加工中心主轴箱液压配重装置及落地式配重势能存储装置的制造方法

文档序号:8762019
加工中心主轴箱液压配重装置及落地式配重势能存储装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及机械制造及其自动化领域,具体地,涉及一种加工中心主轴箱液压配重装置及落地式配重势能存储装置。
【背景技术】
[0002]目前,随着控制技术的发展,加工中心已经成为未来制造业发展的趋势,现在立式或者立卧转换式加工中心主轴箱安装于立柱上,通过直线导轨和丝杠完成竖直方向上的运动,此时,主轴箱形成一悬臂梁结构,为了使主轴箱在运动过程中更加稳定,需给主轴箱添加一配重装置。
[0003]现有的主轴箱配重装置普遍将配重块放置于立柱内侧,配重块与主轴箱通过链条相连,悬挂在立柱顶部,这种配重方式在机床运行过程中配重块的运动会影响机床的整体动态性能。同时,也有相当一部分机床采用液压配重装置,这种方式目前得到了普遍的认可,但是并没有较为成熟可靠的实现方式。
【实用新型内容】
[0004]针对上述现有加工中心主轴箱配重装置的缺陷,本实用新型的目的是提供一种加工中心主轴箱液压配重装置,利用液压原理对机床主轴箱进行配重,保证了主轴箱运动过程中受力的稳定,同时,提供一种落地式配重势能存储装置,用于配重块的放置和势能储存。
[0005]为了实现上述目的,本实用新型是通过以下技术方案实现的。
[0006]根据本实用新型的一个方面,提供了一种落地式配重势能存储装置,包括:箱体、配重块、销杆、配重导杆、配重销、连接法兰、配重托杆以及配重液压缸;其中,
[0007]所述配重导杆和配重液压缸固定在箱体的内部,所述配重导杆有两个,两个配重导杆对称设置于配重液压缸的两侧,所述配重液压缸固定于箱体的中心处;所述销杆通过连接法兰固定在配重液压缸的顶部,所述箱体内部放置有若干个配重块,所述销杆上面均匀分布有若干个销孔;所述配重块的上端面和下端面之间设有三个通孔I,两个配重导杆和销杆分别通过三个通孔I穿过配重块,使得配重块能够穿过两个配重导杆和销杆,所述配重块的前端面和后端面之间设有一个通孔II,所述通孔II与销孔相对应;所述配重托杆套在两个配重导杆外面,并在两个配重导杆之间形成支撑面,用于托住所有配重块;所述配重销销装在相对应的通孔II和销孔内,用于调整工作配重块的工作重量。
[0008]优选地,相邻两个销孔之间的间距与配重块的厚度一致。
[0009]优选地,所述配重销为I个。
[0010]优选地,所述配重托杆为管状结构,并放置于箱体的底部。
[0011 ] 优选地,所述配重液压缸包括有杆缸和无杆缸。
[0012]当配重块放置于托杆上时每个配重块端面的通孔II与销杆上的销孔一一对应。
[0013]根据本实用新型的另一个方面,提供了一种加工中心主轴箱液压配重装置,包括:上述落地式配重势能存储装置、立柱、三个定滑轮、一个动滑轮、主轴箱、动滑轮座、传动链条、滑轮液压缸;其中:
[0014]所述立柱的顶端设有左中右三个定滑轮座,三个定滑轮包括左定滑轮、中定滑轮和右定滑轮,左定滑轮、中定滑轮和右定滑轮分别安装于三个相应的定滑轮座上;所述动滑轮位于左定滑轮和中定滑轮的下方,且左定滑轮和中定滑轮在立柱上相对动滑轮形成对称分布;所述滑轮液压缸安装于立柱的中心处,且位于动滑轮的下方,滑轮液压缸的活塞通过动滑轮座与动滑轮连接;所述传动链条的一端固定于立柱顶部的左侧,传动链条的另一端依次绕过左定滑轮、动滑轮、中定滑轮和右定滑轮后与主轴箱连接;
[0015]所述滑轮液压缸包括有杆缸和无杆缸,所述滑轮液压缸的有杆缸和无杆缸分别通过油管与配重液压缸的无杆缸和有杆缸相连,形成两个液压循环结构;两个液压循环结构分别与加工中心的液压系统相连。
[0016]优选地,两个液压循环结构与加工中心的液压系统之间设有开关阀。通过开关阀对两个液压循环结构充油,避免在漏油过度的情况下影响配重装置正常工作。
[0017]优选地,所述立柱安装于加工中心的床身上。
[0018]与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
[0019]1、落地式配重势能存储装置以一个独立的形式放置于加工中心旁边,配重块独立于加工中心外部,对加工中心工作时的动态性能不产生影响,且运动过程中配重力恒定不变,有效得提高主轴箱运动的稳定性;
[0020]2、采用液压传动和链条传动相结合的方式完成了对主轴箱的配重,可以根据机床主轴箱的运动情况对配重重量进行调节,使得主轴箱运动稳定性达到最优;
[0021]3、根据落地式配重势能存储装置配重可调的功能,其可以作为一个通用液压配重装置应用于不同的加工中心上。
【附图说明】
[0022]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
[0023]图1是加工中心主轴箱液压配重装置整体结构示意图;
[0024]图2是加工中心主轴箱液压配重装置立柱前示图;
[0025]图3是加工中心主轴箱液压配重装置液压装置示意图。
[0026]图中为落地式配重势能存储装置,2为立柱,3为左定滑轮,4为中定滑轮,5为右定滑轮,6为传动链条,7为主轴箱,8为动滑轮,9为动滑轮座,10为滑轮液压缸,11为上油管,12为下油管,13为加工中心供油系统,14为配重液压缸,15为配重托杆,16为配重块,17为销杆,18为配重导杆,19为配重销,20为连接法兰,21为上开关阀,22为下开关阀。
【具体实施方式】
[0027]下面对本实用新型的实施例作详细说明:本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施,给出了详细的实施方式和具体的操作过程。应当指出的是,对本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。
[0028]实施例1
[0029]本实施例提供了一种落地式配重势能存储装置,包括:箱体、配重块、销杆、配重导杆、配重销、连接法兰、配重托杆以及配重液压缸;其中,
[0030]所述配重导杆和配重液压缸固定在箱体的内部,所述配重导杆有两个,两个配重导杆对称设置于配重液压缸的两侧,所述配重液压缸固定于箱体的中心处;所述销杆通过连接法兰固定在配重液压缸的顶部,所述箱体内部放置有若干个配重块,所述销杆上面均匀分布有若干个销孔;所述配重块的上端面和下端面之间设有三个通孔I,使得配重块能够穿过两个配重导杆和销杆,所述配重块的前端面和后端面之间设有一个通孔II,所述通孔II与销孔相对应;所述配重托杆套在两个配重导杆外面,并在两个配重导杆之间形成支撑面,用于托住所有配重块;所述配重销销装在相对应的通孔II和销孔内,用于调整工作配重块的工作重量。
[0031]进一步地,相邻两个销孔之间的间距与配重块的厚度一致。
[0032]进一步地,所述配重销为I个。
[0033]进一步地,所述配重托杆为管状结构,并放置于箱体的底部。
[0034]进一步地,所述配重液压缸包括有杆缸和无杆缸。
[0035]当配重块放置于托杆上时每个配重块端面的通孔II与销杆上的销孔一一对应。
[0036]下面结合附图对本实施例进一步描述:
[0037]如图3所示,落地式配重势能存储装置I以一个独立的形式放置于加工中心旁边,其具体结构包括:配重块16、销杆17、配重导杆18、配重销19、连接法兰20、配重托杆15、配重液压缸14。配重导杆18和配重液压缸14固定在落地式配重势能装置I的箱体内部,其中,配重导杆18有两个,对称分布在装置I内部,配重液压缸14固定于装置I箱体的中心;销杆17通过连接法兰20固定在配重液压缸14的顶部,装置I内部还放置了数个配重块16,销杆17上面均匀分布有数个销孔,销孔的间距与配重块16的厚度一致,配重块16上下端面均有三个通孔I,使得配重块16能够穿过两个配重导杆18和销杆17,同时,配重块16的前后端面也有一个通孔II
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