一种实现汽车装饰亮条扭曲幅度的工装装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及工装装置技术领域，特别是涉及一种实现汽车装饰亮条扭曲幅度的工装装置。
【背景技术】
[0002]汽车上的装饰亮条一般设置于车身侧面，通过发出各种颜色的光照以增强车身的美感，其与车身弧度吻合度要求高，尤其是与车窗拐角处的吻合度要求更高。而目前，汽车装饰亮条扭曲校形大多采用手工校形，手工校形出来的产品一致性较差，容易产生次品，而且手工校形效率低、劳动强度大，因此需要研发一种实现汽车装饰亮条扭曲幅度的工装装置。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种实现汽车装饰亮条扭曲幅度的工装装置，具有结构简单，成本低等优点，解决了手工校形效率低，劳动强度大，产品一致性差等问题。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种实现汽车装饰亮条扭曲幅度的工装装置，包括工作台，所述的工作台上端面横向布置有平板，该平板上端面两侧相对设置有两个旋转气缸，旋转气缸的相对面上的旋转轴上均安装有夹紧气缸，两个夹紧气缸之间的位置居中并排安装有若干个中位夹紧气缸。
[0005]作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的工作台上部设置有照明灯，可以在光线不足的环境下工作。
[0006]作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的工作台下端安装有若干个柜体，柜体可以用来存放工件。
[0007]作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的工作台下部端脚均安装脚轮，方便工作台的位置调整。
[0008]作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的夹紧气缸包括固定块和气缸，所述的固定块的侧壁上侧和下侧分别安装有气缸和横向伸出的第一夹紧块，所述的气缸的下端伸出杆与沿着固定块上下滑动的第二夹紧块相连。
[0009]作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的平板对应夹紧气缸下方位置布置有通孔，该通孔贯穿平板与工作台，通孔是为了给夹紧气缸旋转提供足够的空间。
[0010]作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的中位夹紧气缸的位置均可调节。
[0011]有益效果
[0012]本实用新型涉及一种实现汽车装饰亮条扭曲幅度的工装装置，通过调节夹紧气缸位置和旋转气缸的旋转角度，对汽车装饰亮条或其他具有塑性变形性能的饰条或夹框进行扭曲校形，使型材变形后，型面符合检具要求或车身配合要求。本实用新型采用气源动力，结构巧妙简单，成本低，解决了手工校形效率低，劳动强度大，产品一致性差等问题。
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型的结构示意图；
[0014]图2是本实用新型的局部示意图；
[0015]图3是本实用新型所述的夹紧气缸的结构示意图。
[0016]图示:1、平板，2、照明灯，3、中位夹紧气缸，4、夹紧气缸，5、旋转气缸，6、脚轮，7、柜体，8、工作台，9、固定块，10、气缸，11、第一夹紧块，12、第二夹紧块，13、通孔。
【具体实施方式】
[0017]下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
[0018]本实用新型的实施方式涉及一种实现汽车装饰亮条扭曲幅度的工装装置，如图1-3所示，包括工作台8，所述的工作台8上端面横向布置有平板1，该平板1上端面两侧相对设置有两个旋转气缸5，旋转气缸5的相对面上的旋转轴上均安装有夹紧气缸4，两个夹紧气缸4之间的位置居中并排安装有若干个中位夹紧气缸3。
[0019]所述的工作台8上部设置有照明灯2。
[0020]所述的工作台8下端安装有若干个柜体7。
[0021]所述的工作台8下部端脚均安装脚轮6。
[0022]所述的夹紧气缸4包括固定块9和气缸10，所述的固定块9的侧壁上侧和下侧分别安装有气缸10和横向伸出的第一夹紧块11，所述的气缸10的下端伸出杆与沿着固定块9上下滑动的第二夹紧块12相连。
[0023]所述的平板1对应夹紧气缸4下方位置布置有通孔13，该通孔13贯穿平板1与工作台8。
[0024]所述的中位夹紧气缸3的位置均可调节。
[0025]实施例
[0026]首先把产品放入工装内，将夹紧气缸4之间并排安装的若干个中位夹紧气缸3调节到规定的位置，启动中位夹紧气缸3和夹紧气缸4将产品夹紧固定，开启旋转气缸5，旋转气缸5旋转到位后，启动中位夹紧气缸3和夹紧气缸4将产品松开，取出产品。如果产品扭度不够，根据需要重新调整旋转气缸5的旋转角度以及夹紧气缸4之间并排安装的中位夹紧气缸3的距离，直到产品符合要求，之后只需要重复装夹产品即可完成批量生产。本实用新型采用气源动力，结构巧妙简单，成本低，解决了手工校形效率低，劳动强度大，产品一致性差等问题。
【主权项】
1.一种实现汽车装饰亮条扭曲幅度的工装装置，包括工作台(8)，其特征在于:所述的工作台(8)上端面横向布置有平板(1)，该平板(1)上端面两侧相对设置有两个旋转气缸(5)，旋转气缸(5)的相对面上的旋转轴上均安装有夹紧气缸(4)，两个夹紧气缸(4)之间的位置居中并排安装有若干个中位夹紧气缸(3)。2.根据权利要求1所述的一种实现汽车装饰亮条扭曲幅度的工装装置，其特征在于:所述的工作台(8)上部设置有照明灯(2)。3.根据权利要求1所述的一种实现汽车装饰亮条扭曲幅度的工装装置，其特征在于:所述的工作台(8)下端安装有若干个柜体(7)。4.根据权利要求1所述的一种实现汽车装饰亮条扭曲幅度的工装装置，其特征在于:所述的工作台(8)下部端脚均安装脚轮(6)。5.根据权利要求1所述的一种实现汽车装饰亮条扭曲幅度的工装装置，其特征在于:所述的夹紧气缸(4)包括固定块(9)和气缸(10)，所述的固定块(9)的侧壁上侧和下侧分别安装有气缸(10)和横向伸出的第一夹紧块(11)，所述的气缸(10)的下端伸出杆与沿着固定块(9)上下滑动的第二夹紧块(12)相连。6.根据权利要求5所述的一种实现汽车装饰亮条扭曲幅度的工装装置，其特征在于:所述的平板(1)对应夹紧气缸(4)下方位置布置有通孔(13)，该通孔(13)贯穿平板(1)与工作台(8)07.根据权利要求6所述的一种实现汽车装饰亮条扭曲幅度的工装装置，其特征在于:所述的中位夹紧气缸(3)的位置均可调节。
【专利摘要】本实用新型涉及一种实现汽车装饰亮条扭曲幅度的工装装置，包括工作台，所述的工作台上端面横向布置有平板，该平板上端面两侧相对设置有两个旋转气缸，旋转气缸的相对面上的旋转轴上均安装有夹紧气缸，两个夹紧气缸之间的位置居中并排安装有若干个中位夹紧气缸。本实用新型具有结构简单，成本低等优点，解决了手工校形效率低，劳动强度大，产品一致性差等问题。
【IPC分类】B21D11/14
【公开号】CN205008454
【申请号】CN201520753099
【发明人】李照光
【申请人】宁波宏协承汽车部件有限公司
【公开日】2016年2月3日
【申请日】2015年9月25日