一种铜环送料装置的制作方法

本实用新型涉及送料装置领域，尤其是涉及一种铜环送料装置。

背景技术：

请参阅图5，一种在轴类零件加工行业大批量生产并大批量用于马达产品制作的轴类零件，其具有轴体201以及分别连接于轴体201两端的连接辊202，并且，一连接辊202上需压入安装一铜环203。目前，该轴类零件大多通过压环装置将铜环203压入安装至连接辊202上，铜环203采用人工进料的方式输送至压环装置内，消耗人力大，进料效率低。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种铜环送料装置。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种铜环送料装置，用以将铜环自动化输送至压环装置内；包括供料结构、料轨结构、推料气缸结构、出料气缸结构以及铜环输出座；所述料轨结构包括竖直料轨板、弧形料轨块以及水平料轨板，所述竖直料轨板垂直设置于弧形料轨块的上方，竖直料轨板上垂直开设有第一导料槽，所述弧形料轨块内设有呈弧形的第二导料槽，第二导料槽连通弧形料轨块的顶端与前端，第二导料槽位于弧形料轨块顶端的一端为进料端，另一端则为出料端，第二导料槽的进料端与第一导料槽的底端对应连通，以供铜环能从第一导料槽输送至第二导料槽内；所述水平料轨板设置于弧形料轨块的前端，水平料轨板上开设有第三导料槽，第三导料槽具有输入端与输出端，第三导料槽的输入端与第二导料槽的出料端对应连通，以供铜环能从第二导料槽输送至第三导料槽内；所述供料结构设置于竖直料轨板的顶端，用以将铜环输送至第一导料槽的顶端内；所述推料气缸结构设置于水平料轨板输入端的一侧，用以将输送至输入端的铜环推送至输出端；所述出料气缸结构设置于水平料轨板输出端的后端，所述铜环输出座设置于水平料轨板输出端的前端，出料气缸结构用以将输送至输出端的铜环从第三导料槽输出至铜环输出座内，铜环输出座用以安装于压环装置内。

作为本实用新型进一步技术方案：所述供料结构包括供料桶、毛刷固定轴以及驱动电机，供料桶设置于竖直料轨板的顶端，供料桶具有底板、桶身以及盖板，底板的底面与竖直料轨板的顶端连接，底板的顶面呈圆锥形，桶身设置于底板上，配合底板形成腔室，盖板设置于桶身的上方，用以开启或关闭腔室；所述毛刷固定轴可转动地设置于供料桶的腔室内，毛刷固定轴的顶端固定设有若干毛刷件，毛刷件上的刷毛朝向底板并为垂直状，毛刷固定轴的底端穿过底板向外伸出；驱动电机设置于供料桶的下方，驱动电机通过电机固定板与竖直料轨板固定连接，驱动电机的转动轴朝向供料桶，并通过联轴器与毛刷固定轴的底端连接，使驱动电机启动时，能带动毛刷固定轴的顶端于腔室内转动。

作为本实用新型进一步技术方案：所述推料气缸结构包括推件气缸以及气缸固定板，气缸固定板设置于水平料轨板输入端的一侧，推件气缸设置于气缸固定板上，推件气缸的推杆朝向水平料轨板输入端，并于其上设有推板，推板的一端与推件气缸的推杆连接，另一端上设有第一推件，以供推件气缸启动，推件气缸的推杆伸出时，第一推件伸入至水平料轨板的输入端内，用以将输送至输入端的铜环推送至输出端。

作为本实用新型进一步技术方案：所述出料气缸结构包括出料气缸、气缸安装板、滑块板以及推件固定件，气缸安装板设置于水平料轨板输出端的后端，气缸安装板的一侧上设有所述出料气缸，另一侧上设有导轨，导轨上可滑动地设有所述滑块板；滑块板的底面上设有滑块，滑块配合安装至导轨上，使滑块板能沿导轨滑动；滑块板的顶面上设有气缸鱼眼接头，用以配合出料气缸，以出料气缸带动滑块板沿导轨来回滑动；所述推件固定件设置于滑块板的前端，推件固定件的后端与滑块板连接，推件固定件的前端朝向水平料轨板输出端设有第二推件，以供出料气缸带动滑块板朝向水平料轨板的所在方向滑动时，第二推件伸入至输出端内，将位于输出端的铜环推送至铜环输出座内。

作为本实用新型进一步技术方案：水平料轨板的上方设有槽盖板，通过槽盖板覆盖第三导料槽，起保护作用。

作为本实用新型进一步技术方案：料桶与驱动电机之间设有钣金罩，用以保护联轴器。

作为本实用新型进一步技术方案：第一导料槽的顶端为V形口，以便于铜环从供料结构输送至第一导料槽内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型提出一种铜环送料装置能将铜环自动化输送至压环装置内，有效地提高进料效率，实现全自动送料功能。

附图说明

图1为铜环送料装置的分解图。

图2为铜环送料装置的正视图。

图3为铜环送料装置的俯视图。

图4为铜环送料装置的侧视图。

图5为轴类零件的示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型的保护范围。

请参阅图2、图3以及图4，一种铜环送料装置，用以将铜环自动化输送至压环装置内，其包括供料结构10、料轨结构20、推料气缸结构30、出料气缸结构40以及铜环输出座50；所述料轨结构20包括竖直料轨板21、弧形料轨块22以及水平料轨板23，所述竖直料轨板21垂直设置于弧形料轨块22的上方，竖直料轨板21上垂直开设有第一导料槽211，所述弧形料轨块22内设有呈弧形的第二导料槽221，第二导料槽221连通弧形料轨块22的顶端与前端，第二导料槽221位于弧形料轨块22顶端的一端为进料端，另一端则为出料端，第二导料槽221的进料端与第一导料槽211的底端对应连通，以供铜环能从第一导料槽211输送至第二导料槽221内；所述水平料轨板23设置于弧形料轨块22的前端，水平料轨板23上开设有第三导料槽231，第三导料槽231具有输入端与输出端，第三导料槽231的输入端与第二导料槽221的出料端对应连通，以供铜环能从第二导料槽221输送至第三导料槽231内；所述供料结构10设置于竖直料轨板21的顶端，用以将铜环输送至第一导料槽211的顶端内；所述推料气缸结构30设置于水平料轨板23输入端的一侧，用以将输送至输入端的铜环推送至输出端；所述出料气缸结构40设置于水平料轨板23输出端的后端，所述铜环输出座50设置于水平料轨板23输出端的前端，出料气缸结构40用以将输送至输出端的铜环从第三导料槽231输出至铜环输出座50内，铜环输出座50用以安装于压环装置内，从而实现将自动化输送至压环装置内。

结合参阅图1，所述供料结构10包括供料桶11、毛刷固定轴12以及驱动电机13，供料桶11设置于竖直料轨板21的顶端，供料桶11具有底板111、桶身112以及盖板113，底板111的底面与竖直料轨板21的顶端连接，底板111的顶面呈圆锥形，桶身112设置于底板111上，配合底板111形成腔室，盖板113设置于桶身112的上方，用以开启或关闭腔室；所述毛刷固定轴12可转动地设置于供料桶11的腔室内，毛刷固定轴12的顶端固定设有若干毛刷件121，毛刷件121上的刷毛朝向底板111并为垂直状，毛刷固定轴12的底端穿过底板111向外伸出；驱动电机13设置于供料桶11的下方，驱动电机13通过电机固定板131与竖直料轨板21固定连接，驱动电机13的转动轴朝向供料桶11，并通过联轴器132与毛刷固定轴12的底端连接，使驱动电机13启动时，能带动毛刷固定轴12的顶端于腔室内转动。

所述推料气缸结构30包括推件气缸31以及气缸固定板32，气缸固定板32设置于水平料轨板23输入端的一侧，推件气缸31设置于气缸固定板32上，推件气缸31的推杆朝向水平料轨板23输入端，并于其上设有推板311，推板311的一端与推件气缸31的推杆连接，另一端上设有第一推件312，以供推件气缸31启动，推件气缸31的推杆伸出时，第一推件312伸入至水平料轨板23的输入端内，用以将输送至输入端的铜环推送至输出端。

所述出料气缸结构40包括出料气缸41、气缸安装板42、滑块板43以及推件固定件44，气缸安装板42设置于水平料轨板23输出端的后端，气缸安装板42的一侧上设有所述出料气缸41，另一侧上设有导轨421，导轨421上可滑动地设有所述滑块板43。滑块板43的底面上设有滑块431，滑块431配合安装至导轨421上，使滑块板43能沿导轨421滑动；滑块板43的顶面上设有气缸鱼眼接头432，用以配合出料气缸41，以出料气缸41带动滑块板43沿导轨421来回滑动。所述推件固定件44设置于滑块板43的前端，推件固定件44的后端与滑块板43连接，推件固定件44的前端朝向水平料轨板23输出端设有第二推件441，以供出料气缸41带动滑块板43朝向水平料轨板23的所在方向滑动时，第二推件441伸入至输出端内，从而将位于输出端的铜环推送至铜环输出座50内。

进一步地，水平料轨板23的上方设有槽盖板232，通过槽盖板232覆盖第三导料槽231，起保护作用。

进一步地，供料桶11与驱动电机13之间设有钣金罩133，用以保护联轴器132。

进一步地，第一导料槽211的顶端为V形口，以便于铜环从供料结构10输送至第一导料槽211内。

进一步地，气缸安装板42上设有缓冲器45，缓冲器45位于导轨421的后端，起缓冲作用。

本实用新型一种铜环送料装置的运作过程，如下：将大量铜环倒入供料桶11的腔室中，驱动电机13启动，带动毛刷固定轴12于腔室内转动，在毛刷固定轴12的旋转作用下，铜环通过V形口输送至第一导料槽211内，并沿第一导料槽211输送至第二导料槽221内以及从第二导料槽221输送至第三导料槽231内。随后，位于输入端一侧的推料气缸启动，推件气缸31的推杆伸出，第一推件312伸入至水平料轨板23的输入端内，将输送至输入端的铜环推送至输出端，以及位于输出端后端的出料气缸41启动，出料气缸41带动滑块板43朝向水平料轨板23的所在方向滑动，第二推件441伸入至输出端内，从而将位于输出端的铜环推送至铜环输出座50内。

综上所述，本实用新型一种铜环送料装置能将铜环自动化输送至压环装置内，有效地提高进料效率，实现全自动送料功能。

只要不违背本实用新型创造的思想，对本实用新型的各种不同实施例进行任意组合，均应当视为本实用新型公开的内容；在本实用新型的技术构思范围内，对技术方案进行多种简单的变型及不同实施例进行的不违背本实用新型创造的思想的任意组合，均应在本实用新型的保护范围之内。