一种柔性化拼装桥壳附件的夹具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车零部件制造技术领域，具体是载货汽车车桥制造过程中，用于拼装桥壳板托的一种柔性化夹具。
【背景技术】
[0002]随着冲焊桥壳品种系列不断增加，拼装桥壳附件板托的定位辅具也越来越多，所带来的辅具消耗成本也就越来越高，严重占有生产线空间，而且换线调整时间较长，影响生产节拍。因此，研究一种具有柔性化的桥壳附件板托拼装夹具显得越来越重要。
【发明内容】
[0003]为克服现有技术的不足，本实用新型的发明目的在于提供一种柔性化拼装桥壳附件的夹具，以实现不同系列桥壳附件板托的柔性化拼装。
[0004]为实现上述目的，本实用新型的夹具底座上装有板托角向定位机构及端面定位滑动机构，端面定位滑动机构上设有桥壳中心气动涨紧定位机构。
[0005]所述夹具底座上设有用于调整板托角向定位机构的T型槽和键槽，螺杆与传动连接座一螺纹连接，定位座固定在传动连接座一上，板托角向定位机构装在定位座上；摇动螺杆，传动连接座一带动定位座及板托角向定位机构左右移动，调整板托的中心距离。
[0006]所述端面定位滑动机构装在导向座上，导向螺杆与传动连接座二螺纹连接，导向座固定在传动连接座二上；摇动导向螺杆，带动端面定位滑动机构在导向座上滑动，定位桥壳体琵琶孔端面。
[0007]所述桥壳中心气动涨紧定位机构上装有楔块，滑座与涨块固定连接，气缸带动楔块向桥壳体方向移动，推动涨块向外移动，以涨紧桥壳体的琵琶孔，使桥壳体轴向中心定位。
[0008]所述板托角向定位机构上装有板托角向定位调整翻转机构，所述板托角向定位调整翻转机构的旋转轴铰接在定位座上，板托定位板与旋转轴连接，板托定位板经翻转板与角度调整块连接；铰链机构的铰链座固定在板托角向定位机构上，活节螺栓与铰链座用销轴连接，再用螺母与定位座固定。
[0009]所述夹具底座上装有方便夹具起吊的吊环。
[0010]本实用新型与现有技术相比，具有以下优点:
[0011]1.夹具刚性好，操作简单，维护方便。
[0012]2.采用桥壳中心气动涨紧定位机构，更换中心定位涨块就可以实现生产线切换，提高了桥壳板托拼装精度。
[0013]3.采用端面定位滑动机构和板托角向定位机构，操作方便，可有效提高生产效率，降低劳动强度。
[0014]4.采用板托角向定位调整翻转机构，只用更换四个小角度调整块就可以调整板托角度，快速实现桥壳品种切换，大大降低了辅具成本和换线调整时间。
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型的结构示意图。
[0016]图2为图1的俯视图。
[0017]图3为图1的C-C剖视图。
[0018]图4为图1的B-B剖视图。
[0019]图5为图1的D-D剖视图。
【具体实施方式】
[0020]如图1、图2、图3、图4、图5所示，本实用新型的夹具底座I上装有板托角向定位机构6及端面定位滑动机构5，端面定位滑动机构5上设有桥壳中心气动涨紧定位机构4。
[0021]夹具底座I上设有用于调整板托角向定位机构6的T型槽和键槽，可实现不同板托3的中心距的拼装尺寸要求，螺杆9与传动连接座一 8螺纹连接，定位座7固定在传动连接座一 8上，板托角向定位机构6装在定位座7上。换品种调整板托3的中心距时，摇动螺杆9，传动连接座一 8带动定位座7及板托角向定位机构6左右移动，可快速调整板托3的中心距离。
[0022]导向螺杆16与传动连接座二 18螺纹连接，导向座15固定在传动连接座二 18上，端面定位滑动机构5装在导向座15上。摇动导向螺杆16，带动端面定位滑动机构5在导向座15上快速滑动，用来定位桥壳体2的琵琶孔端面。
[0023]桥壳中心气动涨紧定位机构4上装有楔块19，滑座20与涨块21固定连接，气缸带动楔块19向桥壳体2方向移动，推动涨块21向外移动，用来涨紧桥壳体2的琵琶孔，实现桥壳体2的轴向中心定位。
[0024]板托角向定位机构6上装有板托角向定位调整翻转机构，所述板托角向定位调整翻转机构的旋转轴10铰接在定位座7上，板托定位板11与旋转轴10连接，板托定位板11经翻转板12与角度调整块13连接；铰链机构14的铰链座22固定在板托角向定位机构6上，活节螺栓23与铰链座22用销轴24连接，再用螺母25与定位座7固定。可根据不同桥壳板托3的角度，选用对应的角度调整块13。更换不同角度板托3品种时，松开铰链机构14，旋转板托定位板11，更换角度调整块13，再锁紧铰链机构14，保证板托3的板托角向定位调整翻转机构吊装桥壳时稳定可靠。
[0025]夹具底座I上装有吊环17，以方便夹具的起吊。
[0026]调整好左右板托角向定位机构6中心距(A、B)和角度a，并用螺栓紧固左右板托角向定位机构6后，将板托3放置在板托角向定位机构6的定位板11上定位，桥壳体2吊装到板托3上，摇动导向螺杆16，带动桥壳体端面定位滑动机构5向桥壳体2方向移动定位桥壳琵琶孔端面，接着按气阀启动桥壳气动中心涨紧机构4，定位涨紧桥壳琵琶孔；桥壳体2及板托3定位夹紧后，开始点焊板托3，保证板托3与桥壳体2连接牢固；然后，按气阀，桥壳中心气动涨紧定位机构4松开，摇动导向螺杆16，带动桥壳体端面定位滑动机构5远离桥壳体2;最后，将桥壳体总成吊离夹具，该夹具完成了整套板托的拼装工作。
【主权项】
1.一种柔性化拼装桥壳附件的夹具，其特征在于:夹具底座(I)上装有板托角向定位机构(6)及端面定位滑动机构(5)，端面定位滑动机构(5)上设有桥壳中心气动涨紧定位机构⑷。2.根据权利要求1所述的一种柔性化拼装桥壳附件的夹具，其特征在于:所述夹具底座(I)上设有用于调整板托角向定位机构(6)的T型槽和键槽，螺杆(9)与传动连接座一(8)螺纹连接，定位座(7)固定在传动连接座一(8)上，板托角向定位机构(6)装在定位座(7)上；摇动螺杆(9)，传动连接座一(8)带动定位座(7)及板托角向定位机构(6)左右移动，调整板托(3)的中心距离。3.根据权利要求1所述的一种柔性化拼装桥壳附件的夹具，其特征在于:所述端面定位滑动机构(5 )装在导向座(15 )上，导向螺杆(16 )与传动连接座二( 18 )螺纹连接，导向座(15)固定在传动连接座二(18)上；摇动导向螺杆(16)，带动端面定位滑动机构(5)在导向座(15 )上滑动，定位桥壳体(2 )琵琶孔端面。4.根据权利要求1所述的一种柔性化拼装桥壳附件的夹具，其特征在于:所述桥壳中心气动涨紧定位机构(4)上装有楔块(19)，滑座(20)与涨块(21)固定连接，气缸带动楔块(19)向桥壳体(2)方向移动，推动涨块(21)向外移动，以涨紧桥壳体(2)的琵琶孔，使桥壳体(2)轴向中心定位。5.根据权利要求1所述的一种柔性化拼装桥壳附件的夹具，其特征在于:所述板托角向定位机构(6)上装有板托角向定位调整翻转机构，所述板托角向定位调整翻转机构的旋转轴(10 )铰接在定位座(7 )上，板托定位板(11)与旋转轴(10 )连接，板托定位板(11)经翻转板(12 )与角度调整块(13 )连接；铰链机构(14 )的铰链座(22 )固定在板托角向定位机构(6 )上，活节螺栓(23 )与铰链座(22 )用销轴(24 )连接，再用螺母(25 )与定位座(7 )固定。6.根据权利要求1所述的一种柔性化拼装桥壳附件的夹具，其特征在于:所述夹具底座(I)上装有方便夹具起吊的吊环(17)。
【专利摘要】一种柔性化拼装桥壳附件的夹具，用于拼装定位桥壳板托。夹具底座上装有板托角向定位机构及端面定位滑动机构，端面定位滑动机构上设有桥壳中心气动涨紧定位机构。本实用新型夹具结构设计巧妙简单，柔性化及刚性好，操作简单，维护方便，可实现多个系列冲焊桥壳板托拼装要求，大大降低了辅具成本和工装更换调整时间，提高了生产效率，降低了劳动强度。
【IPC分类】B23K37/04
【公开号】CN204913159
【申请号】CN201520675908
【发明人】黄淑娟, 马安奇, 孙鹏, 龚妍, 秦文建, 范庆阳, 赵志亮, 罗云涛, 吴先芹
【申请人】东风德纳车桥有限公司
【公开日】2015年12月30日
【申请日】2015年9月2日