，并传递扭矩。工作过程中，通过电机4能够驱动减速器5，通过减速器5驱动转动主轴8，通过转动主轴8带动转动板7转动，进而实现弯管动作。
进一步的，所述压紧装置包括压紧气缸17，所述压紧气缸17的尾部通过气缸底座18固定安装在第一滑移块19上，所述第一滑移块19可调节的固定安装在滑轨20上，所述压紧气缸17的头部固定安装在气缸安装板22上，所述气缸安装板22固定安装在转动板7上，所述压紧气缸17的活塞杆13穿过气缸安装板22上的通孔，在活塞杆13的末端固定安装有夹紧板12，所述夹紧板12的外端面中间部位加工有与待弯曲管件外缘相配合的弧形槽11。工作过程中，通过压紧气缸17能够驱动活塞杆13伸出，再由活塞杆13驱动夹紧板12，通过夹紧板12上的弧形槽11将压紧固定在弧形滚轮9上的待弯曲管材。
进一步的，所述夹紧板12上与活塞杆13相连的端面两侧固定有导向杆14，所述导向杆14与穿过气缸安装板22上的导向套16构成滑动配合，所述导向套16通过固定箍15安装在第二滑移块21上，所述第二滑移块21通过滑动配合安装在滑轨20上。工作过程中，通过所述的导向杆14能够对夹紧板12的滑动起到导向作用，进而保证了稳定性，保证了其能够顺利的压紧待弯曲管材。
进一步的，所述弧形滚轮9通过限位螺母10固定在转动主轴8的顶部。通过所述的限位螺母10能够对弧形滚轮9进行固定。
本实用新型的使用过程如下：
首先，将待弯曲管材防止与弧形滚轮9和夹紧板12之间；
然后，启动压紧气缸17，通过压紧气缸17推动夹紧板12将待弯曲管压紧在弧形滚轮9上，将待弯曲管材的一端固定，再启动电机4，通过电机4驱动减速器5，通过减速器5带动转动板7，进而由转动板7带动夹紧的待弯曲管材转动，由于其另一端处于固定状态，在转动主轴8转动过程中，将自动的对待弯曲管材进行弯曲；
最终，根据弯曲角度的需要，控制电机4的转动角度即可，弯曲完成之后，松开压紧气缸17，取下待弯曲钢管。
上述的实施例仅为本实用新型的优选技术方案，而不应视为对于本实用新型的限制，本实用新型的保护范围应以权利要求记载的技术方案，包括权利要求记载的技术方案中技术特征的等同替换方案为保护范围。即在此范围内的等同替换改进，也在本实用新型的保护范围之内。