车桥桥壳上、下片加工工艺的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种金属冷加工方法，特别是一种汽车车桥桥壳上、下片加工工艺。
【背景技术】
[0002]目前，生产汽车车桥桥壳中间段(简称中段)，大多采用钢板冲压后焊接而成，构成桥壳中段的冲压件称为桥壳上片和下片。在汽车车桥桥壳上、下片的生产工艺多采用热冲压成形，液压成形的方法生产，存在生产效率低，生产成本高，生产的零件一致性差等问题。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是为了克服现有技术的上述不足之处，而提供一种生产效率高，成本低，加工的精度高、一致性好，产品质量稳定可靠，操作方便的车桥桥壳上、下片加工工
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[0004]为实现上述发明目的，本发明采用的具体工艺步骤如下:
1.下料:根据展开尺寸将板料剪成条料，然后将条料剪成块料；
2.落料:利用专用落料模具，将上下片放在同一模具中落料；
3.预成形:利用成形模具对落料后的工件进行预成形；
4.切两端:利用切断模切去上、下片两端多余的余料；
5.冲内径孔:利用冲圆弧模具冲一侧半圆弧R103;
6.冲另一内径孔:利用冲圆弧申旲具冲另一侧半圆弧RlOO;
7.整形:利用整形模具对上、下片两侧半圆弧整形Φ81;
8.校平面:利用专用整形模具对上、下片两侧整形处理，使两侧平面度小于0.55 mm ;
9.切边:利用切边模具切去上、下片对接部分的边缘；
10.冲放油孔:利用冲孔模具冲桥壳下片上的放油孔Φ30;
11.冲放气塞孔:利用冲孔模具冲桥壳上片上的放气塞孔；
12.冲上片缺口:利用冲缺口模具，冲桥壳上片缺口 ；
13.冲下片缺口:利用冲缺口模具，冲桥壳下片上的缺口。
[0005]本发明由于采用以上工艺方法，产品质量稳定，一致性好，操作方便、安全、生产效率高，生产成本低，具有广泛的推广应用价值。
【具体实施方式】
[0006]1.根据展开尺寸将板料剪成条料，然后将条料剪成块料；
2.利用专用落料模具，将上下片放在同一模具中，在冲床上落料；
3.利用成形模具对落料后的工件在冲床上或液压机上进行预成形；
4.利用切断模切去上、下片两端多余的余料；
5.利用冲圆弧模具冲一侧半圆弧R103;
6.利用冲圆弧模具冲另一侧半圆弧R100; 7.利用整形模具在液压机上对上、下片两侧半圆弧整形公差为Φ81;
8.利用专用整形模具在液压机上对上、下片两侧整形处理，使两侧平面度小于0.55
mm ；
9.利用切边模具在冲床上或液压机上切去上、下片对接部分的边缘；
10.利用冲孔模具在冲床或液压机上冲桥壳下片上的放油孔Φ30;
11.利用冲孔模具在冲床或液压机上冲桥壳上片上的放气塞孔；
12.利用冲缺口模具，在冲床上或液压机上冲桥壳上片缺口；
13.利用冲缺口模具，在冲床上或液压机上冲桥壳下片上的缺口。
【主权项】
1.一种车桥桥壳上、下片加工工艺，其特征是经过如下工艺步骤: (1).下料:根据展开尺寸将板料剪成条料，然后将条料剪成块料； (2).落料:利用专用落料模具，将上下片放在同一模具中落料； (3).预成形:利用成形模具对落料后的工件进行预成形； (4).切两端:利用切断模切去上、下片两端多余的余料； (5).冲内径孔:利用冲圆弧模具冲一侧半圆弧R103; (6).冲另一内径孔:利用冲圆弧t吴具冲另一侧半圆弧RlOO; (7).整形:利用整形模具对上、下片两侧半圆弧整形公差为Φ81;(8).校平面:利用专用整形模具对上、下片两侧整形处理，使两侧平面度小于0.55mm ； (9).切边:利用切边模具切去上、下片对接部分的边缘； (10).冲放油孔:利用冲孔模具冲桥壳下片上的放油孔Φ30; (11).冲放气塞孔:利用冲孔模具冲桥壳上片上的放气塞孔； (12).冲上片缺口:利用冲缺口模具，冲桥壳上片缺口 ； (13).冲下片缺口:利用冲缺口模具，冲桥壳下片上的缺口。
【专利摘要】一种车桥桥壳上、下片加工工艺，其特征是经过下料、落料、预成形、切两端、冲内径孔、冲另一内径孔、整形、校平面、切边、冲放油孔、冲放气塞孔、冲上片缺口、冲下片缺口工艺步骤。产品质量稳定，一致性好，操作方便、安全、生产效率高，生产成本低，具有广泛的推广应用价值。
【IPC分类】B21D35/00
【公开号】CN105033047
【申请号】CN201510498729
【发明人】刘登发
【申请人】衡阳风顺车桥有限公司
【公开日】2015年11月11日
【申请日】2015年8月14日