牵引拉杆端头加工固定装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于动车技术领域,基体涉及一种动车组动车转向架牵引拉杆端头加工用的固定装置。
【背景技术】
[0002]动车转向架牵引拉杆端头作为动车运行的必不可少部件，起着十分重要的作用，但端头的加工制作难度较大，加工效率较低，主要是由于端头零件的形状轮廓为不规则轮廓，在进行装夹定位时难度较大，在现有技术中主要是通过四爪卡盘进行装夹和找正，但在装夹时耗费大量的时间和精力且找正精度较低，远远不能满足生产制造的要求。
【发明内容】
[0003]实用新型所要解决的技术问题是:
[0004]本实用新型提供一种牵弓I拉杆端头加工固定装置，解决现有技术中存在的端头在装夹时装夹效率低，找正精度低的问题，通过本实用新型提高了装夹的效率和找正精度。
[0005]本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:
[0006]一种牵引拉杆端头加工固定装置，其特征在于，包括安装座、固定板、定位盘和用于对工件进行夹紧定位的紧固装置，所述固定板垂直固定于所述安装座上，所述定位盘固定设置于所述固定板上方，所述定位盘上开设有第二螺纹孔，所述紧固装置包括第一紧固组件和两个第二紧固组件；所述第一紧固组件包括固定螺母、双头螺柱、压盖和垫片，所述压盖上开设有第三螺纹孔、所述垫片上开设有第四螺纹孔，所述双头螺柱依次拧入所述固定螺母、所述第三螺纹孔、所述第四螺纹孔与所述第二螺纹孔后拧紧固定于所述定位盘内；所述第二紧固组件包括定位柱和顶紧螺栓，所述定位柱上开设有第五螺纹孔，所述顶紧螺栓拧入所述第五螺纹孔内；两个所述定位柱对称设置于所述固定板的两侧。
[0007]进一步的，所述固定板上开设有第一螺纹孔，所述定位盘的下端设置有螺柱，所述螺柱拧入所述第一螺纹孔内，所述定位盘上端设有倒角。
[0008]进一步的，所述固定板设置于所述安装座的下端，在所述安装座上端设置有配重块，所述配重块固定在所述安装座上。
[0009]进一步的，所述固定板的底面上设置有加强板，所述加强板的其中一端与所述安装座固定连接。
[0010]进一步的，所述安装座为圆形板，所述配重块为半圆形板。
[0011]本实用新型与现有技术相比有许多优点和积极效果:
[0012]本实用新型通过设置一安装座，在安装座上设置固定板，根据工件的不规则形状在固定板上设定位盘对工件进行定位，同时通过第一紧固组件实现对工件上下方向的定位压紧，通过第二紧固组件来对工件左右方向进行定位夹紧，使工件的装夹更加快速高效方便，同时提高了工件的找正精度，提高了生产效率。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型牵引拉杆端头加工固定装置主视图；
[0014]图2为本实用新型牵引拉杆端头加工固定装置俯视图；
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图对本实用新型作进一步描述。
[0016]参见图1-图2所示，本实用新型一种牵引拉杆端头加工固定装置(下文中简称端头加工固定装置)的实施例，包括安装座1、固定板2、定位盘3和用于对工件进行夹紧定位的紧固装置，所述固定板2垂直固定于所述安装座I上，所述定位盘3固定设置于所述固定板2上方，所述定位盘3上开设有第二螺纹孔，所述紧固装置包括第一紧固组件4和两个第二紧固组件5 ;所述第一紧固组件4包括固定螺母41、双头螺柱42、压盖43和垫片44，所述压盖43上开设有第三螺纹孔、所述垫片44上开设有第四螺纹孔，所述双头螺柱42依次拧入所述固定螺母、所述第三螺纹孔、所述第四螺纹孔与所述第二螺纹孔后拧紧固定于所述定位盘3内；所述第二紧固组件5包括定位柱51、顶紧螺栓52，所述定位柱51上开设有第五螺纹孔511，所述顶紧螺栓52拧入所述第五螺纹孔511内；两个所述定位柱51对称设置于所述固定板的两侧。
[0017]具体来说，本实施例中，安装座I为端头加工固定装置的基体，通过安装座I将端头加工固定装置安装在车床上，在进行安装工件之前先将端头加工固定装置装夹在车床的相应位置处，完成找正，然后再进行工件8的装夹，在装夹工件8时，先将固定板2垂直设置在安装座上，固定板2为一块方形板，在安装时作为工件8固定的一个支撑板与基准，然后将工件8放置在固定板2上同时通过设置在固定板2上的定位盘3对工件8进行初步的定位，再通过第一紧固组件4对工件8的中心孔与工件的端面进行定位，通过第二紧固组件5来对工件8进行X方向的找正与定位，最后将车床的尾座推过来，将尾座的顶针头部顶住工件8，将第一紧固组件4与第二紧固组件5进行夹紧固定，实现对工件8的完全固定，这时即可以在车床上进行端头工件8在车床上的快速切削加工。
[0018]优选的，本实施例中的固定板2上开设有第一螺纹孔，对工件8进行定位的定位盘3上开设有第二螺纹孔，定位盘3包括位于上端的盘形定位部和与上端连接固定的螺柱32，在与固定板2连接时，定位盘3下端的螺柱32完全拧入到固定板2下边的第一螺纹孔内，实现拧紧固定，同时上端的盘形定位部也相应的被固定在了固定板2的上表面上，且盘形定位部上端位置处设有倒角且采用盘形的定位盘3可以工件8具体的形状相吻合，更好的实现对于工件8的定位。
[0019]具体的，本实施例中的第一紧固组件4主要包括固定螺母41、双头螺柱42、压盖
43、垫片44，在压盖43上开设有第三螺纹孔、垫片44上开设有第四螺纹孔，在对工件8进行定位时，先将压盖43压紧在工件8的端面上，垫片44放置在压盖43的上方，然后将双头螺杆42不断的旋紧拧入，双头螺杆42在拧入的过程中先后穿过压盖43、垫片44、工件、最后拧入到定位盘3上开设的第二螺纹孔内，实现对工件8端面和中心孔的初步定位，最后将固定螺母41拧入到双头螺柱42上，在对工件8进行夹紧时，不断的拧紧固定螺母41来实现对工件8上下方向的最终夹紧定位。
[0020]进一步的，本实施例中的第二紧固组件5包括定位柱51和顶紧螺栓52，定位柱51对称设置在固定板2的两侧，具体来说，在固定板2上定位柱51位置对应处开设有螺纹孔，定位柱51的底端上设置有细螺纹柱512，定位柱51拧紧固定在固定板2上，当然，定位柱51也可以直接焊接固定于固定板2上，同时在定位柱51上的上端开设第五螺纹孔511，顶紧螺栓52拧入到第五螺纹孔511内，在对工件8进行定位找正时，可以通过不断调节顶紧螺栓52的松紧来快速的实现X方向的找正，找正完成后可以拧紧两端的顶紧螺栓52实现对工件8的夹紧固定。
[0021]为确保整个端头加工固定装置的整体平衡性，将固定板2设置于所述安装座I的下端，对应的，在安装座I上端设置用于实现配重的配重块6，配重块6通过多个螺栓与安装座I安装固定连接。
[0022]为确保放置工件8的固定板2的牢固性，在固定板2的底面上设置加强板7，实现加强固定，加强板7固定设置在固定板2的底面上，且其中的一端与安装座I固定连接。
[0023]优选的，本实施例中的安装座I选用圆形板，对应的，配重块6选用半圆形板。
[0024]以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例。但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何的简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。
【主权项】
1.一种牵引拉杆端头加工固定装置，其特征在于，包括安装座、固定板、定位盘和紧固装置，所述固定板垂直固定于所述安装座上，所述定位盘固定设置于所述固定板上方，所述定位盘上开设有第二螺纹孔，所述紧固装置包括第一紧固组件和两个第二紧固组件；所述第一紧固组件包括固定螺母、双头螺柱、压盖和垫片，所述压盖上开设有第三螺纹孔、所述垫片上开设有第四螺纹孔，所述双头螺柱依次拧入所述固定螺母、所述第三螺纹孔、所述第四螺纹孔与所述第二螺纹孔后拧紧固定于所述定位盘内；所述第二紧固组件包括定位柱和顶紧螺栓，所述定位柱上开设有第五螺纹孔，所述顶紧螺栓拧入所述第五螺纹孔内；两个所述定位柱对称设置于所述固定板的两侧。
2.根据权利要求1所述的牵引拉杆端头加工固定装置，其特征在于，所述固定板上开设有第一螺纹孔，所述定位盘的下端设置有螺柱，所述螺柱拧入所述第一螺纹孔内，所述定位盘上端设有倒角。
3.根据权利要求2所述的牵引拉杆端头加工固定装置，其特征在于，所述固定板设置于所述安装座的下端，在所述安装座上端设置有配重块，所述配重块固定在所述安装座上。
4.根据权利要求3所述的牵引拉杆端头加工固定装置，其特征在于，所述固定板的底面上设置有加强板，所述加强板的其中一端与所述安装座固定连接。
5.根据权利要求4所述的牵引拉杆端头加工固定装置，其特征在于，所述安装座为圆形板，所述配重块为半圆形板。
【专利摘要】本实用新型公开了一种牵引拉杆端头加工固定装置，包括安装座、固定板、定位盘和紧固装置，固定板垂直固定于所述安装座上，定位盘固定设置于所述固定板上方，定位盘上开设有第二螺纹孔，紧固装置包括第一紧固组件和第二紧固组件；第一紧固组件包括固定螺母、双头螺柱、压盖和垫片，压盖上开设有第三螺纹孔、垫片上开设有第四螺纹孔，双头螺柱依次拧入固定螺母、第三螺纹孔、第四螺纹孔与第二螺纹孔后拧紧固定于定位盘内；第二紧固组件包括定位柱、顶紧螺栓，定位柱上开设有第五螺纹孔，顶紧螺栓拧入第五螺纹孔内；两个定位柱对称设置于固定板的两侧。通过本实用新型使工件的装夹更加快速高效方便，同时提高了工件的找正精度，提高了生产效率。
【IPC分类】B23Q3-00
【公开号】CN204339316
【申请号】CN201420772142
【发明人】彭伟坤, 吴增利, 刘建龙, 丁斌, 高一龙, 刘鹏亮, 郑宝华, 李洪磊
【申请人】南车四方车辆有限公司
【公开日】2015年5月20日
【申请日】2014年12月10日