一种汽车前大灯调节螺钉缩径模结构的制作方法

文档序号:24492552发布日期:2021-03-30 21:19阅读:97来源:国知局
一种汽车前大灯调节螺钉缩径模结构的制作方法

本发明涉及螺钉缩径模技术领域,尤其涉及一种汽车前大灯调节螺钉缩径模结构。



背景技术:

螺钉是一种常见的紧固件,在机械、电器及建筑物上广泛使用。一般材质为金属或塑胶,呈圆柱形,表面刻有凹凸的沟称为螺纹。

目前汽车前大灯调节螺钉在生产加工时,需要进行缩径处理,现有的缩径模机构,上模大多是固定式的,不便于安装和拆卸,而且无法对缩径时的碎屑进行收集,为此本发明提出了一种汽车前大灯调节螺钉缩径模结构。



技术实现要素:

本发明的目的是为了解决现有技术中现有的缩径模机构,上模大多是固定式的,不便于安装和拆卸的问题,而提出的一种汽车前大灯调节螺钉缩径模结构。

为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:

一种汽车前大灯调节螺钉缩径模结构,包括底座,所述底座的顶部中间位置安装有下模,底座的顶部两侧均固定有支撑架,两个所述支撑架相对的一侧侧壁上分别滑动连接有横板,两个横板相对的一侧分别固定有安装板,两个所述安装板之间配合安装有上模座,所述上模座的内底壁上放置有上模,上模的两侧外壁接触设置有抵压垫,所述安装板上设有第一滑槽,所述第一滑槽的内部分别滑动连接有定位块和滑块,所述定位块与滑块之间固定有弹簧的两端,所述滑块的一端接触设置有抵压杆,抵压杆的上端装配有移动板,所述移动板的一端螺纹套接有螺纹杆,所述螺纹杆的顶端焊接有手轮,所述手轮的上端外部转动连接有固定板,所述固定板的一端与上模座的外壁相固定,所述上模座的顶部配合连接有液压缸的活塞杆,所述支撑架的内顶壁两侧分别装配有收集机构。

优选的,所述收集机构包括收集风机、收集罩和碎屑袋,支撑架的内顶壁两侧分别装配有收集罩,所述收集风机的两端分别通过收集管道连接有收集罩和碎屑袋。

优选的,所述支撑架的内壁两侧均设有第二滑槽,横板的一端与第二滑槽的侧壁上下滑动设置。

优选的,所述安装板上设有滑孔,抵压杆的下端与滑孔的内壁滑动设置,所述抵压杆的上端延伸至滑孔的外部。

优选的,所述上模座的底部设有开口,上模的下端延伸至开口的外部,上模与下模的位置及大小相互配合设置。

优选的,所述上模座的正面设有放置口,螺纹杆的下端与安装板的顶部一侧转动安装。

与现有技术相比,本发明提供了一种汽车前大灯调节螺钉缩径模结构,具备以下有益效果:

1、通过设置有上模座、两个抵压垫、弹簧、手轮、螺纹杆、抵压杆、移动板、第一滑槽和滑块,便于对上模进行安装和拆卸,拆卸快速,方便使用,同时避免滑块在第一滑槽的内部发生滑动,固定效果好,使用稳定。

2、通过设置有液压缸、上模座和安装板,方便对汽车前大灯调节螺钉缩径,加工方便,并配合有收集风机、收集罩和碎屑袋,便于对碎屑进行收集,避免碎屑对周围环境造成污染,提高了缩径效果,设计合理,适合推广。

附图说明

图1为本发明提出的一种汽车前大灯调节螺钉缩径模结构的整体示意图;

图2为图1中的a处局部放大结构示意图;

图3为图1中的b处局部放大结构示意图。

图中:1、底座;2、下模;3、支撑架;4、第二滑槽;5、横板;6、安装板;7、上模座;8、上模;9、抵压垫;10、定位块;11、第一滑槽;12、弹簧;13、滑块;14、滑孔;15、抵压杆;16、移动板;17、螺纹杆;18、固定板;19、手轮;20、液压缸;21、收集风机;22、碎屑袋;23、收集罩。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。

在本发明的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。

参照图1-3,一种汽车前大灯调节螺钉缩径模结构,包括底座1,所述底座1的顶部中间位置安装有下模2,底座1的顶部两侧均固定有支撑架3,两个所述支撑架3相对的一侧侧壁上分别滑动连接有横板5,两个横板5相对的一侧分别固定有安装板6,两个所述安装板6之间配合安装有上模座7,所述上模座7的内底壁上放置有上模8,上模8的两侧外壁接触设置有抵压垫9,所述安装板6上设有第一滑槽11,所述第一滑槽11的内部分别滑动连接有定位块10和滑块13,所述定位块10与滑块13之间固定有弹簧12的两端,所述滑块13的一端接触设置有抵压杆15,抵压杆15的上端装配有移动板16,所述移动板16的一端螺纹套接有螺纹杆17,所述螺纹杆17的顶端焊接有手轮19,所述手轮19的上端外部转动连接有固定板18,所述固定板18的一端与上模座7的外壁相固定,所述上模座7的顶部配合连接有液压缸20的活塞杆,所述支撑架3的内顶壁两侧分别装配有收集机构。

本实施例中,所述收集机构包括收集风机21、收集罩23和碎屑袋22,支撑架3的内顶壁两侧分别装配有收集罩23,所述收集风机21的两端分别通过收集管道连接有收集罩23和碎屑袋22;启动收集风机21工作,收集风机21工作时将缩径时产生的金属碎屑吸入到碎屑袋22的内部,便于对碎屑进行收集,避免碎屑对周围环境造成污染。

本实施例中,所述支撑架3的内壁两侧均设有第二滑槽4,横板5的一端与第二滑槽4的侧壁上下滑动设置;液压缸20工作时带动上模座7和安装板6下降,横板5在第二滑槽4的内部上下滑动。

本实施例中,所述安装板6上设有滑孔14,抵压杆15的下端与滑孔14的内壁滑动设置,所述抵压杆15的上端延伸至滑孔14的外部。

本实施例中,所述上模座7的底部设有开口,上模8的下端延伸至开口的外部,上模8与下模2的位置及大小相互配合设置。

本实施例中,所述上模座7的正面设有放置口,螺纹杆17的下端与安装板6的顶部一侧转动安装。

本发明中,使用时,将上模8放置在上模座7的内部,两个抵压垫9在弹簧12的弹性作用下将上模8夹住,同时通过转动手轮19,手轮19带动螺纹杆17转动,螺纹杆17转动时带动抵压杆15和移动板16上下运动,使得抵压杆15的下端进入到第一滑槽11的内部,抵压杆15将滑块13抵住,避免滑块13在第一滑槽11的内部发生滑动,便于对上模8进行安装和拆卸,方便使用,通过启动液压缸20工作,液压缸20工作时带动上模座7和安装板6下降,横板5在第二滑槽4的内部上下滑动,上模8和下模2接触时对汽车前大灯调节螺钉缩径,加工方便,缩径时,启动收集风机21工作,收集风机21工作时将缩径时产生的金属碎屑吸入到碎屑袋22的内部,便于对碎屑进行收集,避免碎屑对周围环境造成污染,提高了缩径效果,设计合理,适合推广。

以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。

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