飞刀夹头的制作方法
【技术领域】
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[0001]本实用新型涉及一种机加工刀具的夹头，具体讲是一种用于仪表车床上的飞刀夹头。
【背景技术】
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[0002]弹簧夹头是仪表车床长期以来专用的装夹工具，它具有装夹快速、便利、无需调整、自定中心的优点。在利用仪表车床车削工件的外圆时，操作工人每加工一件工件都要经过以下繁锁的操作:松开离合器，在弹簧夹头上装夹工件，合上离合器，开机，摇动大拖扳、小拖扳进行切削，退回大小拖扳，停机，松开离合器，取下工件。这些动作造成工作效率相对低下，而且单刀切削，工件径向受力易弯曲，还容易出现“打刀”的现象。
【实用新型内容】:
[0003]本实用新型要解决的技术问题是，提供一种在车削工件外圆时，不但能够减少工人的操作步骤、提高了生产效率，而且还能够保证工件的加工质量、减少了刀具磨损的飞刀夹头。
[0004]本实用新型的技术解决方案是，提供一种飞刀夹头，包括弹簧夹头段、弹簧夹头段的右端设有用于与仪表机床连接的内螺纹和键槽，其中，弹簧夹头段的左端连接有圆盘，圆盘的中心设有轴向通孔，轴向通孔与弹簧夹头段同轴线，圆盘的端面上绕圆盘的中心均布有两个车刀安装槽和两个开口槽，两个车刀安装槽均与轴向通孔相通，每个车刀安装槽与相对应的开口槽之间的两侧壁之间均设有螺纹通孔。
[0005]本实用新型所述的飞刀夹头，其中，圆盘与弹簧夹头段是一整体结构。
[0006]采用以上结构后，与现有技术相比，本实用新型飞刀夹头具有以下优点:本实用新型飞刀夹头的弹簧夹头段采用了通常的弹簧夹头与仪表车床的连接结构，方便了安装在仪表车床上，在使用时，与现有技术弹簧夹头用来固定工件，车床小拖扳上用来固定车刀的加工方式不同，而本实用新型采用的是飞刀夹头上用来固定车刀，车床小拖扳上用来固定工件的加工方式，通过把两把车刀分别装在两个车刀安装槽内并使两把车刀的刀刃插在轴向通孔内，并通过螺钉把车刀压紧固定，这时就可以形成双刀切削，把安装好车刀的本实用新型飞刀夹头安装在仪表机床上后，打开车床使车床主轴转动，只要摇动车床小拖板，使车床小拖扳上固定的工件的中心与本实用新型飞刀夹头上的轴向通孔的中心对正，把小拖板固定住，这时在切削工件的外圆时，就只需摇动车床的大拖扳使工件插入到轴向通孔内完成工件的切削外圆，然后退出，取出工件，当然为了保证下一个工件的固定位置相同，一般都要根据工件的具体形状在小拖板上设置工件的固定夹具，通过以上过程可知，每加工一个工件时，可以不用停车、不用摇动小拖板，只需装夹工件、摇动大拖板切削、退出大拖板和取出工件四个步骤就可完成，大大减少了工人的操作步骤、提高了生产效率，并且双刀切削，克服了工件单向径向受力容易弯曲的问题，双刀相互抵消了径向力，工件径向受力变为了轴向受力，不容易出现“打刀”的现象，保证了加工工件的品质，也相对减少了对刀具的磨损。
[0007]圆盘与弹簧夹头段是一整体结构与圆盘与弹簧夹头段是分体的相比，在加工制作本实用新型飞刀夹头上的轴向通孔和车刀安装槽时，可以减小分体时存在的积累误差，能够保证同轴度，不会出现中心偏差。
【附图说明】
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[0008]图1是本实用新型飞刀夹头的主视结构示意图；
[0009]图2是本实用新型飞刀夹头的立体结构示意图；
[0010]图3是本实用新型飞刀夹头安装上两个车刀时的立体结构示意图。
【具体实施方式】
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[0011]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型飞刀夹头作进一步说明:
[0012]如图1、图2和图3所示，本实用新型飞刀夹头包括弹簧夹头段3、弹簧夹头段3的右端设有用于与仪表机床连接的内螺纹2和键槽1，弹簧夹头段3的左端连接有圆盘5，圆盘5与弹簧夹头段3是一整体结构，圆盘5的中心设有轴向通孔4，轴向通孔4与弹簧夹头段3同轴线，圆盘5的端面上绕圆盘5的中心均布有两个车刀安装槽8和两个开口槽7，两个车刀安装槽8均与轴向通孔4相通，每个车刀安装槽8与相对应的开口槽7之间的两侧壁之间均设有螺纹通孔6。
[0013]本实用新型飞刀夹头的弹簧夹头段3采用了通常的弹簧夹头与仪表车床的连接结构，方便了安装在仪表车床上，在使用时，与现有技术弹簧夹头用来固定工件，车床小拖扳上用来固定车刀的加工方式不同，而本实用新型采用的是飞刀夹头上用来固定车刀，车床小拖扳上用来固定工件的加工方式，如图3所示，通过把两把车刀10分别装在两个车刀安装槽8内并使两把车刀10的刀刃插在轴向通孔4内，并通过螺钉9把车刀10压紧固定，这时就可以形成双刀切削，把安装好车刀10的本实用新型飞刀夹头安装在仪表机床上后，打开车床使车床主轴转动，只要摇动车床小拖板，使车床小拖扳上固定的工件的中心与本实用新型飞刀夹头上的轴向通孔4的中心对正，把小拖板固定住，这时在切削工件的外圆时，就只需摇动车床的大拖扳使工件插入到轴向通孔4内完成工件的切削外圆，然后退出，取出工件，当然为了保证下一个工件的固定位置相同，一般都要根据工件的具体形状在小拖板上设置工件的固定夹具，此夹具是本领域的技术人员易于制作的，故其具体结构不在此赘述。通过以上过程可知，每加工一个工件时，可以不用停车、不用摇动小拖板，只需装夹工件、摇动大拖板切削、退出大拖板和取出工件四个步骤就可完成，大大减少了工人的操作步骤、提高了生产效率，并且双刀切削，克服了工件单向径向受力容易弯曲的问题，双刀相互抵消了径向力，工件径向受力变为了轴向受力，不容易出现“打刀”的现象，保证了加工工件的品质，也相对减少了对刀具的磨损。
[0014]以上所述的具体实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。
【主权项】
1.一种飞刀夹头，包括弹簧夹头段(3)、所述弹簧夹头段(3)的右端设有用于与仪表机床连接的内螺纹(2)和键槽(I)，其特征在于:所述弹簧夹头段(3)的左端连接有圆盘(5)，所述圆盘(5)的中心设有轴向通孔(4)，所述轴向通孔(4)与弹簧夹头段(3)同轴线，所述圆盘(5)的端面上绕圆盘(5)的中心均布有两个车刀安装槽(8)和两个开口槽(7)，所述两个车刀安装槽⑶均与轴向通孔⑷相通，所述每个车刀安装槽⑶与相对应的开口槽(7)之间的两侧壁之间均设有螺纹通孔(6)。
2.根据权利要求1所述的飞刀夹头，其特征在于:所述圆盘(5)与弹簧夹头段(3)是一整体结构。
【专利摘要】一种飞刀夹头，属于一种机加工刀具的夹头，包括弹簧夹头段、弹簧夹头段的右端设有用于与仪表机床连接的内螺纹和键槽，其中，弹簧夹头段的左端连接有圆盘，圆盘的中心设有轴向通孔，轴向通孔与弹簧夹头段同轴线，圆盘的端面上绕圆盘的中心均布有两个车刀安装槽和两个开口槽，两个车刀安装槽均与轴向通孔相通，每个车刀安装槽与相对应的开口槽之间的两侧壁之间均设有螺纹通孔。在车削工件外圆时，本实用新型飞刀夹头不但能够减少工人的操作步骤、提高了生产效率，而且还能够保证工件的加工质量、减少了刀具的磨损。
【IPC分类】B23B29-24
【公开号】CN204449366
【申请号】CN201420842699
【发明人】黄岳枝
【申请人】嘉兴合邦机械科技有限公司
【公开日】2015年7月8日
【申请日】2014年12月24日