一种用于发动机主轴承盖的拧松及挑盖装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及发动机领域，尤其涉及到一种用于发动机主轴承盖的拧松及挑盖
目.0
【背景技术】
[0002]在现有发动机主轴承盖装配过程中，都是采用手动对螺栓进行拧松和主轴承盖的挑起，如此要耗费大量时间及人力。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足之处而提供一种结构简单，实用的新型的用于发动机主轴承盖的拧松及挑盖装置。
[0004]本实用新型是通过如下方式实现的:
[0005]一种用于发动机主轴承盖的拧松及挑盖装置，其特征在于:包括固定框架1，所述固定框架I的底部连接有限位架2 ;所述固定框架I内连接有拧松轴3 ;所述拧松轴3与拧松气缸9相连接；所述拧松轴3的底端穿过固定框架I的底部连接有拧松轴套筒4 ;所述固定框架I内顶部通过气缸固定架5连接有挑起气缸6 ;所述挑起气缸6的顶杆通过拉杆8连接有挑盖机构；所述挑盖机构包括连接杆71，所述连接杆71与拉杆8相连接；所述连接杆71的两端分别连接一挑盖杆72 ;所述挑盖杆72穿过固定框架I的底部；所述挑盖杆72的中上部与固定于固定框架I上的支撑块73相连接；所述挑盖杆72以支撑块73为支点转动。
[0006]本实用新型的有益效果在于:结构简单，操作方便，省时省力。
【附图说明】
[0007]图1本实用新型结构示意图。
【具体实施方式】
[0008]现结合附图，详述本实用新型【具体实施方式】:
[0009]如图1所示，一种用于发动机主轴承盖的拧松及挑盖装置，包括固定框架1，固定框架I的底部连接有限位架2 ;固定框架I内连接有拧松轴3 ;拧松轴3与拧松气缸9相连接；拧松轴3的底端穿过固定框架I的底部连接有拧松轴套筒4 ;固定框架I内顶部通过气缸固定架5连接有挑起气缸6 ;挑起气缸6的顶杆通过拉杆8连接有挑盖机构；挑盖机构包括连接杆71，连接杆71与拉杆8相连接；连接杆71的两端分别连接一挑盖杆72 ;挑盖杆72穿过固定框架I的底部；挑盖杆72的中上部与固定于固定框架I上的支撑块73相连接；挑盖杆72以支撑块73为支点转动。
[0010]工作时，将装置悬挂在悬挂装置上；然后拧松轴3通过拧松轴套筒4将发动机主轴承盖的螺栓拧松，用于挑盖用的挑起气缸6作动，将拉杆8拉起，从而带动挑盖杆72通过支撑块73向内定位，将发动机主轴承盖挑起。
【主权项】
1.一种用于发动机主轴承盖的拧松及挑盖装置，其特征在于:包括固定框架(1)，所述固定框架(I)的底部连接有限位架(2);所述固定框架(I)内连接有拧松轴(3);所述拧松轴(3)与拧松气缸(9)相连接；所述拧松轴(3)的底端穿过固定框架(I)的底部连接有拧松轴套筒(4);所述固定框架(I)内顶部通过气缸固定架(5)连接有挑起气缸￠);所述挑起气缸￠)的顶杆通过拉杆(8)连接有挑盖机构；所述挑盖机构包括连接杆(71)，所述连接杆(71)与拉杆(8)相连接；所述连接杆(71)的两端分别连接一挑盖杆(72);所述挑盖杆(72)穿过固定框架(I)的底部；所述挑盖杆(72)的中上部与固定于固定框架(I)上的支撑块(73)相连接；所述挑盖杆(72)以支撑块(73)为支点转动。
【专利摘要】本实用新型公开一种用于发动机主轴承盖的拧松及挑盖装置，包括固定框架，所述固定框架的底部连接有限位架；所述固定框架内连接有拧松轴；所述拧松轴与拧松气缸相连接；所述拧松轴的底端穿过固定框架的底部连接有拧松轴套筒；所述固定框架内顶部通过气缸固定架连接有挑起气缸；所述挑起气缸的顶杆通过拉杆连接有挑盖机构；所述挑盖机构包括连接杆，所述连接杆与拉杆相连接；所述连接杆的两端分别连接一挑盖杆；所述挑盖杆穿过固定框架的底部；所述挑盖杆的中上部与固定于固定框架上的支撑块相连接；所述挑盖杆以支撑块为支点转动。本实用新型结构简单，操作方便简单，省时省力。
【IPC分类】B23P19/04
【公开号】CN204711534
【申请号】CN201520271845
【发明人】张志强
【申请人】志品（福州）技术工程有限公司
【公开日】2015年10月21日
【申请日】2015年4月30日