管材折弯装置的制作方法

本实用新型涉及管材折弯技术领域，特别是涉及一种管材折弯装置。

背景技术：

金属管材在使用过程中，往往会根据需求需要其具有一定的曲度，那么一般是利用折弯装置将其进行弯折以满足对应的要求。现有的折弯装置包括两折弯轮，通过驱动两折弯轮转动来实现管材弯折。为了适用不同规格的管材折弯需求，两折弯轮之间距大多可调节，但是，大多的折弯装置两折弯轮之间的间距是通过人工方式调节，这样，增加操作人员的工作强度，同时，手动调节也降低了折弯效率，因此，亟需解决现有的管材折弯装置因采用人工方式调节两折弯轮之间的间距所导致的折弯效率低的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种管材折弯装置，以解决现有的管材折弯装置因采用人工方式调节两折弯轮之间的间距所导致的折弯效率低的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：管材折弯装置，包括支撑平台、驱动箱、竖直驱动组件、水平驱动组件、上折弯组件以及下折弯组件，所述驱动箱设于所述支撑平台上，所述竖直驱动组件包括减速电机、螺纹杆、螺纹套管以及固定柱，所述减速电机设于所述驱动箱的顶端部，所述螺纹杆的一端连接于所述减速电机的输出端，所述螺纹杆的另一端竖直穿设于所述驱动箱内且于所述减速电机驱动下绕于轴线转动，所述螺纹套管套设于所述螺纹杆上，所述固定柱设于所述支撑平台上且相邻于所述驱动箱，所述上折弯组件的一端固定连接于所述螺纹套管，所述上折弯组件的另一端穿过所述驱动箱且套设于所述固定柱上，所述水平驱动组件设于所述支撑平台上且位于所述驱动箱一侧，所述下折弯组件连接于所述水平驱动组件的输出端且悬于所述支撑平台上，所述上折弯组件于所述减速电机驱动下在竖直平面内相对所述下折弯组件上、下移动。

具体地，所述上折弯组件包括升降杆以及套设于所述升降杆上的上折弯轮，所述升降杆的一端固定连接于所述螺纹套管，所述升降杆的另一端套设于所述固定柱上。

进一步地，所述升降杆包括杆体，所述杆体靠近所述固定杆的端部设有升降套管，所述升降套设于所述固定柱上。

进一步地，所述固定柱远离所述支撑平台的端部设有用于防止所述升降套管于所述固定柱上脱出的限位块。

具体地，所述驱动箱内开设有供所述螺纹杆绕于轴线转动的纵向槽以及供所述上折弯组件于竖直平面内上下移动的开口槽，所述开口槽连通于所述纵向槽。

优选地，所述螺纹套管的外侧壁至所述纵向槽的内侧壁的距离大于等于 2mm。

进一步地，所述驱动箱内设有驱动轴承，所述驱动轴承套设于所述螺纹杆远离所述减速电机的端部。

具体地，所述下折弯组件包括转动杆以及套设于所述转动杆上的下弯折轮，所述转动杆的一端连接于所述水平驱动组件的输出端，所述下弯折轮与所述上弯折轮相对应。

具体地，所述支撑平台上设有第一固定板以及嵌设于所述第一固定板内的第一固定轴承，所述第一固定板相邻于所述固定柱，所述转动杆的另一端穿设于所述第一固定轴承内。

进一步地，所述支撑平台上还设第二固定板以及嵌设于所述第二固定板内的第二固定轴承，所述第二固定板沿所述转动杆的轴线布设且平行于所述第一固定板，所述转动杆穿设于所述第二固定轴承内，所述下折弯轮位于所述第一固定板与所述第二固定板之间。

本实用新型的有益效果：本实用新型的提供的管材折弯装置，其工作原理如下：启动减速电机带动螺纹杆绕其轴线转动，由于上折弯组件一端套设于固定柱上，其另一端固定连接于螺纹套管，这样，螺纹套管的内螺纹与螺纹柱的外螺纹相啮合，使得螺纹套管沿着螺纹柱的轴线方向移动，从而带动上折弯组件于竖直平面内相对支撑平台上下移动，此时，悬于支撑平台上的下折弯组件由水平驱动组件驱动转动，上折弯组件与下折弯组件之间的距离随着减速电机的正/反转动而发生变化，整个调节过程快捷方便，提高了管材的折弯效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的管材折弯装置的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的管材折弯装置的剖面图。

其中，图中各附图标记：

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参考图1和图2，本实用新型实施例提供的管材折弯装置包括支撑平台 10、驱动箱40、竖直驱动组件20、水平驱动组件60、上折弯组件30以及下折弯组件50。驱动箱40设于支撑平台10上，竖直驱动组件20包括减速电机21、螺纹杆22、螺纹套管23以及固定柱24，减速电机21设于驱动箱40的顶端部，螺纹杆22的一端连接于减速电机21的输出端，螺纹杆22的另一端竖直穿设于驱动箱40内且于减速电机21驱动下绕于轴线转动，螺纹套管23套设于螺纹杆 22上，固定柱24设于支撑平台10上且相邻于驱动箱40，上折弯组件30的一端固定连接于螺纹套管23，上折弯组件30的另一端穿过驱动箱40且套设于固定柱24上，水平驱动组件60设于支撑平台10上且位于驱动箱40一侧，下折弯组件50连接于水平驱动组件60的输出端且悬于支撑平台10上，上折弯组件 30于减速电机21驱动下在竖直平面内相对下折弯组件50上、下移动。

本实用新型实施例提供的管材折弯装置，其工作原理如下：启动减速电机 21带动螺纹杆22绕其轴线转动，由于上折弯组件30一端套设于固定柱24上，其另一端固定连接于螺纹套管23，这样，螺纹套管23的内螺纹与螺纹柱的外螺纹相啮合，使得螺纹套管23沿着螺纹柱的轴线方向移动，从而带动上折弯组件 30于竖直平面内相对支撑平台10上下移动，此时，悬于支撑平台10上的下折弯组件50由水平驱动组件60驱动转动，上折弯组件30与下折弯组件50之间的距离随着减速电机21的正/反转动而发生变化，整个调节过程快捷方便，提高了管材的折弯效率。

具体地，请参考图1和图2，在本实施例中，上折弯组件30包括升降杆31 以及套设于升降杆31上的上折弯轮32，升降杆31的一端固定连接于螺纹套管 23，升降杆31的另一端套设于固定柱24上。可以理解地，上折弯轮32随升降杆31在竖直平面内上下移动。升降杆31的另一端被固定柱24所限位，从而限制螺纹套管23随螺纹杆22做周向转动，即将减速电机21输出端的圆周运动转化为螺纹套管23沿螺纹杆22轴向方向得直线运动。

进一步地，请参考图1和图2，在本实施例中，升降杆31包括杆体311，杆体311靠近固定柱24的端部设有升降套管312，升降套设于固定柱24上。可以理解地，升降套的作用是提高杆体311在竖直方向做直线运动的流畅性，避免卡顿的现象出现。

进一步地，请参考图1，在本实施例中，固定柱24远离支撑平台10的端部设有限位块25。可以理解地，限位块25的作用是防止升降套管312从固定柱 24上脱出，因此，限位块25的外径大于升降套管312的内径。

具体地，请参考图2，在本实施例中，驱动箱40内开设有纵向槽41以及开口槽42，开口槽42连通于纵向槽41。可以理解地，纵向槽41的作用是提供螺纹杆22绕于做轴线转动的转动空间，开口槽42的作用是提供上折弯组件30在竖直平面内上下移动的移动空间。

优选地，在本实施例中，螺纹套管23的外侧壁至纵向槽的内侧壁的距离大于等于2mm。可以理解地，螺纹套管23在纵向槽内做直线运动时，需要有足够的余留间隙。

进一步地，请参考图2，在本实施例中，驱动箱40内设有驱动轴承43，驱动轴承套43设于螺纹杆22远离减速电机21的端部。

具体地，请参考图1和图2，在本实施例中，下折弯组件50包括转动杆51 以及套设于转动杆51上的下折弯轮52，转动杆51的一端连接于水平驱动组件 60的输出端，下折弯轮52与上折弯轮32相对应。可以理解地，下折弯轮52随转动杆51做绕轴向转动，待弯折的管材夹设在上折弯轮32与下折弯轮52之间，并且，根据管材规格以及弯折曲率的需求，可调节上折弯轮32与下折弯轮52 之间的间距。

具体地，请参考图2，在本实施例中，支撑平台10上设有第一固定板53以及嵌设于第一固定板53内的第一固定轴承54，第一固定板53相邻于固定柱24，转动杆51的另一端穿设于第一固定轴承54内。可以理解地，第一固定板53的作用是用于支撑转动杆51，使之悬于支撑平台10上。

进一步地，请参考图2，在本实施例中，支撑平台10上还设第二固定板55 以及嵌设于第二固定板55内的第二固定轴承56，第二固定板55沿转动杆51的轴线布设且平行于第一固定板55，转动杆51穿设于第二固定轴承56内，下折弯轮52位于第一固定板53与第二固定板55之间。可以理解地，在上折弯轮32 与下折弯轮52在弯折管材时，管材会给下折弯轮52的径向方向施加反向作用力，即压弯转动杆51，而第二固定板54的作用是降低转动杆51被压弯的概率。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。